Mazda 6. Manual - part 269

FRONT SUSPENSION 

R–11

R

4. Compress the coil spring using the SSTs.
5. Install the shock absorber so that the lower end of 

the coil spring is seated on the step of the lower 
spring seat.

6. Make sure that the marks on the shock absorber 

and dust boot are aligned.

7. Install the mounting rubber and piston rod nut, 

then remove the SSTs.

Piston rod nut tightening torque

39.2—52.9 N·m 

{4.00—5.39 kgf·m, 29.0—39.0 ft·lbf}

Front Shock Absorber and Coil Spring Installation Note

1. Install the stud bolts at a 27

°—33° angle from 

where the stabilizer control link is installed (center 
line), towards the inner side of the vehicle.

A6E7414W029

A6E7414W004

R–12

FRONT SUSPENSION 

Damper Fork Installation Note

1. Align the gap of the damper fork with the 

projections of the damper.

2. Tighten the bolt.

End Of Sie

FRONT SHOCK ABSORBER INSPECTION

A6E741434700W01

1. Remove the front shock absorber from the vehicle.
2. Inspect for damage and oil leakage.
3. Inspect the rubber bushing for deterioration and wear.
4. Compress and extend the shock piston at least three times. Verify that the operational force does not change 

and that there is no unusual noise.

• If not as specified, replace the shock absorber.

(1) Compress the shock absorber piston and release it.
(2) Verify that the piston extends fully at a normal speed.

End Of Sie

FRONT SHOCK ABSORBER DISPOSAL

A6E741434700W02

Warning

• Whenever drilling into a shock absorber, wear protective eye wear. The gas in the shock absorber 

is pressurized, and could spray metal chips into the eyes and face when drilling.

1. Clamp a shock absorber on a flat surface or with the piston pointing downwards.
2. Drill a 2—3 mm {0.08—0.12 in} hole at a point 

20—30 mm {0.8—1.2 in} from the bottom of the 
tube, so that the gas can escape.

3. Turn the hole downwards.
4. The oil can be collected by moving the piston rod 

several times up and down and cutting the tube at 
the end.

5. Dispose of waste oil according to the waste 

disposal law.

Note

• Shock absorber gas is nitrogen gas.

• Shock absorber oil is mineral oil.

End Of Sie

A6E7414W005

A6E7414W022

FRONT SUSPENSION 

R–13

R

FRONT UPPER ARM REMOVAL/INSTALLATION

A6E741434200W01

Caution

• Performing the following procedures without first removing the ABS wheel-speed sensor may 

possibly cause an open circuit in the harness if it is pulled by mistake. Before performing the 
following procedures, remove the ABS wheel-sensor (axle side) and fix it to an appropriate place 
where the sensor will not be pulled by mistake while servicing the vehicle.

1. Remove in the order indicated in the table.
2. Install in the reverse order of removal.
3. Inspect the front wheel alignment.

(See 

R–5 FRONT WHEEL ALIGNMENT

.)

.

Front Upper Arm Ball Joint Removal Note

1. Support the knuckle using the jack.

A6E7414W035

1

Bolt (ABS wheel-speed sensor)

2

Bolt (brake hose bracket)

3

Nut (stabilizer control link)

4

Front upper arm ball joint
(See

R–13 Front Upper Arm Ball Joint Removal 

Note

)

5

Bolt (front upper arm)
(See 

R–14 Bolt (Front Upper Arm) Removal Note

)

6

Front upper arm

7

Dynamic Damper

8

Clip
(See 

R–14 Clip Installation Note

)

9

Dust boot

R–14

FRONT SUSPENSION 

2. Separate the ball joint from the knuckle using the 

SST.

Bolt (Front Upper Arm) Removal Note

1. Remove the nuts (3 locations) from the upper part of the front shock absorber.
2. Pull the front shock absorber and coil spring out 

of the way, towards the outer side of the vehicle.

3. Remove the bolts.

Clip Installation Note

1. Wipe the grease off the ball stud.
2. Fill the inside of the new dust boot with grease.
3. Install the boot on the ball joint.
4. Install the new clip using the SST.
5. Verify that the clip is installed securely to the 

groove.

6. Wipe away the excess grease.

End Of Sie

FRONT UPPER ARM INSPECTION

A6E741434200W02

1. Remove the upper arm from the vehicle.
2. Inspect for damage, cracks, and bending.
3. Inspect the ball joint rotation torque.

(1) Rotate the ball joint five times.
(2) Measure the rotation torque using a suitable 

allen socket and a torque wrench.

• If not within the specification, replace the 

lower arm component.

Rotation torque

1.5 N·m {15.0 kgf·cm, 13.2 in·lbf} max.

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A6E7414W023

A6E7414W024

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