содержание .. 38 39 40 41 ..
Ниссан Жук (2018 год). Инструкция - часть 40
5 - 18
Пуск двигателя и вождение автомобиля
Снимите крышку паза блокировки коробки передач (А)
3.
при помощи подходящего инструмента.
Нажмите на кнопку разблокирования селектора при по-
4.
мощи подручного инструмента.
Нажмите и удерживайте кнопку на рычаге селектора, и
5.
переведите рычаг селектора в положение N (Нейтраль),
одновременно удерживая нажатой кнопку снятия блоки-
ровки.
Установите выключатель зажигания в положение ON, чтобы
разблокировать рулевое колесо. После этого автомобиль
можно перекатить в нужное место.
После завершения работы установите на место снятую
крышку кнопки разблокировки.
Автомобили с системой Intelligent Key: Если аккумуляторная
батарея разряжена полностью, разблокировать рулевое ко-
лесо не удастся. Запрещается перемещать автомобиль с за-
блокированным рулевым колесом.
Если вам не удается перевести селектор из положения P
(Стоянка), следует как можно скорее обратиться к офи-
циальному дилеру NISSAN для проверки бесступенчатой
трансмиссии CVT.
ОПАСНОСТЬ
Если вы не можете перевести рычаг селектора из положе-
ния P (Стоянка) при работающем двигателе и нажатой педа-
ли тормоза, стоп-сигналы могут не работать. Неправильная
работа стоп-сигналов может привести к аварии и получению
травм вами и окружающими.
При высокой температуре рабочей жидкости CVT переклю-
чение на более высокую передачу может происходить при
меньшей, чем обычно, частоте вращения двигателя. Это не
является признаком неисправности.
Автомобили с левосторонним управлением
Снятие блокировки рычага селектора
При разряженной аккумуляторной батарее вы не сможете
перевести рычаг селектора коробки передач из положения
P (Стоянка) даже при нажатой педали рабочего тормоза и
нажатой кнопке на рычаге селектора.
Для снятия блокировки рычага селектора нужно выполнить
следующие действия:
Автомобили с системой Intelligent Key:
1.
Переведите выключатель зажигания в положение OFF
или LOCK.
Автомобили без системы Intelligent Key:
Переключите зажигание в положение LOCK и выньте
ключ из замка.
Включите стояночный тормоз.
2.
М4 (4-я передача), M3 (3-я передача) и M2 (2-я передача)
Используйте эти положения селектора при движении авто-
мобиля на подъем и для эффективного торможения двига-
телем на спусках.
M1 (Первая передача)
Используйте эту передачу для преодоления крутых подъе-
мов на малой скорости, а также при медленном движении
по глубокому снегу, песку или размокшему грунту. На этом
режиме обеспечивается максимальная интенсивность тор-
можения двигателем на крутых спусках.
Не двигайтесь с высокой скоростью в течение продолжи-
•
тельного времени на передачах, более низких, чем М6.
Помните, что при этом увеличивается расход топлива.
В ручном режиме переключения коробка передач авто-
•
матически переключается на первую передачу перед
тем, как автомобиль полностью остановится. При по-
вторном разгоне необходимо вручную переключиться
на более высокий диапазон передач.
В ручном режиме переключения коробка передач может
•
не переключиться в заданный диапазон в зависимо-
сти от условий движения. Это позволяет поддержать
высокие динамические характеристики автомобиля и
предотвратить повреждение трансмиссии или потерю
контроля над автомобилем.
Для отмены ручного режима переключения передач
•
верните рычаг селектора в положение D (Движение).
Коробка передач вернется в нормальный режим автома-
тического переключения передач.
При низкой температуре рабочей жидкости CVT режим
•
ручного управления может не включиться, и трансмис-
сия вернется в автоматический режим работы. Это не
является признаком неисправности. Верните селектор в
положение D, а через некоторое время повторите попыт-
ку перейти в режим ручного переключения передач.