содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..
Мерседес-Бенц R-class (универсал). Системы управления автомобилем
Быстрый доступ
ТЕМПОМАТ
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
На скользкой дороге не переключайте на более низкую передачу с целью торможения. Ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой, что грозит заносом автомобиля.
ОСТОРОЖНО
ТЕМПОМАТ не в состоянии учитывать состояние дороги и дорожную обстановку.
При включенном ТЕМПОМАТЕ продолжайте постоянно следить за дорожной обстановкой.
ТЕМПОМАТ является только вспомогательным средством, облегчающим вождение автомобиля. Ответственность за скорость движения и своевременное торможение несете Вы лично.
ОСТОРОЖНО
Не пользуйтесь ТЕМПОМАТОМ:
-
В дорожных ситуациях, не допускающих движения с постоянной скоростью (например, при интенсивном дорожном движении или извилистых дорогах). Иначе Вы можете совершить аварию.
-
На скользкой дороге. При торможении или ускорении автомобиля ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой, что грозит заносом автомобиля.
-
При плохой видимости, например, при тумане, сильном дожде или снегопаде.
ОСТОРОЖНО
При торможении автомобиля ТЕМПОМАТОМ тормозная педаль втягивается. Ничто не должно ограничивать свободного хода педалей.
-
Не кладите предметы в пространство для ног.
-
Следите за надежным креплением ковриков и ковровых покрытий. Не кладите коврики в несколько слоев.
-
Не ставьте ногу под педаль тормоза, она может быть защемлена.
Общие указания
ТЕМПОМАТ удерживает установленную Вами скорость. Для удержания установленной скорости он автоматически производит торможение. При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле, а также при движении с прицепом своевременно выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Включайте ТЕМПОМАТ только, если дорожная обстановка позволяет Вам относительно долго ехать с постоянной скоростью. Вы можете установить любую скорость выше 30 км/ч.
Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
 |
Включение или увеличение скорости |
 |
Индикатор LIM |
 |
Включение с актуальной или с последней введенной в память скоростью |
 |
Включение или уменьшение скорости |
 |
Переключение между ТЕМПОМАТОМ и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
 |
Выключение ТЕМПОМАТА |
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять ТЕМПОМАТОМ и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
Переключение между системой переменного
ограничения скорости "СПИДТРОНИК" и ТЕМПОМАТОМ: нажмите
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА в направлении
стрелки
.
Индикатор LIM
на
рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую функцию Вы
выбрали:
-
Индикатор LIM
выключен: выбран
ТЕМПОМАТ. -
Индикатор LIM
включен: выбрана
система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
При включении ТЕМПОМАТА введенная в память скорость индицируется на мультифункциональном дисплее.
Условия включения
Для того чтобы включить ТЕМПОМАТ, должны быть выполнены все нижеследующие условия включения:
-
Стояночный тормоз должен быть отпущен.
-
Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
-
Система ESP® должна быть включена, но не должна в данный момент производить регулирование.
-
Коробка передач должна находиться в положении "D".
-
Функция ТЕМПОМАТА должна быть выбрана Подробности.
Ввод в память, удержание и вызов скорости
Ввод в память и удержание скорости
Ускорьте автомобиль до требуемой скорости.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
вверх
или
вниз
.
Снимите ногу с педали акселератора.
ТЕМПОМАТ включен. Автомобиль автоматически поддерживает сейчас введенную в память скорость.
Вы можете перенять поддерживаемую в данный момент скорость автомобиля, если она превышает 30 км/ч.
На подъеме ТЕМПОМАТ может не удержать установленную скорость. Как только подъем заканчивается, введенная в память скорость восстанавливается. На уклоне ТЕМПОМАТ поддерживает установленную скорость автоматическим притормаживанием автомобиля.
Ввод в память или вызов из памяти скорости движения
ОСТОРОЖНО
Вызывайте введенную в память скорость только в том случае, если она Вам известна и если это допускается данной дорожной ситуацией. Иначе в случае непреднамеренного внезапного ускорения или торможения автомобиля Вы можете подвергнуть опасности себя и других людей.
Слегка потяните рычаг переключателя
ТЕМПОМАТА на себя
.
Снимите ногу с педали акселератора.
ТЕМПОМАТ включен и перенимает при первом активировании поддерживаемую в данный момент скорость или устанавливает последнюю введенную в память скорость.
Установка скорости
Для установки более высокой скорости нажмите на
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх
,
а для установки более низкой скорости - вниз
.
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА и держите его нажатым до достижения требуемой скорости.
Отпустите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА.
Новая скорость введена в память.
Установка шагами по 1 км/ч: коротко нажмите
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки
сопротивления вверх
или
вниз
.
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 1 км/ч.
Установка шагами по 10 км/ч: коротко нажмите
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением
точки сопротивления вверх
или
вниз
.
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 10 км/ч.
При нажатии педали акселератора выключение ТЕМПОМАТА не производится. После кратковременного ускорения, например для обгона, ТЕМПОМАТ снова устанавливает последнюю введенную в память скорость.
Выключение ТЕМПОМАТА
В Вашем распоряжении несколько возможностей для выключения ТЕМПОМАТА:
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
от себя
.
Затормозите автомобиль.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
в направлении стрелки
.
Выбрана система переменного ограничения скорости
"СПИДТРОНИК". Индикатор LIM
на
рычаге переключателя ТЕМПОМАТА включен.
ТЕМПОМАТ автоматически выключается:
-
при нажатии на педаль стояночного тормоза
-
при движении со скоростью ниже 30 км/ч
-
при срабатывании или выключении системы ESP®
-
если во время движения коробка передач переключается в положение "N"
При выключении ТЕМПОМАТА раздается звуковой сигнал. На мультифункциональном дисплее примерно на пять секунд появляется сообщение: ТЕМПОМАТ выключен.
При выключении двигателя последняя введенная в память скорость сбрасывается.
Система "СПИДТРОНИК"
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
При движении не держите ногу постоянно на тормозной педали, что неизбежно связано с легким нажатием на педаль. Это приводит к перегреву тормозной системы и удлинению тормозного пути вплоть до полного отказа тормозов.
ОСТОРОЖНО
На скользкой дороге не переключайте на более низкую передачу с целью торможения. Ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой, что грозит заносом автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Система "СПИДТРОНИК" является только вспомогательным средством, облегчающим вождение автомобиля. Ответственность за скорость движения и своевременное торможение несете Вы лично.
ОСТОРОЖНО
При смене водителя проинформируйте его об установленном ограничении скорости.
Пользуйтесь системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" только, если не предвидится необходимость внезапного ускорения с превышением сохраненного в памяти ограничения скорости. Иначе Вы можете совершить аварию.
Превышение введенного в память ограничения скорости возможно лишь после выключения системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК":
-
рычагом переключателя ТЕМПОМАТА,
-
путем нажатия на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун").
Система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" не отключается торможением.
ОСТОРОЖНО
С целью предотвращения превышения установленной скорости система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" автоматически притормаживает автомобиль, педаль тормоза при этом втягивается. Ничто не должно ограничивать свободный ход педалей.
-
Не кладите предметы в пространство для ног.
-
Следите за надежным креплением ковриков и ковровых покрытий. Не кладите коврики в несколько слоев.
-
Не ставьте ногу под педаль тормоза, она может быть защемлена.
Общие указания
Система "СПИДТРОНИК" автоматически притормаживает автомобиль с целью предотвращения превышения установленной скорости. При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле, а также при движении с прицепом своевременно выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ. При необходимости дополнительного торможения нажимайте на педаль тормоза не постоянно, а с перерывами.
Вы можете установить переменное или постоянное ограничение скорости:
-
переменное - для ограничений скорости, например, в населенных пунктах,
-
постоянное - для длительных ограничений скорости, например, на время эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора Подробности.
Показание скорости на спидометре может незначительно отклоняться от установленного Вами ограничения скорости.
Система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК"
Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
|
|
Включение или увеличение скорости |
|
|
Индикатор LIM |
|
|
Включение с актуальной или с последней введенной в память скоростью |
|
|
Включение или уменьшение скорости |
|
|
Переключение между ТЕМПОМАТОМ или системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
|
|
Выключение системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять ТЕМПОМАТОМ или системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
Переключение между системой переменного
ограничения скорости "СПИДТРОНИК" и
ТЕМПОМАТОМ /
системой "ДИСТРОНИК": нажмите рычаг
переключателя ТЕМПОМАТА в направлении
стрелки
.
Индикатор LIM
на
рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую функцию
Вы выбрали:
-
Индикатор LIM
выключен: выбран
ТЕМПОМАТ или система "ДИСТРОНИК". -
Индикатор LIM
включен: выбрана
система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
При работающем двигателе с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете ограничивать скорость до любого значения, начиная с 30 км/ч.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости
При работающем двигателе с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете ограничивать скорость до любого значения, начиная с 30 км/ч.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
вверх
или
вниз
.
Поддерживаемая в данный момент скорость вводится в память и индицируется на мультифункциональном дисплее.
Индикатор LIM на комбинации приборов загорается.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости
ОСТОРОЖНО
Вызывайте введенную в память скорость только в том случае, если она Вам известна и если это допускается данной дорожной ситуацией. В противном случае резкое торможение автомобиля может подвергнуть опасности Вас и других людей.
Слегка потяните рычаг переключателя
ТЕМПОМАТА на себя
.
Установка скорости
Установка шагами по 10
км/ч: для установки более
высокой скорости коротко нажмите рычаг
переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением
точки сопротивления вверх
,
а для установки более низкой скорости -
вниз
.
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
с преодолением точки сопротивления и
держите его нажатым до тех пор, пока не
установится требуемая скорость. Нажмите
вверх
для
установки более высокой скорости или
вниз
-
для установки более низкой скорости.
Установка шагами по 1
км/ч: для установки более
высокой скорости коротко нажмите рычаг
переключателя ТЕМПОМАТА до точки
сопротивления вверх
,
а для установки более низкой скорости -
вниз
.
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
до точки сопротивления и держите его
нажатым до тех пор, пока не установится
требуемая скорость. Нажмите вверх
для
установки более высокой скорости или
вниз
-
для установки более низкой скорости.
Выключение системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК"
ОСТОРОЖНО
Временное ограничение скорости системой "СПИДТРОНИК" не выключается торможением.
Существует несколько вариантов выключения системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК":
Слегка нажмите рычаг переключателя
ТЕМПОМАТА от себя
.
Индикатор LIM на комбинации приборов гаснет.
Слегка нажмите рычаг переключателя
ТЕМПОМАТА в направлении стрелки
.
Индикатор LIM
на
рычаге переключателя ТЕМПОМАТА гаснет.
Система переменного ограничения скорости
"СПИДТРОНИК" выключена.
Произведен выбор ТЕМПОМАТА или системы "ДИСТРОНИК".
При нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун") система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" автоматически выключается. Она выключается только в том случае, если при этом поддерживаемая в данный момент скорость Вашего автомобиля не более чем на 20 км/ч отличается от введенной в память скорости. При этом раздается звуковой сигнал.
При выключении двигателя последняя введенная в память скорость сбрасывается.
Система постоянного ограничения скорости "СПИДТРОНИК"
С помощью бортового компьютера Вы можете установить постоянное ограничение скорости от 160 км/ч (например, при эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора) до максимальной скорости автомобиля Подробности.
Незадолго до достижения введенной в память скорости ее значение выводится на мультифункциональный дисплей.
Система постоянного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" остается активированной также и при выключенной системе переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
В данном случае Вы не сможете превысить установленное ограничение скорости, даже если будете нажимать на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун").
Система "ДИСТРОНИК"
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Если система "ДИСТРОНИК" производит торможение автомобиля, педаль тормоза втягивается. Следите за тем, чтобы ничто не мешало свободному ходу педалей.
-
Не кладите предметы в пространство для ног.
-
Следите за надежным креплением ковриков и ковровых покрытий. Не кладите коврики в несколько слоев.
-
Не ставьте ногу под педаль тормоза, она может быть защемлена.
Иначе Вы можете совершить аварию и травмировать себя и других людей.
ОСТОРОЖНО
На скользкой дороге не переключайте на более низкую передачу с целью торможения. Ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой, что грозит заносом автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Система "ДИСТРОНИК" является только вспомогательным средством, облегчающим вождение автомобиля. Ответственность за соблюдение дистанции до движущихся впереди автомобилей, за скорость движения и своевременное торможение несет водитель.
Система "ДИСТРОНИК", в частности, не реагирует на:
-
пешеходов;
-
неподвижные препятствия на полосе движения, например, остановившийся или припаркованный автомобиль;
-
автомобили, движущиеся во встречном или поперечном направлениях.
Система "ДИСТРОНИК" может также не распознать движущиеся впереди Вас узкие транспортные средства, например, мотоцикл, а также транспортные средства, движущиеся со смещением по отношению к Вашему автомобилю. Поэтому при включенной системе "ДИСТРОНИК" продолжайте постоянно следить за дорожной обстановкой. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
ОСТОРОЖНО
Система "ДИСТРОНИК" не в состоянии оценить состояние дороги и дорожную обстановку. Выключите систему "ДИСТРОНИК" или не включайте ее, если система не распознает или перестает распознавать движущийся впереди автомобиль. Это имеет место особенно:
-
перед поворотами;
-
при въезде на полосу поворота;
-
при перестроении на полосу движения с более высокой скоростью движения автомобилей;
-
в сложных дорожных ситуациях или при извилистой полосе движения, например, в зоне дорожных работ на автостраде.
Иначе система "ДИСТРОНИК" продолжает поддерживать установленную Вами скорость или разгоняет автомобиль до установленной скорости.
Система "ДИСТРОНИК" не в состоянии учитывать погодные условия. Выключите или не включайте систему "ДИСТРОНИК":
-
в гололед и на скользкой или заснеженной дороге, иначе при торможении или разгоне колеса могут потерять сцепление с дорогой - при этом возникает опасность заноса автомобиля;
-
при загрязненном датчике или в условиях плохой видимости, например, в снегопад, дождь или в тумане - это может отрицательно сказаться на работе системы регулирования дистанции до движущегося впереди автомобиля.
Поэтому при включенной системе "ДИСТРОНИК" продолжайте постоянно следить за дорожной обстановкой. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
ОСТОРОЖНО
В зависимости от скорости движения система "ДИСТРОНИК" тормозит Ваш автомобиль с максимальным замедлением 4 м/с2 . Это соответствует примерно 40 % максимальной мощности торможения Вашего автомобиля. Если этой мощности торможения не достаточно, Вы должны дополнительно затормозить сами.
При распознавании системой "ДИСТРОНИК" опасности наезда на
движущийся впереди автомобиль звучит прерывистый
предупредительный звуковой сигнал. Дополнительно загорается
предупредительная сигнальная лампа сближения до минимальной
допустимой дистанции
на
комбинации приборов. В таком случае во избежание наезда или
столкновения затормозите!
Система "ДИСТРОНИК" предлагается не во всех странах.
Система "ДИСТРОНИК" регулирует скорость и помогает водителю автоматически выдерживать выбранную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Для поддержания установленной скорости система "ДИСТРОНИК" автоматически производит торможение.
При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле, а также при движении с прицепом своевременно выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ.
Распознав движущийся впереди на более низкой скорости автомобиль, система "ДИСТРОНИК" притормаживает Ваш автомобиль для поддержания выбранной Вами дистанции.
Если перед Вами не движется никакой автомобиль, система "ДИСТРОНИК" функционирует в режиме ТЕМПОМАТА в диапазоне скоростей от 30 до 200 км/ч. Если впереди движется автомобиль, то система функционирует в диапазоне скоростей от 0 до 200 км/ч.
Не пользуйтесь системой "ДИСТРОНИК" на дорогах с крутым уклоном или подъемом.
Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более высокой скорости |
|
|
Установка заданной дистанции |
|
|
Индикатор LIM |
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости |
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более низкой скорости |
|
|
Переключение между системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
 |
Выключение системы "ДИСТРОНИК" |
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую систему Вы выбрали:
-
индикатор LIM выключен: выбрана система "ДИСТРОНИК",
-
индикатор LIM включен: выбрана система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
Выбор системы "ДИСТРОНИК"
Проверьте, выключен ли индикатор LIM
.
Если он не горит, то система "ДИСТРОНИК" уже выбрана.
Если индикатор включен, нажмите на рычаг
переключателя ТЕМПОМАТА в направлении стрелки
.
Индикатор LIM
на
рычаге переключателя ТЕМПОМАТА выключен. Выбрана
система "ДИСТРОНИК".
Включение системы "ДИСТРОНИК", ввод в память и удержание поддерживаемой в данный момент скорости автомобиля
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
При включенной системе "ДИСТРОНИК" может произойти автоматическое торможение автомобиля. Поэтому выключайте систему "ДИСТРОНИК" при качении автомобиля (например, в автоматической мойке или при буксировке).
ОСТОРОЖНО
При нажатии на педаль тормоза система "ДИСТРОНИК" выключается. В таких случаях торможение Вашего автомобиля системой "ДИСТРОНИК" больше не производится. В таких случаях регулируйте расстояние до движущегося впереди автомобиля самостоятельно путем нажатия на педаль тормоза. В противном случае Вы можете совершить аварию и травмировать себя и других людей. Ответственность за соблюдение дистанции до движущихся впереди автомобилей, за поддерживаемую в данный момент скорость движения и своевременное торможение несет водитель.
ОСТОРОЖНО
Никогда не допускайте управления системой "ДИСТРОНИК" или ее выключения пассажирами. Не пользуйтесь системой и не выключайте ее, находясь вне автомобиля.
Систему "ДИСТРОНИК" можно включить в следующих случаях:
-
если двигатель запущен, примерно через две минуты после трогания с места,
-
если Вы не нажимаете на педаль тормоза во время движения,
-
при отпущенном стояночном тормозе,
-
при включенной системе ESP®,
-
при нахождении коробки передач в положении "D".
Включение во время движения
Слегка потяните рычаг переключателя
ТЕМПОМАТА на себя
или
коротко нажмите до точки сопротивления
вверх
или
вниз
.
Система "ДИСТРОНИК" включена.
Нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх
или
вниз
и
держите его нажатым до тех пор, пока не
установится требуемая скорость.
Снимите ногу с педали акселератора.
Автомобиль автоматически адаптирует свою скорость к скорости движущегося впереди автомобиля, не превышая, однако, значения заданной и введенной в память скорости.
На скорости ниже 30 км/ч включение системы "ДИСТРОНИК" возможно только в том случае, если распознается движущийся впереди автомобиль и появляется его индикация на мультифункциональном дисплее. Если движущийся впереди автомобиль больше не распознается и его индикация на мультифункциональном дисплее исчезает, система "ДИСТРОНИК" выключается и раздается звуковой сигнал.
Введенную в память скорость Вы можете установить рычагом переключателя ТЕМПОМАТА, а заданную дистанцию - регулятором на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА Подробности.
Если Вы отпускаете педаль акселератора не полностью, на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: "ДИСТРОНИК" в пассивном режиме. Дистанция до движущегося впереди на более низкой скорости автомобиля в таком случае не устанавливается. Вы движетесь со скоростью, зависящей от силы нажатия на педаль акселератора.
Управление автомобилем
Если перед Вами не движется никакой автомобиль, система "ДИСТРОНИК" функционирует в режиме ТЕМПОМАТА.
Если система "ДИСТРОНИК" распознает замедление движущегося впереди автомобиля, то Ваш автомобиль притормаживается. Таким образом удерживается выбранная Вами дистанция.
Если система "ДИСТРОНИК" распознает ускорение движущегося впереди автомобиля, скорость Вашего автомобиля увеличивается до введенной Вами в память скорости.
Остановка автомобиля
Если система "ДИСТРОНИК" распознает останавливающийся впереди автомобиль, то Ваш автомобиль производит торможение до полной остановки.
В зависимости от установленной заданной дистанции Ваш автомобиль останавливается на определенном расстоянии до находящегося перед Вами автомобиля. Заданная дистанция устанавливается при помощи регулятора на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА.
При остановке система "ДИСТРОНИК" автоматически выключается:
-
на ровной дороге или на уклоне, если автомобиль стоит,
-
на подъеме, пока автомобиль еще катится, с целью предотвращения откатывания назад после выключения.
При выключении системы "ДИСТРОНИК" раздается звуковой сигнал.
Предохраните автомобиль от откатывания, для этого нажмите на педаль тормоза или задействуйте стояночный тормоз.
Установка скорости
Для установки более высокой скорости нажмите на
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА вверх
,
а для установки более низкой скорости - вниз
.
Нажмите на рычаг переключателя ТЕМПОМАТА и держите его нажатым до достижения требуемой скорости.
Отпустите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА.
Новая скорость введена в память. Система "ДИСТРОНИК" включена и устанавливает новую введенную в память скорость.
Установка шагами по 1 км/ч: коротко нажмите
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА до точки
сопротивления вверх
или
вниз
.
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 1 км/ч.
Установка шагами по 10 км/ч: коротко нажмите
рычаг переключателя ТЕМПОМАТА с преодолением
точки сопротивления вверх
или
вниз
.
Значение последней введенной в память скорости увеличивается или уменьшается шагами по 10 км/ч.
Выключение системы "ДИСТРОНИК" путем нажатия педали акселератора невозможно. После кратковременного ускорения при обгоне система "ДИСТРОНИК" вновь восстанавливает последнюю введенную в память скорость.
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости
ОСТОРОЖНО
Вызывайте введенную в память скорость только в том случае, если она Вам известна и если это допускается данной дорожной ситуацией. Иначе в случае непреднамеренного внезапного ускорения или торможения автомобиля Вы можете подвергнуть опасности себя и других людей.
Слегка потяните рычаг переключателя ТЕМПОМАТА на
себя
.
Снимите ногу с педали акселератора.
Система "ДИСТРОНИК" включена и перенимает при первом активировании поддерживаемую в данный момент скорость или устанавливает последнюю введенную в память скорость.
Установка заданной дистанции
Заданную дистанцию для системы "ДИСТРОНИК можно установить в пределах промежутка времени от одной до двух секунд. Тем самым, в зависимости от поддерживаемой Вами в данный момент скорости, Вы устанавливаете дистанцию до движущегося впереди Вас автомобиля, поддерживаемую системой "ДИСТРОНИК". Дистанция выводится на мультифункциональный дисплей Подробности.
Увеличение: поверните регулятор
в
направлении
.
Система "ДИСТРОНИК" поддерживает более длинную дистанцию до движущегося впереди Вас автомобиля.
Уменьшение: поверните регулятор
в
направлении
.
Система "ДИСТРОНИК" поддерживает более короткую дистанцию до движущегося впереди Вас автомобиля.
Убедитесь в том, что установленная Вами дистанция соответствует предписанной законодательством минимальной дистанции до движущегося впереди автомобиля. При необходимости произведите соответствующую корректировку дистанции.
Индикация системы "ДИСТРОНИК" на спидометре
При включенной системе "ДИСТРОНИК" около отметки введенной в память скорости загораются один или два сегмента.
Ввиду конструктивных особенностей системы указанная на спидометре скорость может отличаться от значения, введенного в память системы "ДИСТРОНИК".
В момент распознавания системой "ДИСТРОНИК" движущегося впереди
автомобиля высвечиваются сегменты
от
значения скорости движущегося впереди автомобиля
до
введенной в память скорости
.
Индикация системы "ДИСТРОНИК" на мультифункциональном дисплее
Общие указания
Нажатием на
или 
выберите
меню "ДИСТРОНИК" Подробности.
Индикация при выключенной системе "ДИСТРОНИК"
|
|
Движущийся впереди Вас автомобиль, если он опознан |
|
|
Шкала расстояния, наглядно показывающая поддерживаемую в данный момент дистанцию до движущегося впереди автомобиля |
|
|
Заданная дистанция до движущегося впереди автомобиля, регулируемая |
|
|
Ваш автомобиль |
Индикация при включенной системе "ДИСТРОНИК"
|
|
Система "ДИСТРОНИК" активирована |
|
|
Введенная в память скорость |
При включении системы "ДИСТРОНИК" и при введении скорости в
память примерно в течение пяти секунд Вы видите введенную в
память скорость
.
Выключение системы "ДИСТРОНИК"
Существует несколько вариантов выключения системы "ДИСТРОНИК":
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
от себя
.
Затормозите автомобиль.
Слегка нажмите рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
в направлении стрелки
.
Выбрана система переменного ограничения скорости
"СПИДТРОНИК". Индикатор LIM
на
рычаге переключателя ТЕМПОМАТА включен.
Последняя введенная в память скорость сохраняется в памяти до выключения двигателя.
Система "ДИСТРОНИК" автоматически выключается:
-
при задействовании стояночного тормоза
-
если при скорости ниже 25 км/ч система больше не распознает никакого движущегося впереди автомобиля или движущийся впереди автомобиль покидает зону действия системы
-
при срабатывании или выключении системы ESP®
-
при переключении коробки передач в положение "P", "R" или "N"
При выключении системы "ДИСТРОНИК" раздается звуковой сигнал. На мультифункциональном дисплее примерно на пять секунд появляется сообщение: "ДИСТРОНИК" выключен.
Советы по вождению с системой "ДИСТРОНИК"
Общие указания
Ниже описаны некоторые дорожные ситуации, при которых Вы должны быть особенно внимательны. При необходимости тормозите в таких ситуациях. Система "ДИСТРОНИК" при этом выключается.
Повороты, вход и выход из поворотов
В зоне поворота система "ДИСТРОНИК" может распознать другие автомобили лишь в ограниченной степени. Торможение автомобиля может произойти неожиданно или с опозданием.
Движение со смещением
Система "ДИСТРОНИК" может не распознать транспорт, движущийся впереди со смещением. Дистанция до движущегося впереди автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Перестроение движущихся впереди Вас автомобилей
Система "ДИСТРОНИК" может своевременно не распознать внезапно перестраивающийся на Вашу полосу движения автомобиль. Дистанция до внезапно меняющего полосу движения автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Узкие транспортные средства
Система "ДИСТРОНИК" может своевременно не распознать движущееся впереди Вас у края дорожного полотна транспортное средство ввиду его небольшой ширины. Дистанция до движущегося впереди автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Препятствия и стоящие автомобили
Система "ДИСТРОНИК" не реагирует торможением на неподвижные препятствия или стоящие автомобили. Если, например, распознанный движущийся впереди автомобиль поворачивает, а перед ним находится препятствие или стоящий автомобиль, то система "ДИСТРОНИК" не производит торможение.
Автомобили, движущиеся в поперечном направлении
Система "ДИСТРОНИК" может ошибочно среагировать на автомобили, движущиеся в поперечном направлении. Если Вы, например, включите систему "ДИСТРОНИК" на перекрестке у светофора, автомобиль может неожиданно тронуться с места.
Система регулирования дорожного просвета заднего моста
Система регулирования дорожного просвета заднего моста регулирует дорожный просвет заднего моста автомобиля. Преимуществом этой системы является обеспечение постоянного дорожного просвета заднего моста независимо от полезной нагрузки.
Учитывайте указания по движению с прицепом Подробности.
Пакет AIRMATIC
Общие указания
Система AIRMATIC позволяет выбирать установку ходовой части, а также регулировать жесткость амортизаторов и дорожный просвет Вашего автомобиля. Система состоит из двух компонентов: системы ADS (адаптивной демпфирующей системы) Подробности и системы регулирования дорожного просвета Подробности.
Учитывайте указания по движению с прицепом Подробности.
Система ADS (адаптивная демпфирующая система)
Система ADS адаптирует характер амортизации к актуальным эксплуатационному состоянию и режиму движения.
Адаптация зависит от:
-
Вашего стиля вождения,
-
состояния дорожного покрытия,
-
Вашего индивидуального выбора установки системы ADS,
-
Вашего индивидуально установленного дорожного просвета автомобиля.
Ваш выбор остается введенным в память и после того, как будет вынут ключ из замка зажигания.
Запустите двигатель.
Нажимайте на кнопку
до
тех пор, пока не появится требуемая установка.
При включенной системе ADS возможен выбор между следующими установками:
-
AUTO - для нормальных дорожных ситуаций, контрольные лампы
и не
горят. -
SPORT - для спортивного режима движения, контрольная лампа
горит. -
COMF - для комфортабельного режима движения, контрольная лампа
горит.
Система регулирования дорожного просвета
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Следите за тем, чтобы во время повышения или понижения дорожного просвета никто не находился вблизи колесной арки или днища автомобиля. В противном случае существует опасность защемления Вас или других людей.
ОСТОРОЖНО
Старайтесь по возможности устанавливать наиболее низкий уровень дорожного просвета. С увеличением высоты дорожного просвета центр тяжести автомобиля повышается. Это увеличивает опасность опрокидывания.
Согласуйте Ваш стиль вождения с высотой дорожного просвета автомобиля. При движении на слишком высокой скорости система ESP® не уменьшает опасность аварии. Система ESP® не в состоянии отменить действие законов физики.
При движении по труднопроходимой местности заранее установите увеличенный дорожный просвет. Всегда следите за наличием достаточного дорожного просвета. Иначе Вы можете повредить автомобиль.
Общие указания
Система регулирования дорожного просвета автоматически адаптирует дорожный просвет автомобиля к условиям движения. Благодаря этому снижается расход топлива и улучшаются ходовые качества.
Изменяйте дорожный просвет на катящемся автомобиле. Это самый быстрый способ установки нового дорожного просвета автомобиля.
При постановке автомобиля на стоянку и изменении температуры наружного воздуха дорожный просвет автомобиля может заметно измениться. При снижении температуры автомобиль опускается, а при повышении температуры - поднимается.
При разблокировке автомобиля или открывании двери стоящий автомобиль начинает компенсировать различные состояния загрузки. Для более значительных изменений дорожного просвета, например, после длительной стоянки, необходим пуск двигателя. Из соображений безопасности автомобиль опускается только с закрытыми дверями. Как только открывается дверь, опускание прерывается и продолжается лишь после того, как дверь будет снова закрыта.
Основные установки
Выбирайте увеличенный дорожный просвет для плохих дорожных условий или дорожный просвет для движения по автостраде для нормальных дорожных условий .
Автомобиль автоматически опускается на дорожный просвет для высокоскоростного движения, если:
-
скорость движения превышает 140 км/ч,
-
Вы движетесь примерно 20 секунд со скоростью от 120 до 140 км/ч.
Дорожный просвет для других установок изменяется по сравнению с дорожным просветом для движения по автостраде следующим образом:
-
+ 50 мм - при увеличенном дорожном просвете,
-
+/- 0 мм - при дорожном просвете для движения по автостраде,
-
- 12 мм - при дорожном просвете для высокоскоростного движения.
При буксировке прицепа режим дорожного просвета для высокоскоростного движения недоступен. Учитывайте указания по движению с прицепом Подробности.
Соблюдайте ограничения скорости. Ведите автомобиль осмотрительно, с подходящей скоростью.
Увеличенный дорожный просвет
Запустите двигатель.
Контрольная лампа
не
горит:
Нажмите на кнопку
.
Контрольная лампа
мигает.
Дорожный просвет автомобиля увеличивается.
Автомобили
с пакетом AIRMATIC и компасом (пример)Во время процесса регулировки на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение: Автомобиль поднимается.
При нажатии на кнопку
, , 
или 
на
мультифункциональном рулевом колесе сообщение гаснет.
После достижения увеличенного дорожного просвета контрольная
лампа
продолжает
гореть. На многофункциональном дисплее примерно на пять
секунд появляется, например, следующее сообщение: Увеличенный
уровень дорожного просвета.
При установке увеличенного дорожного просвета при скорости более 40 км/ч на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Выбор уровня дорожного просвета недопустим.
Если при увеличенном дорожном просвете скорость превышает 40 км/ч, автомобиль автоматически опускается на дорожный просвет для движения по автостраде.
Устанавливайте увеличенный дорожный просвет только в соответствии с дорожными условиями. В противном случае возможны увеличение расхода топлива и ухудшение ходовых качеств.
Дорожный просвет для движения по автостраде
Убедитесь в том, что двери закрыты.
Запустите двигатель.
Если контрольная лампа
горит:
Нажмите на кнопку
.
Контрольная лампа
мигает.
Автомобиль опускается на дорожный просвет для
движения по автостраде.
Автомобили
с пакетом AIRMATIC и компасом (пример)Во время процесса регулировки на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение: Автомобиль опускается.
При нажатии на кнопку
, , или на
мультифункциональном рулевом колесе сообщение гаснет.
По достижении дорожного просвета для движения по автостраде
контрольная лампа
гаснет.
На многофункциональном дисплее примерно на пять секунд
появляется, например, следующее сообщение: AIRMATIC.
Автомобиль автоматически опускается на дорожный просвет для движения по автостраде, если при увеличенном дорожном просвете скорость превышает 40 км/ч. Он автоматически поднимается на дорожный просвет для движения по автостраде, если при дорожном просвете для высокоскоростного движения скорость автомобиля снижается ниже 60 км/ч.
Система 4MATIC (постоянный привод на все колеса)
ОСТОРОЖНО
Если Вы движетесь слишком быстро, система 4MATIC не может уменьшить опасность аварии.
При пробуксовке одного из колес ввиду ухудшения сцепления с грунтом:
-
При трогании с места нажимайте на педаль акселератора только настолько, насколько это необходимо.
-
Находясь в движении, отпустите педаль акселератора.
-
Согласуйте Ваш стиль вождения с дорожными условиями.
Ни в коем случае не производите буксировку автомобиля с поднятым мостом. Это может привести к повреждению раздаточной коробки. Такие повреждения не входят в объем ответственности "Мерседес-Бенц" за дефекты. Все колеса должны быть либо опущены на грунт, либо полностью подняты. Учитывайте указания по буксировке автомобиля при опущенных на грунт колесах.
Проверка стояночного тормоза на стенде для испытания тормозов должна производиться непродолжительно (не дольше десяти секунд). При этом поверните ключ в замке зажигания в положение 0 или 1. Иначе Вы можете повредить трансмиссионно-силовой агрегат или тормозную систему.
Проверка функций автомобиля или мощностных характеристик двигателя разрешается только на двухосном испытательном стенде. Перед проверкой автомобиля на таком испытательном стенде обратитесь сначала за консультацией в пункт ТО "Мерседес‑Бенц". Иначе Вы можете повредить трансмиссию или тормоза.
Система 4MATIC обеспечивает постоянный привод всех четырех колес. Вместе с системами ESP® и 4ETS она увеличивает способность передачи тягового усилия Вашего автомобиля при проворачивании ведущих колес ввиду потери сцепления шин с дорожным покрытием.
В зимних дорожных условиях максимальный эффект от действия системы 4MATIC достигается только при применении шин с зимним рисунком протектора (M + S), при необходимости с цепями противоскольжения.
Система "ПАРКТРОНИК"
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Система "ПАРКТРОНИК" является только вспомогательным средством и может распознать не все препятствия. Она не освобождает Вас от обязанности оставаться внимательным.
Ответственность за безопасность неизменно несет водитель, поэтому при парковании и маневрировании Вы обязаны продолжать внимательно следить за Вашим непосредственным окружением. В противном случае Вы подвергаете себя и других людей опасности.
ОСТОРОЖНО
Убедитесь в том, что в зоне маневрирования не находятся люди или животные. Иначе Вы можете их травмировать.
Система "ПАРКТРОНИК" является электронной системой облегчения паркования с ультразвуковыми датчиками. С помощью световой и звуковой сигнализаций система информирует Вас о расстоянии между Вашим автомобилем и препятствием.
Система "ПАРКТРОНИК" автоматически активируется при:
-
включении зажигания
-
переключении коробки передач в положение "D", "R" или "N"
-
отпускании стояночного тормоза
При скорости выше 18 км/ч система "ПАРКТРОНИК" выключается. На более низких скоростях она снова включается.
С помощью шести датчиков в переднем и четырех - в заднем бампере система "ПАРКТРОНИК" следит за окружением Вашего автомобиля.
|
|
Датчики в переднем бампере, слева (пример) |
Радиус действия датчиков
Общие указания
При парковке обращайте внимание на объекты, находящиеся ниже или выше датчиков, например, на цветочные клумбы или дышла. Система "ПАРКТРОНИК" не распознает такие объекты в непосредственной близости. Иначе Вы можете повредить автомобиль или объекты.
Датчики могут не распознать снег и поглощающие ультразвуковые волны предметы.
Функционирование системы "ПАРКТРОНИК" может быть нарушено источниками ультразвука, исходящими, например, от моечной установки, пневматических тормозов грузовых автомобилей или пневматических отбойных молотков.
На неровной местности надлежащая работа системы "ПАРКТРОНИК" может быть нарушена.
Вид
сбоку
Вид
сверхуДатчики должны быть свободными от грязи, льда или налипшего мокрого снега. В противном случае их функционирование нарушается. Регулярно очищайте датчики, стараясь их не поцарапать и не повредить Подробности.
Передние датчики
|
По центру |
примерно 100 см |
|
По углам |
примерно 60 см |
Задние датчики
|
По центру |
примерно 120 см |
|
По углам |
примерно 80 см |
Минимальное расстояние
|
По центру |
примерно 20 см |
|
По углам |
примерно 15 см |
Если в этой зоне находится препятствие, то загорается соответствующая предупредительная индикация и раздается предупредительный звуковой сигнал. При приближении к объекту на расстояние меньше минимального индикация расстояния может выключиться.
Предупредительная индикация
Предупредительная
индикация передней зоны|
|
Сегменты левой стороны автомобиля |
|
|
Сегменты правой стороны автомобиля |
|
|
Сегменты индикации готовности к измерению |
Предупредительная индикация показывает расстояние между датчиками и препятствием. Предупредительная индикация передней зоны находится на панели приборов над средними вентиляционными дефлекторами. Сигнализатор задней зоны находится в задней части салона в потолочном плафоне.
Предупредительная индикация каждой стороны автомобиля имеет пять
желтых и два красных сегмента. Если загораются желтые сегменты
индикации готовности к измерению
,
то система "ПАРКТРОНИК" готова к измерению.
Какие сигнализаторы активируются при работающем двигателе, зависит от выбранного положения коробки передач.
|
Положение коробки передач |
Предупредительная индикация |
|---|---|
|
D |
Передняя зона активирована. |
|
R или N |
Задняя и передняя зоны активированы. |
|
P |
Предупредительная индикация не активирована. |
По мере приближения автомобиля к препятствию в зависимости от расстояния до него загораются один или несколько сегментов.
Начиная с:
-
шестого сегмента: в течение примерно 2 секунд звучит прерывистый предупредительный звуковой сигнал,
-
седьмого сегмента: в течение примерно 2 секунд звучит непрерывный предупредительный звуковой сигнал. Вы достигли минимального расстояния.
Выключение или включение системы "ПАРКТРОНИК"
|
|
Выключение или включение системы "ПАРКТРОНИК" |
|
|
Контрольная лампа |
Если горит контрольная лампа
,
то система "ПАРКТРОНИК" выключена.
Система "ПАРКТРОНИК" включается автоматически при повороте ключа в замке зажигания в положение 2.
Движение с прицепом
Если Вы не пользуетесь тягово-сцепным устройством, то демонтируйте вставную шаровую головку. Отсчет минимального расстояния до препятствия производится системой "ПАРКТРОНИК" не от шаровой головки, а от бампера.
После выполнения электрического соединения между Вашим автомобилем и прицепом система "ПАРКТРОНИК" для задней зоны деактивируется.
Проблемы с системой "ПАРКТРОНИК"
|
проблема |
Возможные причины/последствия и
|
|---|---|
|
Загораются только красные сегменты предупредительной индикации системы "ПАРКТРОНИК". Дополнительно примерно в течение двух секунд раздается предупредительный звуковой сигнал. Система "ПАРКТРОНИК" примерно через пять секунд отключается, а на кнопке системы "ПАРКТРОНИК" загорается контрольная лампа.
|
Система "ПАРКТРОНИК" неисправна и отключилась. При частом возникновении проблем обратитесь для проверки системы "ПАРКТРОНИК" в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. |
|
Загораются только красные сегменты предупредительной индикации системы "ПАРКТРОНИК". Система "ПАРКТРОНИК" отключается примерно через пять секунд.
|
Датчики системы "ПАРКТРОНИК" загрязнены или неисправны. Произведите очистку датчиков системы "ПАРКТРОНИК" Подробности. Снова включите зажигание. Возможны помехи от другого источника радиоволн или ультразвука. Проверьте функционирование системы "ПАРКТРОНИК" в другом месте. |
РешенияВидеокамера заднего хода
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Убедитесь в том, что в зоне маневрирования не находятся люди или животные. Иначе Вы можете их травмировать.
Общие указания
|
|
Видеокамера заднего хода |
Видеокамера заднего хода
-
это оптическая система облегчения паркования. Она индицирует на
дисплее системы COMAND зону позади автомобиля.
Видеокамера заднего хода
находится
в обтекателе ручки двери багажного отделения.
Вид контролируемой зоны через видеокамеру
ОСТОРОЖНО
Видеокамера заднего хода - лишь вспомогательное средство, возможные препятствия могут быть представлены на дисплее в искаженном виде, неправильно или оказаться невидимыми. Видеокамера заднего хода не освобождает Вас от обязанности оставаться внимательным. Видеокамера не в состоянии распознать объекты, находящиеся:
-
в непосредственной близости от заднего бампера,
-
под задним бампером,
-
в непосредственной близи выше выемки ручки двери багажного отделения.
Ответственность за безопасность постоянно несет водитель, поэтому при парковке и маневрировании Вы обязаны внимательно следить за Вашим непосредственным окружением. Это касается зон позади, впереди и по бокам автомобиля. В противном случае Вы подвергаете себя и других людей опасности.
ОСТОРОЖНО
Видеокамера заднего вида не функционирует или функционирует лишь ограниченно:
-
если открыта дверь багажного отделения,
-
при сильном дожде, снегопаде или густом тумане,
-
ночью или в очень темном месте,
-
если на камеру падает слишком яркий свет,
-
если окружение освещено флуоресцентными лампами, например, лампами дневного света или светодиодами (может возникнуть мерцание изображения на дисплее),
-
в условиях резкого перепада температур, например, при въезде зимой в отапливаемый гараж,
-
если линза видеокамеры загрязнена или закрыта,
-
при повреждении задней части Вашего автомобиля. В таком случае обратитесь для проверки установки и настройки видеокамеры в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. "Мерседес‑Бенц" рекомендует пользоваться для этого услугами Вашего пункта ТО "Мерседес-Бенц".
В таких ситуациях лучше отказаться от пользования видеокамерой заднего хода. Иначе при парковании Вы можете травмировать окружающих, повредить находящиеся поблизости объекты или Ваш автомобиль.
Зона позади автомобиля отображается как в зеркале заднего вида - зеркально.
Включение видеокамеры заднего хода
Убедитесь в том, что ключ в замке зажигания находится в положении 2.
Убедитесь в том, что в системе COMAND APS выбрана функция "Видеокамера заднего хода", см. отдельное руководство по эксплуатации системы COMAND APS.
Включите передачу заднего хода.
На дисплее системы COMAND индицируется зона позади автомобиля с помощью вспомогательных линий.
Вспомогательные линии на дисплее системы COMAND
ОСТОРОЖНО
Использование видеокамеры заднего хода может быть опасным при наличии у Вас цветовой слепоты или ограниченной способности различать цвета.
Используйте видеокамеру заднего хода только в том случае, если Вы способны видеть и различать все цветные вспомогательные линии, индицируемые видеокамерой заднего хода на дисплее системы COMAND.
ОСТОРОЖНО
Учитывайте, что объекты, находящиеся выше уровня земли, могут казаться расположенными дальше, чем в действительности, например:
-
бампер запаркованного позади автомобиля,
-
дышло,
-
шаровая головка тягово-сцепного устройства,
-
задок грузового автомобиля,
-
наклонный столб.
Вспомогательные линии служат только для ориентировки, а не для измерения расстояния до препятствия.
Поэтому не приближайтесь к препятствию за пределы ограниченной красной вспомогательной линией границы. Иначе Вы можете совершить аварию и подвергнуть опасности себя и других людей.
Индикация
на дисплее системы COMAND (пример)
Вспомогательные линии
и показывают
приблизительное расстояние между препятствием и задней частью
автомобиля: желтая вспомогательная линия
-
примерно 1,0 м, а красная вспомогательная линия
-
примерно 0,25 м. Эти расстояния действительны только для
объектов, находящихся на уровне земли. Синие вспомогательные
линии
показывают
необходимую для автомобиля ширину. Они служат для облегчения
ориентировки по краю проезжей части, например, по бордюрному
камню.
Сигнализация перестроения
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Сигнализация перестроения является лишь вспомогательным средством, помогающим водителю при управлении автомобилем. Она может распознать не все автомобили и не освобождает водителя от обязанности быть внимательным.
Сигнализация перестроения не в состоянии оценить состояние дороги и дорожную ситуацию. Она может не распознать узкие транспортные средства, например, мотоциклы или велосипеды, или распознать их с опозданием.
Загрязнение датчиков, брызги воды или плохая видимость, например, во время снегопада, дождя или в тумане, могут отрицательно сказаться на системе контроля. В таком случае автомобили не распознаются или распознаются с опозданием.
Постоянно следите за дорожной обстановкой и ближайшим окружением автомобиля. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
ОСТОРОЖНО
Сигнализация перестроения не активирована при скорости ниже 30 км/ч. При этом контрольные лампы на наружных зеркалах заднего вида горят желтым светом. В таком случае находящиеся в зоне контроля автомобили не индицируются.
Постоянно следите за дорожной обстановкой и ближайшим окружением автомобиля. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
Общие указания
Сигнализация перестроения контролирует зону с обеих сторон Вашего автомобиля с помощью радарных датчиков. Она облегчает вождение автомобиля при скорости 30 км/ч и выше. Предупредительная индикация в наружных зеркалах заднего вида обращает Ваше внимание на распознанный автомобиль в контролируемой зоне. При включении соответствующего указателя поворота с целью перестроения Вы дополнительно получаете оптическое и звуковое предупреждение об опасности столкновения. Для контроля сигнализация перестроения использует датчики в заднем бампере.
Вблизи радиоастрономических установок радарные датчики автоматически выключаются Подробности.
При пользовании сигнализацией перестроения радарные датчики должны быть включены Подробности и работоспособны.
Зона действия датчиков
ОСТОРОЖНО
Сигнализация перестроения контролирует определенные зоны в непосредственном окружении автомобиля. Приближающиеся с большой скоростью и проезжающие мимо автомобили не распознаются. Индикация и предупреждение не производятся.
При очень широких полосах движения возможно, что соседняя полоса движения контролируется не по всей ширине. Особенно движущиеся со значительным боковым смещением автомобили могут быть не распознаны на соседней полосе движения. Это имеет место при движении автомобилей по наружному краю своей полосы движения.
Постоянно следите за дорожной обстановкой и ближайшим окружением автомобиля. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
Сигнализация перестроения контролирует показанную на иллюстрации зону до 3,0 м позади Вашего автомобиля и рядом с ним.
На узких полосах движения, в особенности при движении со значительным боковым смещением, могут индицироваться автомобили, находящиеся через одну полосу движения. Это имеет место при движении автомобилей по внутреннему краю своей полосы движения.
Система может:
-
произвести необоснованные предупреждения вблизи разделительных бортов или подобных ограничительных сооружений,
-
прервать предупреждение при продолжительном движении непосредственно рядом с длинными автомобилями, например, грузовыми автомобилями.
Оба радарных датчика сигнализации перестроения интегрированы сбоку в заднем бампере. Следите за тем, чтобы бампер в районе расположения датчиков был свободен от грязи, льда или снежуры. Датчики не должны быть закрыты, например, системой крепления велосипедов или выступающим грузом. После сильного столкновения или повреждения бампера поручите проверку работоспособности датчиков специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Иначе правильное функционирование сигнализации перестроения не может быть гарантировано.
Контрольная и предупредительная индикация
|
|
Желтая контрольная лампа / красная предупредительная сигнальная лампа |
При включенной сигнализации перестроения контрольная лампа
в
наружных зеркалах заднего вида горит желтым светом при скорости
ниже 30 км/ч. При скорости 30 км/ч и выше контрольная лампа
гаснет и сигнализация перестроения готова к работе.
Если при скорости, начиная примерно с 30 км/ч, в зоне действия
датчиков сигнализации перестроения распознается автомобиль,
предупредительная сигнальная лампа
загорается
на соответствующей стороне красным светом. Предостережение
производится всегда, если движущийся сзади или сбоку другой
автомобиль въезжает в зону действия датчиков сигнализации
перестроения. При обгоне другого автомобиля предостережение
производится только в том случае, если разница в скорости
составляет менее 12 км/ч.
При включении передачи заднего хода желтая контрольная лампа гаснет. В таком случае сигнализация перестроения не активирована.
Яркость контрольных и предупредительных сигнальных ламп автоматически регулируется в зависимости от внешних световых условий.
Предупреждение об опасности столкновения
При распознавании автомобиля в зоне действия датчиков
сигнализации перестроения и включении соответствующего указателя
поворота Вы слышите один раз двойной предупредительный звуковой
сигнал. Красная предупредительная сигнальная лампа
мигает.
Если указатель поворота остается включенным, то наличие
распознанных автомобилей индицируется миганием красной
предупредительной сигнальной лампы
.
Дополнительное звуковое предупреждение не производится.
Включение сигнализации перестроения
Убедитесь в том, что в бортовом компьютере включены радарные датчики Подробности и сигнализация перестроения Подробности.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 2.
Предупредительные сигнальные лампы
в
наружных зеркалах заднего вида горят примерно 1,5
секунды красным, а затем желтым светом.
Движение с прицепом
При присоединении прицепа убедитесь в том, что между автомобилем и прицепом выполнено правильное электрическое соединение. Это можно произвести путем контроля освещения прицепа. В таком случае сигнализация перестроения отключена. Контрольные лампы в наружных зеркалах заднего вида горят желтым светом, а на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Сигнализация перестроения временно не доступна См."Руководство".
Контрольную лампу в наружных зеркалах заднего вида можно выключить.
Для этого сначала необходимо выключить сигнализацию перестроения, если:
-
ключ в замке зажигания находится в положении 2,
-
двигатель не работает,
-
выполнено электрическое соединение между автомобилем и прицепом.
////////////////////////////////
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..