Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 210

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-269

3

Требуемые 
обороты 
холостого 
хода

• Двигатель: 

Работа на 
холостом ходу 
(спустя 1 минуту 
после 
завершения 
запуска двигатель 
находится 
в устойчивом 
состоянии.)

• Коробка передач: 

Нейтраль <M/T> 
или P-диапазон 
<CVT>

• Выключатель 

кондиционера: 
ВЫКЛ

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 

−20 °C

1 400 

− 1 600 

об/ мин

−

−

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 0 

°C

1 350 

− 1 550 

об/ мин

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 20 

°C

1 200 

− 1 400 

об/ мин

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 40 

°C

950 

− 1 150 

об/ мин

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 80 

°C

600 

− 800  

об/ мин

4

сигн. скор. 
авт.

Езда на скорости 40 км/h

Приблизител
ьно 40 км /ч

−

−

5

Датчик 
температуры 
всасывае-

 

мого воздуха

Ключ зажигания: 
ВКЛ или 
работающий 
двигатель

Температура 
всасываемого 
воздуха: 

−20 °C

−20 °C

Код 
№ P0112, 
P0113

Стр.13A-52

, 

Стр.13A-54

Температура 
всасываемого 
воздуха: 0 

°C

0 

°C

Температура 
всасываемого 
воздуха: 20 

°C

20 

°C

Температура 
всасываемого 
воздуха: 40 

°C

40 

°C

Температура 
всасываемого 
воздуха: 80 

°C

80 

°C

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-270

6

Датчик 
температуры 
охлаждающе
й жидкости 
двигателя

Ключ зажигания: 
ВКЛ или 
работающий 
двигатель

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 

−20 °C

−20 °C

Код 
№ P0117, 
P0118

Стр.13A-57

, 

Стр.13A-60

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 0 

°C

0 

°C

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 20 

°C

20 

°C

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 40 

°C

40 

°C

Температура 
охлаждающей 
жидкости 
двигателя: 80 

°C

80 

°C

8

Датчик 
абсолютного 
давления 
в коллекторе

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Высота над 
уровнем моря: 
0 м

101 кПа

Код 
№ P0107, 
P0108

Стр.13A-46

, 

Стр.13A-49

Высота над 
уровнем моря: 
600 м

95 кПа

Высота над 
уровнем моря: 
1 200 м

88 кПа

Высота над 
уровнем моря: 
1 800 м

81 кПа

Установить 
автомобиль 
в предпроверочное 
состояние

Двигатель: 
Работа на 
холостом ходу

28,0 

− 41,4 

кПа

Двигатель: 
Избыточное 
увеличение числа 
оборотов

Изменяется 
в зависи-

 

мости от 
разрядки во 
впускном 
коллекторе

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-271

10

Датчик 
расхода 
воздуха *

1

Установить 
автомобиль 
в предпроверочное 
состояние

Двигатель: 
Работа на 
холостом ходу

1 350 

− 1 670 

мВ

Код 
№ P0102, 
P0103

Стр.13A-40

, 

Стр.13A-43

Двигатель: 
2 500 об/ мин

1 620 

− 2 020 

мВ

Двигатель: 
Избыточное 
увеличение числа 
оборотов

Изменяется 
в зависи-

 

мости от 
ускорения

11

Датчик 
положения 
педали аксе-

 

лератора 
(главн.)

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Отпустить педаль 
акселератора

900 

− 1 100 

мВ

Код 
№ P2122, 
P2123

Стр.13A-186

, 

Стр.13A-189

Нажать педаль 
акселератора

Увеличивае-

 

тся в ответ 
на нажатие 
педали аксе-

 

лератора

Полностью 
нажать педаль 
акселератора

4 000 

− 4 800 

мВ

12

Датчик 
положения 
педали аксе-

 

лератора 
(вспомогат.)

Ключ зажигания: 
ВКЛ

Отпустить педаль 
акселератора

400 

− 600 мВ Код 

№ P2127, 
P2128

Стр.13A-191

, 

Стр.13A-194

Нажать педаль 
акселератора

Увеличива-

 

ется в ответ 
на нажатие 
педали аксе-

 

лератора

Полностью 
нажать педаль 
акселератора

2 000 

− 2 500 

мВ

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (MPI)

13A-272

13

Датчик 
положения 
дроссельной 
заслонки 
(главн.)

• Отсоединить 

шланг впуска 
воздуха от 
дроссельной 
заслонки

• Отсоединить 

разъем 
дроссельного 
клапана 
с электронным 
управлением

• Используя 

комплект 
измерительных 
кабелей 
специального 
инструмента 
(MB991658), 
соединять только 
совпадающие 
выводы № 3, № 4, 
№ 5 и № 6 
отсоединенных 
разъемов

• Ключ зажигания: 

ВКЛ (двигатель 
остановлен)

Полностью 
закройте 
дроссельный 
клапан пальцем

300 

− 700 мВ Код 

№ P0122, 
P0123

Стр.13A-63

, 

Стр.13A-65

Полностью 
откройте 
дроссельный 
клапан пальцем

4 000 

− 4 800 

мВ

• Установить 

автомобиль 
в предпроверочно
е состояние

• Двигатель: 

Работа на 
холостом ходу

Без нагрузки

500 

− 660 мВ

Выключатель 
кондиционера:
ВЫКЛ 

→

 ВКЛ

Напряжение 
растет

Коробка передач: 
N 

→

 D диапазон 

<CVT>

Пункт 
№ 

Прове-

 

ряемый 
пункт

Состояние при проверке

Нормальное 
состояние

Код № 
или про-

 

цедура 
проверки 
№

Ссылочная 
страница