Range Rover Sport. Manual - part 100

 

  Index      Land Rover     Range Rover Sport - service repair manual 2005-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  98  99  100  101   ..

 

 

Range Rover Sport. Manual - part 100

 

 

  CAUTION: Make sure the actuator bleed nipple is not damaged when removing or installing the LH

stabilizer bar.

Remove the LH stabilizer bar from the Dynamic Response actuator.

 

Remove and discard the 6 bolts.

8 . Remove the RH stabilizer bar and Dynamic Response actuator assembly. 

Installation

1 . Install the RH stabilizer bar and Dynamic Response actuator assembly.

2
.

  CAUTION: Make sure the actuator bleed nipple is not damaged when removing or installing the LH

stabilizer bar.

Install the LH stabilizer bar to the Dynamic Response actuator.

 

Clean the component mating faces.

 

Install 6 new bolts and tighten to 120 Nm (89 lb.ft).

3 . Install the stabilizer bar bushings.

 

Clean the components.

 

Install the stabilizer bar clamps.

 

Install the 6 bolts.

 

Tighten the bolts to 115 Nm (85 lb.ft).

4
.

  CAUTION: Make sure the hardened steel washer is installed between the stabilizer bar link and the

stabilizer bar. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle.

  CAUTION: Use a Torx socket to prevent the ball joint rotating whilst installing the nut.

Connect the LH stabilizer bar link.

 

Install a new nut and tighten to 175 Nm (129 lb.ft).

5

  CAUTION: Make sure the actuator fluid lines are not damaged or kinked during removal or

installation.

  CAUTION: Care must be taken to avoid damage to the plastic spacer washers and O-ring seals

during installation of the fluid lines to the actautor.

NOTE: 

 

Some fluid spillage is inevitable during this operation.

Connect the fluid lines to the actuator.

 

Clean the component mating faces.

 

Remove the blanking caps from the ports.

 

Install new plastic spacer washers and O-ring seals.

 

Tighten the 2 bolts to 22 Nm (16 lb.ft).

6 . Bleed the front of the Dynamic Response system using T4.

7
.

  CAUTION: Make sure the hardened steel washer is installed between the stabilizer bar link and the

stabilizer bar. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle.

  CAUTION: Use a Torx socket to prevent the ball joint rotating whilst installing the nut.

Connect the RH stabilizer bar link.

 

Install a new nut and tighten to 175 Nm (129 lb.ft).

8 . Install the front driveshaft. 

For additional information, refer to 

Front Driveshaft - 4.2L, Vehicles With: Supercharger (47.15.02)

9 . Install the front wheels and tires.

 

Tighten the wheel nuts to 140 Nm (103 lb.ft).

Rear Stabilizer Bar 

Removal

  CAUTION: It is possible to install the stabilizer bar incorrectly. Note the position of the stabilizer bar before

removal.

  CAUTION: Dynamic Response system components are manufactured to very precise tolerances. It is

therefore essential that absolute cleanliness is observed when working with these components. Always install
blanking plugs to any open orifices or lines. Failure to follow this instruction may result in foreign matter ingress
to the Dynamic Response system.

1
.

  WARNING: Do not work on or under a vehicle supported only by a jack. Always support the vehicle

on safety stands.

Raise and support the vehicle.

2 . Remove the rear bumper cover. 

For additional information, refer to 

Rear Bumper Cover (76.22.74)

3 . Remove the spare wheel and tire.

4 . Raise the vehicle.

5 . Remove the rear wheels and tires.

6
.

  CAUTION: Before disconnecting or removing the components, ensure the area around the joint

faces and connections are clean. Plug open connections to prevent contamination.

  CAUTION: Make sure the actuator fluid lines are not damaged or kinked during removal or

installation.

NOTE: 

 

Some fluid spillage is inevitable during this operation.

Disconnect the fluid lines from the actuator.

 

Position container to collect fluid loss.

 

Remove the 2 bolts.

 

Remove and discard the plastic spacer washers.

 

Remove and discard the O-ring seals.

 

Install blanking caps to the exposed ports.

  CAUTION: Use a wrench on the hexagon provided to prevent the ball joint rotating.

Release both stabilizer bar links.

 

Remove the 2 nuts.

8 . Remove the body mount retaining bolts.

 

Remove the 8 bolts.

9 .

  CAUTION: Only raise the body sufficiently to remove the body mount.

Raise the body.

 

Using suitable stands, raise the body to release the body mounts.

10 . Remove the 2 rear body mounts. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  98  99  100  101   ..