Nissan Almera Tino V10. Manual - part 850

 

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Nissan Almera Tino V10. Manual - part 850

 

 

EM-56

[QG]

TIMING CHAIN

h.

Install front cover with mounting bolts temporarily so that front
cover will not move.

i.

Press fit dowel pin into cylinder block through front cover.

j.

Tighten front cover mounting bolts temporarily.

A [M6 x 20 mm (0.79 in)], B [M6 x 40 mm (1.57 in)], C [M8 x
70 mm (2.76 in)], D [M6 x 73 mm (2.87 in)]

Bolt C also secures power steering pump adjusting bar.

Bolt E [M6 x 12 mm (0.47 in)] is for installing power steering
pump adjusting bar.

k.

Tighten cylinder head auxiliary bolts (M6) temporarily.

l.

Tighten front cover mounting bolts and cylinder head auxiliary
bolts to specified torque.

4.

Install oil pump drive spacer.

When installing, align with flat of oil pump inner rotor.

If they are not aligned, rotate inner rotor with a flat-bladed
screwdriver to align them.

CAUTION:

Be careful not to damage oil seal lips.

5.

Install water pump pulley and idler pulley bracket assembly.

6.

Install crankshaft pulley.

When installing it, make sure that front oil seal lip is not inverted and garter spring is in position.

For direction of mounting bolt washer, refer to “Component Parts Location”.

With same procedure as “removal”, secure crankshaft, and tighten mounting bolts.

7.

Install cylinder head front cover.

Apply liquid gasket to cylinder head front cover.

Use Genuine Liquid Gasket or equivalent.

8.

Install engine front mounting bracket.

9.

Install remaining parts in the reverse order of removal.

INSPECTION AFTER INSTALLATION

In order to allow liquid gasket to be cured, perform inspection at least 30 minutes after the last step in
which parts sealed with liquid gasket are installed.

With engine warmed up, check each part for engine oil leakage.

PBIC0564E

EMD0850D

PBIC0566E

PBIC0968E

OIL SEAL

EM-57

[QG]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

OIL SEAL

PFP:00100

Removal and Installation of Valve Oil Seal

EBS00QEK

REMOVAL

1.

Remove camshaft. Refer to

EM-35, "CAMSHAFT"

.

2.

Remove adjusting shim (if so equipped) and valve lifters. Refer
to

EM-35, "CAMSHAFT"

.

3.

To prevent valve from falling inside cylinder, turn crankshaft until
cylinder with oil seal to be removed is at top dead center.

CAUTION:

When rotating crankshaft, be careful that timing chain is not
caught by front cover.

4.

Using valve spring compressor (special service tool), remove valve collect. Then remove valve spring and
valve spring retainer.

5.

Remove valve oil seal using valve oil seal puller (special service
tool).

INSTALLATION

1.

Apply engine oil on new valve oil seal joint and seal lip.

2.

Using valve oil seal drift (special service tool), press fit valve oil
seal to height shown in figure.

3.

Perform steps in the reverse order of removal for the following
operations.

SEM914F

SEM909F

SEM910F

EM-58

[QG]

OIL SEAL

Removal and Installation of Front Oil Seal

EBS00QEL

REMOVAL

1.

Remove the following parts:

RH undercover (with splash cover)

Drive belt; Refer to

EM-15, "Removal and Installation"

.

Crankshaft pulley; Refer to

EM-50, "TIMING CHAIN"

.

2.

Using flat-head screwdriver, remove front oil seal.

CAUTION:

Be careful not to damage front timing chain cover and crankshaft.

INSTALLATION

1.

Apply engine oil on new front oil seal.

2.

Using a suitable drift, press fit until the height of front oil seal is
level with the mounting surface.

Suitable drift: outer diameter 50 mm (1.97 in), inner diameter
44 mm (1.73 in).

CAUTION:

Be careful not to damage front cover and crankshaft.

Press oil seal straight so that it is not curling up or
inclined.

3.

Perform steps in the reverse order of removal for the following
operations.

Removal and Installation of Rear Oil Seal

EBS00QEM

REMOVAL

1.

Remove transaxle assembly. Refer to MT-19 (5MT) (RS5F50A), MT-21 (5MT) (RS5F70A) and

AT-414

(AUTOMATIC TRANSAXLE).

2.

Remove flywheel or drive plate. Refer to

EM-74, "CYLINDER BLOCK"

.

3.

Using flat-head screwdriver, remove rear oil seal.

CAUTION:

Be careful not to damage mounting surface.

INSTALLATION

1.

Using a suitable drift, press rear oil seal to rear oil seal retainer.

Suitable drift: outer diameter 102 mm (4.02 in), inner diameter
90 mm (3.54 in).

CAUTION:

Do not touch grease applied on oil seal lip

Be careful not to damage rear oil seal retainer and crank-
shaft.

Press in straight to avoid causing any burrs or tilting of
oil seal.

SEM912F

SEM715A

SEM097F

OIL SEAL

EM-59

[QG]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

Press rear oil seal into rear oil seal retainer so that is
does not project from the end.

2.

Perform steps in the reverse order of removal for the following operations.

KBIA1401E

 

 

 

 

 

 

 

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