СНЯТИЕ

1. Снимите крышку с двигателя.

2. Выньте масляный щуп.

Внимание: Во избежание попадания посторонних частиц закупорьте отверстие направляющей масляного щупа.

3. Отсоедините шланг PCV от впускного коллектора и клапанной крышки.

4. Отсоедините воздуховод и резонатор в сборе. См. выше.

5. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора. См. выше.

6. Отсоедините водяные шланги от электропривода дроссельной заслонки, во избежание вытекания охлаждающей жидкости поставьте заглушки.

Внимание:

• Выполняйте эту операцию, когда двигатель холодный.

• Не допускайте попадания охлаждающей жидкости двигателя на приводной ремень.

7. Снимите электропривод дроссельной заслонки.

Внимание:

• Обращайтесь с электроприводом с осторожностью и не допускайте ударов.

• Не разбирайте и не проводите регулировку.

8. Снимите впускной коллектор (1) следующим образом:

а. Ослабьте и открутите крепежные болты (А) и (В) впускного коллектора.

:Перед двигателя

b. Ослабьте крепежные болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.

: Перед двигателя

Внимание: Во избежание попадания посторонних частиц закупорьте отверстия в двигателе.

9. При необходимости снимите кронштейны с впускного коллектора.

10. При необходимости снимите электроклапан продувки угольного фильтра EVAP с впускного коллектора.

УСТАНОВКА

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

2. Кронштейн электропроводки

3. Шланг PCV

4. Прокладка

5. Вакуумный шланг

6. Впускной коллектор

7. Кронштейн

8. Крышка двигателя

9. Шланг EVAP

10. Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP

11. Кольцевое уплотнение

12. Водяной шланг

13. Водяной шланг

14. Электропривод дроссельной заслонки

15. Прокладка

A. К выпускному патрубку

B. К центральному топливопроводу под днищем

C. К усилителю тормоза

Впускной коллектор

1. Проверьте, не выпала ли прокладка из установочной канавки впускного коллектора.

2. Установите впускной коллектор следующим образом:

а. Затяните болты в порядке, указанном цифрами на рисунке.

:Перед двигателя

b. Затяните крепежный болт (А) впускного коллектора (1), затем - крепежный болт (В).

: Перед двигателя

Электропривод дроссельной заслонки

• Равномерно затяните болты крест-накрест в несколько проходов.

• При отсоединении разъема от электропривода дроссельной заслонки в случае ремонта проведите «Обучение закрытому положению дроссельной заслонки». См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.

• При замене электропривода дроссельной заслонки в случае ремонта проведите «Обучение закрытому положению дроссельной заслонки» и «Обучение подаче воздуха на оборотах х.х.». См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.