Defender. Manual - part 157

Manual Transmission/Transaxle -

Lubricants, Fluids, Sealers and Adhesives

Item

Specification

Manual transmission fluid

WSD-M2C200-C

Super DOT 4 brake fluid

ESD-M6C57-A

Sealant

WSS-M2G348-A10

Grease

ESD-M1C220-A

Capacities

Capacities

Litres

MT82 transmission - Initial fill

2.4

MT82 transmission - Service fill

2.2

Description

Nm

lb-ft

Gearshift yoke securing nut

12

9

Clutch slave cylinder bolts

11

8

Reversing lamp switch

20

15

Transmission extension housing bolts

25

18

Transfer case bolts

45

33

Transmission bolts

40

30

RH transmission mount nut*

30

22

RH transmission mount bolts+

63

46

LH transmission mount nut*

30

22

LH transmission mount bolts+

63

46

Starter motor bolts

35

26

Fuel line support bracket nut

9

7

Clutch slave cylinder hose from the mounting bracket nut

25

18

Transmission wiring harness bracket nut and bolt

47

35

Transfer case breather pipe

15

11

RH earth cables to the transfer case bolt

9

7

LH earth cable to the transfer case nut

45

33

Rear driveshaft to the transfer case nut

50

37

Tail pipe to the intermediate pipe nut

25

18

*If re-using nuts on vehicles built prior to VIN732932, tighten to 48 Nm. If replacing nuts, tighten to 30 Nm.

+If re-using bolts on vehicles built prior to VIN732932, tighten to 85 Nm. If replacing bolts, tighten to 63 Nm.

Manual Transmission/Transaxle - Manual TransmissionVehicles With: 6-

Speed Manual Transmission - MT82

Description and Operation

COMPONENT LOCATION

Item

Part Number

Description

1

-

Transfer box assembly

2

-

Transmission extension case

3

-

Transfer box selector lever

4

-

Gear selector lever

5

-

Transmission front casing

6

-

Breather pipe

7

-

Transmission housing

8

-

Transmission park brake

OVERVIEW

The MT82 manual transmission has 6 forward gears and a reverse. It is mounted longitudinally and has a maximum

torque capacity of 360Nm. The aluminium die-cast transmission housing is bolted to the transfer box via an aluminium

die-cast extension case.

The 6th gear ratio has been selected as an overdrive for economy and comfort at higher vehicle speeds. Optimum gear

steps ensure highly fuel-efficient utilisation of the engine torque. This 6-speed transmission provides a wide ratio spread

supporting both economy and drivability (e.g. low speed maneuvering/trailer towing).

The name MT82 is derived from the distance between the 2 shafts in the transmission:

M stands for manual

T stands for transmission

82 is the distance between the 2 shafts in milimeters (mm)

The transmission is a fill for life unit and no level check is required at service unless a leak is present.

Technical Data

Input Torque

Ratios

Dry Weight

Oil fill

Oil Specification

1st

2nd

3rd

4th

5th

6th

Rev

360Nm

5.441 2.840 1.721 1.223 1.00 0.742 4.935

50.8 kg

2.4L

WSD-M2C200-C

The input and output shafts are directly connected in 5th gear. This produces a gear ratio of 1:1.

Model Plate Label

Item

Part Number

Description

1

-

Replacement part number

2

-

Place of manufacture (Halewood)

3

-

Vehicle build date

4

-

Build time

The model plate is located on the Right Hand (RH) side of the transmission, near the driveshaft drive flange.

It is only used to identify the transmission. All spare parts orders are still made using the Vehicle Identification number

(VIN).

INPUT SHAFT

Item

Part Number

Description

1

-

5th gear synchroniser ring

2

-

Splined synchroniser, 5th gear

3

-

Output shaft pilot bearing

4

-

Input shaft

5

-

Bearing retaining plate

6

-

Ball bearing circlip

7

-

Input shaft ball bearing

The input shaft is rotationally mounted in the output shaft on the pilot bearing (3). In order to absorb the axial forces,

the input shaft ball bearing (7) is additionally secured.

All the components on the input shaft can be serviced separately.

LAYSHAFT