Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 1

 

  Главная      Автомобили - Mitsubishi     Mitsubishi Colt Lancer - руководство по эксплуатации и ремонту 1996-1998 год

 

поиск по сайту                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..

 

 

Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 1

 

 

00-1

СОДЕРЖАНИЕ

ПОЛЬЗОВАНИЕ РУКОВОДСТВОМ............. 2

Обзор объяснении по процедурам
технического обслуживания и ремонта . 2

Определение терминов.......................... 2

Моменты затяжки.................................... 2

Список сокращений...................................3

Объяснения по содержанию
Руководства ............................................ 4

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРОЦЕДУРАМИ
ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ И
ПРОВЕРКИ .................................................... 6

Содержание раздела "Поиск
неисправностей" ..................................... 6

Режим диагностики................................. 7

Последовательность проверки для
обнаружения неисправностей................ 9

Последовательность проверки
разъемов ............................................... 10

Проверка правильности соединения
разъемов ............................................... 11

Проверка цепи при перегорании
предохранителя .................................... 12

Указания по поиску периодически
повторяющихся неисправностей ......... 12

ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ .......... 13

Идентификационная табличка............. 13

Модели .................................................... 13

Код модели.............................................. 14

Номер шасси ........................................... 15

Модель двигателя................................... 16

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................ 17

МЕРЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ОБСЛУЖИВАНИИ ......................................... 19

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) и
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ .................................. 23

РАСПОЛОЖЕНИЕ УПОРОВ ДЛЯ ПОДЪЕМА
АВТОМОБИЛЯ ДОМКРАТОМ И НА
ПОДЪЕМНИКЕ .............................................. 27

Расположение упоров для подкатного
гидравлического домкрата и раздвижных
стоек ........................................................ 27

Расположение упоров при
использовании одностоечного и
двухстоечного подъемника .................... 28

Расположение упоров и способ
крепления при подъеме автомобиля
одностоечным гидравлическим
подъемником........................................... 29

Стандартные моменты затяжки резьбовых
соединений................................................... 31

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - 

Пользование руководством

00-2

ПОЛЬЗОВАНИЕ РУКОВОДСТВОМ

ОБЗОР ОБЪЯСНЕНИИ ПО
ПРОЦЕДУРАМ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

Данное  руководство  содержит  инструкции  по  контролю,
обслуживанию,  ремонту  и  эксплуатации  рассматриваемой
модели  автомобиля.  Однако  просим  учесть,  что  для
двигателя  и  узлов  трансмиссии  это  руководство  содержит
инструкции  по  контролю,  регулировкам  и  сборочно-
разборочным операциям для основных узлов, выполняемые
только на автомобиле.
За  более  подробной  информацией  по  контролю,  наладке,
регулировке и сборке-разборке двигателя и основных узлов
трансмиссии  после  их  снятия  с  автомобиля,  пожалуйста,
обращайтесь  к  отдельным  руководствам  по  двигателю  и
трансмиссии.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ

"Технические  операции  на  автомобиле" – это  операции  по
проверке, 

обслуживанию 

и 

регулировке 

наиболее

ответственных  элементов  конструкции,  но  кроме  их
необходимо  проводить  проверки  для  выявления  других
неисправностей 

(увеличенный 

люфт, 

зазоры, 

шум,

повреждение и т.д.).

КОНТРОЛЬ (ПРОВЕРКА)

Этим 

термином 

называется 

контрольно-проверочные

работы, 

которые 

выполняются 

как 

специальными

инструментами  и  измерительными  приборами,  так  и  по
субъективным  ощущениям  и  результатам  внешнего
осмотра.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ

НОМИНАЛЬНАЯ ВЕЛИЧИНА

Эта  величина  используется  в  качестве  номинального
значения для оценки качества детали или узла в сборе при
проверке,  или  величина,  до  которой  должны  быть
исправлены  и  отрегулированы  параметр  детали  или  узла.
Приводится с допуском.

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Являются  критерием  при  оценке  качества  проверяемой
детали  или  узла  при  проверке  и  означают  максимальную
или  минимальную  величины,  в  пределах  которых  должны
находиться размер или характеристика детали или узла.

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВЕЛИЧИНА
(СПРАВОЧНАЯ)

Показывает  величину  регулировки  до  начала  работы
(приводится для облегчения и ускорения регулировочных и
сборочных работ).

ВНИМАНИЕ

Представляет  информацию,  особенно  необходимую  для
работника,  выполняющего  работы  по  техобслуживанию,  в
целях  исключения  возможности  получения  травмы,  либо
повреждения  деталей  и  узлов,  либо  ухудшения  работы
детали или рабочих характеристик автомобиля и т.п.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Представленные 

в 

руководстве 

моменты 

затяжки

соединений  являются  номинальными  величинами  с
допуском 

±

  10%,  за  исключением  перечисленных  ниже

случаев,  когда  приводятся  верхняя  и  нижняя  границы
момента затяжки.
(1) Допуск лежит в пределах менее 

±

10% от номинальной

величины.

(2) Используются специальные болты или гайки.
(3)  Используются специальные методы для затяжки.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - 

Пользование руководством

00-3

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

Для классификации типов и моделей использованы следующие аббревиатуры:

Русские:
ГРМ

Газораспределительный механизм

ВМТ

Верхняя мертвая точка

КПП

Коробка передач

мс

Миллисекунда

НМТ

Нижняя мертвая точка

ОГ

Отработавшие газы

ТКР

Турбокомпрессор

ТНВД

Топливный насос высокого давления

ч.н.м.

частиц на миллион

Ангийские:
2WD (2 Wheel Drive)

Привод на два колеса

1P CONNECTOR

1-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ

4WD (4 Wheel Drive)

Полный привод

4WS (Four Wheel Steering)

Cистема рулевого управления с 4-мя управляемыми колесами

A/C (Air Conditioner)

Кондиционер воздуха

A/T (Automatic Transmission)

Автоматическая коробка передач

ABS (Anti-skid Brake System)

Антиблокировочная система тормозов

ACEA (Association des Constructeurs Europeens
d'Automobiles)

Ассоциация европейский производителей автомобилей (ранее CCMC)

ACTIVE AERO

Система управления спойлерами (обтекателями)

ASC (Active Stabiltiy Control)

Динамическая система курсовой устойчивости

ATDC (After Top Dead Centre)

После ВМТ

ATF (Automatic Transmissin Fluid)

Масло для автоматической коробки передач

AUTO

Автоматический режим

AUTO CRUISE

Круиз-контроль, система поддержания постоянной скорости автомобиля

BLOWER SWITCH - HI

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР - СКОРОСТЬ ВЫСОКАЯ

BLOWER SWITCH - LO

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР - СКОРОСТЬ НИЗКАЯ

BLOWER SWITCH - MH

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР - СКОРОСТЬ ВЫШЕ СРЕДНЕГО

BLOWER SWITCH - ML

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР - СКОРОСТЬ СРЕДНЯЯ

BTDC (Before Top Dead Centre)

До ВМТ

DOHC (Double Overhead Camshaft)

С двумя верхними распредительными валами

Drive

Движение (основная передача, АКПП)

DRL (Daytime Running Light)

Cистема наружного освещения в дневное время (для Швеции, Финляндии и
Исландии)

ECI (Electonic Control Injection)

Система впрыска с электронным управлением

ECI-MULTI

Система распределеннного впрыска

ECS (Electronic Control Suspension)

Подвеска с электронным управлением

EEPROM

EEPROM (электрически программируемое постоянное запоминающее
устройство)

ELR (Emergency Lock Retractor)

Инерционный блокирующий механизм ремня безопасности

EPS (Electronic-controlled Power Steering)

Усилитель рулевого управления с электронным управлением

ETACS (Electonic Time and Alarm Control System)

Система управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и
предупреждения о включенном освещении

FBC (Feedback carburator)

Карбюратор с управлением с обратной связью

FBSV (Feedback Solenoid Valve)

Электромагнитный клапан системы управления с обратной связью

FCC (Front Catalitic Converter)

Передний каталитический нейтрализатор

FCSV (Fuel Cut Solenoid Valve)

Электромагнитный клапан отсечки топливоподачи

FF (Front Engine - Front Drive)

Переднее расположение двигателя, передний привод

FIAV (Fast Idle Air Valve)

Клапан увеличения оборотов холостого хода

Fixed SAS

Винт заводской регулировки оборотов холостого хода (винт-упор
дроссельной заслонки)

FR (Front Engine - Rear Drive)

Переднее расположение двигателя, задний привод

FWD-based 4WD

Модели с полным приводом на базе переднеприводных автомобилей

Hz

Гц

ILL

ГОРИТ

INVECS-II (Intelligent and Innovative Vehicle
Electronic Control System)

Интеллектуальная и инновационная система управления автомобиля
второго поколения (автоматическая коробка передач)

ISC (Idle Speed Contol)

Регулятор оборотов холостого хода

J/B [JUNCTION BLOCK]

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Kick-down

Режим максимального ускорения с включением пониженной передачи (kick-
down)

L.H. side

Левая сторона

LHD

C ЛЕВЫМ РУЛЕМ

M/T (Manual Transmission)

Механическая коробка передач

MAS (Mixture Adjusting Screw)

Винт регулировки состава топливовоздушной смеси

MPI (Multi-point Injection)

Система распределеннного впрыска

MVV (Mitsubishi Vertical Vortex)

Двигатель Митсубиси с вертикальным вихрем

Neutral

Нейтральная передача

Overdrive

Повышающая передача

P/E (Power / Economy)

Мощностной / Экономичный режим

Park

Стоянка

PCD (Pitch Circle Diameter)

Диаметр расположения отверстий под шпильки (болты) крепления колес /
Диаметр делительной окружности

PCV (Positive Crankcase Ventilation)

Cистема принудительной вентиляции картера

PCV (Purge Control Valve)

Клапан продувки адсорбера, система улавливания паров топлива

p-p voltage [peak to peak]

амплитуда напряжения [на осцилографе]

ppm

Частиц на миллион

PTC (Positive Temperature Coefficient)

Положительный температурый коэффициент (проводника)

R & I (Removal and Installation)

Снятие и установка

R.H. side

Правая сторона

RHD

C ПРАВЫМ РУЛЕМ

RWD-based 4WD

Модели с полным приводом на базе заднеприводных автомобилей

SAE (Society of Automotive Engeneers)

Общество автомобильных инженеров

SAS (Speed Adjusting Screw)

Винт регулировки оборотов холостого хода

SOFT

Мягкий режим

SOHC (Single Overhead Camshaft)

С одним верхним распределительным валом

SRS (Suplementary Restraint System)

Дополнительная система пассивной безопасности

SWS (Smart Wiring System)

Cистема электрооборудования с цифровым электронным управлением

T/A (Transaxle)

КПП в сборе с главной передачей

T/F (Transfer)

Раздаточная коробка

T/M (Transmission)

Коробка передач

TCL (Traction Control)

Противобуксовочная система

TPS (Throttle Position Sensor)

Датчик положения дроссельной заслонки

ССМС (Cometee of Commom Market Automobile
Constructors)

Комитет автомобильных производителей Общего Рынка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..