Nissan Teana L33 (2017 год). Руководство - часть 35

5 - 2

Пуск двигателя и вождение автомобиля

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 
ПРИ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИИ 
АВТОМОБИЛЯ

бензина, значительно снижают эффективность нейтра-
лизатора.

Следите за тем, чтобы двигатель был исправным. На-

• 

рушения в работе системы зажигания, впрыска топлива 
или в системе электрооборудования автомобиля могут 
привести к переобогащению рабочей смеси и перегреву 
нейтрализатора. Запрещается дальнейшая эксплуата-
ция автомобиля, если двигатель работает с пропусками 
зажигания, ощущается значительная потеря мощности 
двигателя или проявляются другие явные признаки 
ненормальной работы двигателя и его систем. Неза-
медлительно обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проверки и ремонта систем 
двигателя.

Избегайте движения автомобиля при минимальном 

• 

уровне топлива в баке. При недостаточном количестве 
топлива двигатель начинает работать с перебоями, что 
может привести к выходу из строя каталитического ней-
трализатора.

Не допускайте работы  двигателя на слишком больших 

• 

оборотах при его прогреве.

Запрещается запускать двигатель путем толкания или 

• 

буксирования вашего автомобиля.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА 
В ШИНАХ (TPMS)

Следует ежемесячно проверять давление воздуха в каждой 
шине, включая запасное колесо (при наличии), и доводить 
его до значения, рекомендованного изготовителем для хо-
лодных шин. Это значение указано на табличке с информа-
цией о шинах. (Если на ваш автомобиль установлены шины 
иного размера, чем указанный в табличке с информацией о 
шинах, вам необходимо определить необходимую величину 
давления воздуха для этих шин).

Во время поездки держите закрытыми боковые вен-

• 

тиляционные окна, крышку багажника и двери, иначе 
в пассажирский салон могут проникать отработавшие 
газы. Если вам действительно необходимо двигаться 
с открытым боковым вентиляционным окном, крыш-
кой багажника, дверью, соблюдайте следующие меры 
предосторожности:

Откройте все окна.

1. 

Установите кнопку 

2. 

 режима рециркуляции 

воздуха в положение выключения, и задайте мак-
симальную частоту вращения вентилятора, чтобы 
усилить циркуляцию воздуха.

ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ 
НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отра-
ботавших газов – это входящее в состав системы выпуска 
устройство, снижающее токсичность отработавших газов. В 
этом устройстве отработавшие газы дожигаются при высо-
кой температуре с целью уменьшения их токсичности.

  

ОПАСНОСТЬ

Отработавшие газы и детали системы выпуска имеют 

• 

очень высокую температуру. Следите, чтобы вблизи 
компонентов выпускной системы не было людей, жи-
вотных и легковоспламеняющихся предметов.

Не останавливайте и не паркуйте автомобиль над лег-

• 

ковоспламеняющимися объектами, такими как сухая 
трава, бумага или ветошь. Это может привести к их воз-
горанию и пожару.

ВНИМАНИЕ

Запрещается использовать этилированный бензин. 

• 

Отложения, возникающие на активной поверхности 
нейтрализатора из-за использования этилированного 

  

ОПАСНОСТЬ

Запрещено оставлять в автомобиле без присмотра 

• 

малолетних детей, а также взрослых людей в бес-
помощном состоянии. Также не следует оставлять в са-
лоне животных. Они могут случайно воздействовать на 
органы управления автомобилем, что может привести к 
травмам или повреждению автомобиля. Кроме того, в 
жаркий солнечный день температура в салоне закрыто-
го автомобиля может быстро увеличиться до опасного 
уровня. Люди и животные, находящиеся в автомобиле, 
могут серьезно пострадать или даже погибнуть.

Надежно закрепляйте любой груз веревками или рем-

• 

нями, чтобы не допустить его смещения. Не размещайте 
багаж выше уровня спинок сидений. При резком тормо-
жении или при столкновении плохо закрепленный груз 
может стать причиной получения травм.

ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ (ОКИСЬ УГЛЕРОДА)

  

ОПАСНОСТЬ

Не вдыхайте отработавшие газы двигателя, так как 

• 

они содержат токсичный оксид углерода (угарный газ), 
который не имеет ни цвета, ни запаха. Окись углерода 
опасна для жизни. Она может стать причиной потери со-
знания или смерти.

Если вы подозреваете, что отработавшие газы проника-

• 

ют в салон автомобиля, полностью откройте все окна и 
немедленно обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проверки автомобиля.

Не допускайте работы двигателя в гараже или другом 

• 

закрытом помещении.

Не оставляйте автомобиль на стоянке с работающим 

• 

двигателем на сколько-нибудь продолжительное вре-
мя.

5 - 3 

Пуск двигателя и вождение автомобиля

ратуре наружного воздуха давление воздуха в шинах 
может снизиться. Это может привести к включению 
сигнализатора низкого давления воздуха в шинах. Если 
сигнализатор низкого давления воздуха в шинах заго-
рается при низкой температуре окружающего воздуха, 
проверьте давление воздуха во всех четырех шинах.

Табличка с информацией о шинах расположена в прое-

• 

ме двери водителя. 

Дополнительная информация приведена в разделе «Све-
товые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупре-
ждающие сигналы» главы «2. Приборная панель и органы 
управления» и в разделе «Замена поврежденного колеса» 
главы «6. В случае неисправности».

  

ОПАСНОСТЬ

Радиоволны могут вызывать нарушения в работе 

• 

медицинских приборов. Лица, пользующиеся кардио-
стимуляторами, должны проконсультироваться с произ-
водителем медицинского электрооборудования, прежде 
чем пользоваться ключом Intelligent Key.

Если сигнализатор низкого давления воздуха в шинах 

• 

загорается во время движения, нужно как можно ско-
рее снизить скорость автомобиля и остановить автомо-
биль на обочине, избегая при этом резких маневров и 
интенсивного торможения. Продолжение движения при 
низком давлении воздуха в шинах может привести к 
повреждению шин. Возможно дорожно-транспортное 
происшествие, сопряженное с тяжелыми травмами и по-
вреждением автомобиля. Проверьте давление воздуха 
во всех четырех шинах. Доведите давление воздуха в 
шинах до величины, рекомендованной для холодных 
шин (COLD) в табличке с информацией о шинах и загруз-
ке автомобиля, чтобы сигнализатор низкого давления 
воздуха в шинах погас. Если шина повреждена, замени-
те колесо запасным. См. раздел «Замена поврежденно-
го колеса» главы «6. В случае неисправности».

или перестановки колес система TPMS продолжает функ-
ционировать нормально.

Дополнительная информация: 

Система TPMS не следит за давлением воздуха в за-

• 

пасном колесе. 

Система TPMS активируется только после того, как ско-

• 

рость автомобиля превысит 25 км/ч. Кроме того, эта си-
стема может не распознать внезапное падение давления 
воздуха в шине (например, при повреждении шины во 
время движения).

Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах не вы-

• 

ключается автоматически после корректировки давле-
ния воздуха в шине. После того как давление воздуха 
в шине будет доведено до рекомендованной величины, 
необходимо проехать на автомобиле со скоростью не 
менее 25 км/ч, чтобы система TPMS активировалась и 
сигнализатор низкого давления воздуха в шинах погас. 
Для проверки давления воздуха в шинах пользуйтесь 
манометром.

На информационном дисплее появится предупреждение 

• 

[Tyre Pressure Low - Add Air] (Низкое давление воздуха в 
шинах – подкачайте шины), когда обнаруживается низ-
кое давление воздуха в шинах и включается сигнализа-
тор низкого давления воздуха в шинах. Предупреждение 
[Tyre Pressure Low - Add Air] (Низкое давление воздуха в 
шинах – подкачайте шины) выключается, когда выклю-
чается сигнализатор низкого давления воздуха в шинах.

Предупреждение [Tyre Pressure Low - Add Air] (Низкое 

• 

давление воздуха в шинах – подкачайте шины) не по-
является, если сигнализатор низкого давления воздуха в 
шинах включается при неисправности системы TPMS.

Давление воздуха в шинах изменяется в зависимости от 

• 

температуры наружного воздуха и нагрева, вызванного 
деформацией шин при движении. При низкой темпе-

Для повышения безопасности ваш автомобиль оборудован 
системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS), кото-
рый включает световой сигнализатор низкого давления воз-
духа в шинах, если давление воздуха в одной или нескольких 
шинах значительно ниже нормы. Если загорается сигнали-
затор низкого давления воздуха в шинах, вам необходимо 
как можно скорее остановить автомобиль, проверить дав-
ление воздуха в шинах и довести его до рекомендованного 
значения. Движение автомобиля при пониженном давлении 
воздуха в шинах приводит к перегреву шин и может вызвать 
повреждение шины. Пониженное давление воздуха в шинах 
также приводит к ухудшению топливной экономичности, сни-
жению срока службы шин, и может негативно повлиять на 
управляемость и эффективность торможения автомобиля.

Имейте в виду, что система TPMS не заменяет необходимо-
сти регулярного ухода за шинами. В обязанности водителя 
входит проверка и поддержание рекомендованного дав-
ления воздуха в шинах, даже если снижение давления не 
достигло такого уровня, при котором включается световой 
сигнализатор системы TPMS.

Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправно-
сти системы TPMS для оповещения о неправильном функ-
ционировании системы. Индикатор неисправности системы 
TPMS совмещен с сигнализатором низкого давления воз-
духа в шинах. Если система обнаруживает неисправность, 
то сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет 
мигать в течение примерно одной минуты, а затем останется 
гореть постоянно. Это будет происходить при каждом пуске 
двигателя до тех пор, пока неисправность не будет устра-
нена. Когда горит сигнализатор неисправности системы 
TPMS, система не в состоянии определить падение давле-
ния воздуха в шинах и не может оповестить вас об этом. Не-
исправности системы TPMS могут возникать по различным 
причинам, включая замену или перестановку шин или колес. 
Обязательно проверьте функционирование индикатора не-
исправности системы TPMS после замены какого-либо ко-
леса или шины, чтобы убедиться в том, что после замены 

5 - 4

Пуск двигателя и вождение автомобиля

сти и проследите, чтобы пассажиры  также пристегнулись 
ремнями (см. главу «1. Безопасность – сиденья, ремни безо-
пасности и дополнительные удерживающие системы»).

Ремни безопасности значительно снижают риск получения 
травм в случае столкновения или опрокидывания автомо-
биля.  При аварии, сопровождающейся опрокидыванием 
автомобиля, риск получения тяжелых травм и гибели зна-
чительно возрастает, если водитель и пассажир не будут 
пристегнуты ремнями безопасности.

ВЫТАСКИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ, 
ЗАСТРЯВШЕГО НА БЕЗДОРОЖЬЕ

Если при движении правые или левые колеса автомобиля 
непреднамеренно сошли с поверхности дороги, поддержи-
вайте контроль над автомобилем при помощи указанных 
ниже действий. Пожалуйста, учтите, что это только общие 
рекомендации. Вы должны управлять автомобилем с учетом 
его состояния, а также с учетом дорожных и транспортных 
условий.

Сохраняйте спокойствие и не совершайте резких дви-

1. 

жений.

Не нажимайте педаль тормоза. 

2. 

Крепко держите рулевое колесо обеими руками и поста-

3. 

райтесь направить автомобиль по прямой траектории.

При необходимости, слегка отпустите педаль акселера-

4. 

тора, чтобы замедлить движение автомобиля.

Если на вашем пути нет препятствий, снизьте скорость 

5. 

движения и попробуйте вернуть автомобиль обратно 
на дорогу с твердым покрытием. Не пытайтесь вернуть 
автомобиль обратно на дорогу до того момента, пока 
скорость автомобиля не снизится.

Когда это будет безопасно, постепенно поверните руле-

6. 

вое колесо до тех пор, пока оба колеса автомобиля не 

вредных радиопомех и 2) это устройство должно принимать 
любые принимаемые радиопомехи, включая излучения, ко-
торые могут стать причиной нежелательного срабатывания 
устройства. 

  

ОПАСНОСТЬ

При отсутствии специального разрешения изготовителя, 
внесение изменений в конструкцию устройства может при-
вести к лишению владельца права использовать устройство 
по назначению. Термин «IC:»  перед номером сертификата 
радиоприемника означает только соответствие техниче-
ским требованиям Industry Canada.

КАК ИЗБЕЖАТЬ АВАРИЙ И ОПРОКИДЫВАНИЯ 
АВТОМОБИЛЯ

  

ОПАСНОСТЬ

Необходимо управлять автомобилем осторожно и с соблю-
дением правил безопасности. В противном случае водитель 
может потерять контроль над автомобилем, что приведет к 
аварии.

Управляя автомобилем, будьте внимательны и старайтесь 
предвидеть опасные ситуации. Соблюдайте правила дорож-
ного движения. Избегайте движения с чрезмерно высокой 
скоростью, особенно на виражах; не выполняйте рискован-
ных маневров, поскольку такое вождение может закончиться 
потерей управляемости автомобиля. Независимо от модели 
вашего автомобиля, потеря контроля над ним может приве-
сти к столкновению с другими автомобилями или неподвиж-
ными объектами, кроме того, не исключено опрокидывание 
автомобиля, особенно, если его вынесет за пределы про-
езжей части. Всегда будьте внимательны, а если вы устали 
– прекратите движение. Ни в коем случае не управляйте ав-
томобилем под действием предписания или при воздействии 
лекарств, отпускаемых без рецепта, которые могут вызывать 
сонливость. Обязательно пристегнитесь ремнем безопасно-

При установке запасного колеса или замене шины, си-

• 

стема TPMS не будет функционировать, и сигнализатор 
низкого давления воздуха в шинах будет мигать при-
мерно 1 минуту. По истечении 1 минуты сигнализатор 
останется гореть постоянно. Для замены колеса и/или 
сброса системы в исходное состояние обратитесь на 
сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Замена оригинальных шин на шины, не рекомендован-

• 

ные компанией NISSAN, может повлиять на правиль-
ность функционирования системы TPMS.

Запрещается использовать для устранения поврежде-

• 

ний шин любые жидкие или аэрозольные герметики, так 
как они могут привести к повреждению датчиков дав-
ления воздуха.

ВНИМАНИЕ

Не наклеивайте металлизированные пленки и не распола-
гайте никакие металлические предметы (антенны и т.п.) на 
окнах автомобиля. В противном случае они могут нарушить 
прием сигналов от датчиков давления воздуха в шинах, и 
система TPMS будет функционировать неправильно.

Некоторые устройства и передатчики могут создавать вре-
менные помехи для работы системы TPMS и приводить к за-
горанию сигнализатора низкого давления воздуха в шинах.

Некоторые примеры:

Рядом с автомобилем находятся электрические устрой-

 

–

ства, использующие радиочастоту того же диапазона.

Рядом с автомобилем используется передатчик, исполь-

 

–

зующий такую же рабочую частоту.

В автомобиле или рядом с ним используется компьютер 

 

–

или подобное устройство, или электрический преобра-
зователь DC/AC.

Функционирование устройства соответствует двум следую-
щим условиям: 1) Это устройство не может быть источником 

5 - 5 

Пуск двигателя и вождение автомобиля

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 
ЗАЖИГАНИЯ

  

ОПАСНОСТЬ

Запрещается пользоваться кнопочным выключателем за-
жигания во время движения, за исключением экстренных 
случаев. (Двигатель будет заглушен, если вы быстро 3 раза 
подряд нажмете выключатель зажигания или если нажмете 
его и будете удерживать нажатым дольше 2 секунд). Вы-
ключение двигателя во время движения автомобиля может 
привести к аварии и серьезным травмам.

Если выключатель зажигания нажат при не нажатой педали 
рабочего тормоза, положения выключателя зажигания бу-
дут подсвечены.

Нажмите выключатель зажигания:

один раз для переключения в положение ACC.

• 

два раза для переключения в положение ON.

• 

три раза для переключения в положение OFF.

• 

Выключатель зажигания автоматически вернется в положе-
ние LOCK, если открыть или закрыть любую дверь, когда вы-
ключатель зажигания находится в положении OFF.

давления воздуха в шине. Потеря контроля над автомоби-
лем может привести к дорожно-транспортному происше-
ствию с тяжелыми последствиями.

Обычно автомобиль начинает уводить в ту сторону, где 

• 

расположено поврежденное колесо.

Не нажимайте резко педаль тормоза.

• 

Не отпускайте резко педаль акселератора.

• 

Не допускайте резкого поворота рулевого колеса.

• 

Сохраняйте спокойствие и не совершайте резких дви-

1. 

жений.

Крепко держите рулевое колесо обеими руками и поста-

2. 

райтесь направить автомобиль по прямой траектории.

При необходимости, слегка отпустите педаль акселера-

3. 

тора, чтобы замедлить движение автомобиля.

Постепенно и осторожно направьте автомобиль в безо-

4. 

пасное место на обочине дороги, по возможности даль-
ше от проходящего транспорта.

Осторожно нажимая педаль тормоза, плавно остановите 

5. 

автомобиль.

Включите фонари аварийной сигнализации, и вызовите 

6. 

бригаду технической помощи для замены поврежденно-
го колеса, или обратитесь к разделу «Замена повреж-
денного колеса» главы «6. В случае неисправности». 

вернутся на дорожное покрытие. Когда все четыре коле-
са автомобиля вновь окажутся на дорожном покрытии, 
управляйте автомобилем так, чтобы он двигался по со-
ответствующей полосе движения.

Если вы решите, что вы не можете безопасно вернуть 

• 

автомобиль на дорожное покрытие из-за состояния ав-
томобиля, или из-за дорожных или транспортных усло-
вий, то осторожно остановите автомобиль в безопасном 
месте на обочине.

БЫСТРОЕ ПАДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА 
В ШИНАХ

Быстрое снижение давления воздуха в шинах или разрыв 
шины могут произойти при повреждении шины, например, 
при наезде на бордюр или на ухаб. Быстрое снижение давле-
ния воздуха в шинах может быть вызвано также эксплуатаци-
ей автомобиля при недостаточном давлении воздуха в шинах.

Быстрое снижение давления воздуха в шинах может повли-
ять на управляемость и устойчивость автомобиля, в особен-
ности при движении по магистрали с высокой скоростью.

Для того чтобы снизить вероятность быстрого снижения 
давления воздуха в шинах, регулярно осматривайте шины на 
предмет повреждений и износа, и поддерживайте рекомен-
дованное давление воздуха в шинах. См. раздел «Колеса и 
шины» главы «8. Техническое обслуживание и операции, вы-
полняемые владельцем». Если шина резко теряет давление 
или взрывается во время движения, старайтесь сохранить 
контроль над автомобилем посредством действий, описанных 
ниже. Пожалуйста, учтите, что это только общие рекоменда-
ции. Вы должны управлять автомобилем с учетом его состоя-
ния, а также с учетом дорожных и транспортных условий.

  

ОПАСНОСТЬ

Перечисленные ниже действия могут повысить вероятность 
утери контроля над автомобилем при внезапном снижении