Nissan Navara (2017 год). Руководство - часть 19

3 - 14

 Подготовка к началу движения 

На полу грузового кузова размещены 6 крюков (для неко-
торых вариантов исполнения автомобиля), и еще 4 крюка 
расположены сверху на внутренних  сторонах бортов кузова. 
Крюки удобно использовать для надежного крепления гру-
зов к кузову с помощью строп или веревок.

ВНИМАНИЕ

Распределяйте грузы таким образом, чтобы сила их тяже-
сти равномерно распределялась между передним и задним 
мостами автомобиля.

  

ОПАСНОСТЬ

Надежно закрепляйте любой груз веревками или стропами, 
чтобы не допустить его смещения. При резком торможении 
или при столкновении плохо закрепленный груз может стать 
причиной получения травм.

ЗАПИРАНИЕ ЗАМКА ЗАДНЕГО БОРТА 
(для некоторых вариантов исполнения 
автомобиля)

Чтобы запереть замок заднего борта поверните ключ по 
часовой стрелке 

. Чтобы отпереть замок поверните ключ 

против часовой стрелки 

.

КРЕПЕЖНЫЕ КРЮКИ В КУЗОВЕ 
(для некоторых вариантов исполнения 
автомобиля)

ОПУСКАНИЕ ЗАДНЕГО БОРТА

Потяните за рукоятку и откиньте вниз задний борт кузова. Он 
будет удерживаться тросами в опущенном положении.

Закрывая задний борт, обеспечьте его надежную фиксацию 
в поднятом положении.

ВНИМАНИЕ

Запрещается вождение автомобиля с опущенным задним 
бортом.

  

ОПАСНОСТЬ

•  Крайне опасно находиться в грузовом кузове во время 

движения автомобиля.   При столкновении люди, нахо-
дящиеся в грузовом кузове, подвергаются значитель-
ному риску травмирования или гибели в результате 
дорожного происшествия.  

•  Не допускайте перевозки людей в любом месте ав-

томобиля, где нет сиденья, оборудованного ремнями 
безопасности.

ЗАДНИЙ БОРТ

3 - 15 

 Подготовка к началу движения 

3.  Вставьте грузовую скобу в паз направляющей рейки, со-

гласно рисунку. Затем поверните скобу на 90° и сместите 
ее вдоль рейки в желаемое положение.

•  Превышение грузоподъемности автомобиля приводит 

не только к сокращению срока службы его агрегатов 
и шин, но и к ухудшению управляемости автомобиля и 
увеличению тормозного пути. Эти факторы, в том чис-
ле преждевременный износ шин, отрицательно сказы-
ваются на безопасности движения и могут привести к 
серьезному травмированию водителя и пассажиров в 
результате аварии. На повреждения автомобиля, вы-
званные перегрузкой автомобиля, гарантийные обяза-
тельства компании NISSAN не распространяются.

•  Не устанавливайте никаких аксессуаров над зазорами 

между передней и задними боковыми рейками. При не-
которых дорожных происшествиях, сопровождающихся 
ударом в автомобиль сзади, не исключено повреждение 
задней части несущей конструкции, что может привести 
к серьезным травмам.

Система направляющих реек позволяет установить грузовые 
скобы в местах, наиболее подходящих для крепления тех или 
иных грузов к кузову автомобиля.

Каждая грузовая скоба должна быть правильно вставлена в 
прорезь рейки. В противном случае вы не сможете надежно 
ее закрепить. После установки скобы на рейку надежно за-
тяните центральный болт.

Во время поездки периодически проверяйте надежность 
крепления грузовых скоб, чтобы убедиться, что затяжка цен-
трального болта не ослабла.

Чтобы установить грузовые скобы:

1.  Снимите с реек защитные протекторы, сдвинув их по на-

правлению к задней части кузова. Уложите протекторы в 
место, выбранное для их хранения.

2.  Полностью отверните центральный болт, не снимая его с 

грузовой скобы.

   Боковые направляющие

   Передняя поперечная рейка

   Секции направляющей

   Напольные направляющие

  

ОПАСНОСТЬ

•  Грузовые скобы, которые монтируются на направляющих 

рейках, должны быть правильно установлены и надежно 
закреплены. Запрещается крепить веревки или стропы 
непосредственно к направляющим рейкам. Неправильное 
крепление грузовых скоб к рейкам, а также крепление ве-
ревок или строп непосредственно к рейкам может приве-
сти к тому, что груз окажется незакрепленным на кузове. 
При резком торможении или при столкновении плохо за-
крепленный груз может стать причиной получения травм.

•  Надежно закрепляйте любой груз веревками или стро-

пами, чтобы не допустить его смещения. При резком 
торможении или при столкновении плохо закрепленный 
груз может стать причиной получения травм.

•  Не размещайте багаж выше уровня спинок сидений. При 

резком торможении или при столкновении плохо закре-
пленный груз может стать причиной получения травм.

СИСТЕМА НАПРАВЛЯЮЩИХ РЕЕК 
"C-CHANNEL" (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

3 - 16

 Подготовка к началу движения 

5.  Между нижней поверхностью скобы и верхней частью 

рейки не должно оставаться зазоров. После правильной 
установки скобы затяните центральный болт.

 

4.  Расположите скобу в соответствии с рисунком. Ее ниж-

няя поверхность должна надежно состыковаться с зуб-
цами рейки.

3 - 17 

 Подготовка к началу движения 

ВНИМАНИЕ

•  На одну секцию рейки нельзя устанавливать более 

одной скобы.

•  Приложение нагрузки под углом более 45° или свыше 

68 кг (к передней и напольным направляющим) или 90 
кг (к боковым направляющим) может привести к по-
вреждению направляющих или панелей кузова.