Defender. Manual - part 52

 

  Index      Land Rover     Land Rover Defender - service manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  50  51  52  53   ..

 

 

Defender. Manual - part 52

 

 

Steering System - General Information - Steering Gear Adjustment

General Procedures

1. 

WARNING: Adjustments of steering box should not be

required while in warranty period. If box is stiff or tight and

within warranty, it must be returned to manufacturer. No

attempt must be made to introduce backlash.

Apply park brake, chock wheels and jack up front of vehicle

until wheels are clear of ground.

2. Support chassis front on axle stands.
3. Disconnect drag link from steering drop arm.
4. Check torque to turn. 

For additional information, refer to: 

Steering System

 (211-00

Steering System - General Information, Diagnosis and

Testing).

5. NOTE: Only check for no backlash when steering box is in

central position.

• NOTE: If steering wheel is not straight, it should be

repositioned 

For additional information, refer to: 

Steering Wheel

 (211-04

Steering Column, Removal and Installation).

Centralise steering box. 

For additional information, refer to: 

Steering Gear

Centralization

 (211-00 Steering System - General

Information, General Procedures).

6. Adjustment is obtained by rocking the drop arm about centre

whilst an assistant slowly tightens the steering box adjuster

screw.

7. Tighten locknut when all backlash has been removed.

8. Repeat the check for backlash. If backlash exists loosen

locknut and repeat adjustment procedure.

9. Turn steering wheel lock to lock and check no tightness

exists.

10. Ensure front wheels are aligned and in straight ahead

position.

11. Adjust drag link 924 mm between ball joint centres.
12. Connect drag link and tighten to 40 Nm (30 lbf.ft).
13. Lower vehicle to ground level and remove chocks.
14. Road test vehicle 

For additional information, refer to: 

Steering System

 (211-00

Steering System - General Information, Diagnosis and

Testing).

15. RH drive vehicles - if steering wheel is to right, drag link is

too long. If steering wheel is to left drag link is too short. LH

drive vehicles - if steering wheel is to right, drag link is too

short. If steering wheel is to left drag link is too long.

16. Adjust drag link until steering wheel points straight ahead

when vehicle is travelling in a straight line.

Steering System - General Information - Steering Gear Centralization

General Procedures

1. Disconnect sector shaft arm drag link from drop arm. 

For additional information, refer to: 

Sector Shaft Arm Drag

Link

 (211-03 Steering Linkage, Removal and Installation).

2. Turn steering wheel on full RH lock.
3. Turn steering wheel back exactly two turns.
4. Fit sector shaft arm drag link. 

For additional information, refer to: 

Sector Shaft Arm Drag

Link

 (211-03 Steering Linkage, Removal and Installation).

5. Repeat operation for LH drive vehicle but turn steering wheel

on full LH lock.

Steering System - General Information - Steering Lock Stop Adjustment

General Procedures

1. Measure clearance between tire wall and radius arm at full

lock. This must be not less than 20 mm.

2. Loosen stop bolt locknut.
3. Turn stop bolt as required.
4. Tighten locknut.
5. Check clearance between tire wall and radius arm on each

lock.

6. NOTE: Alternatively lock stop adjustment may be carried

out using following procedure.

Measure stop bolt protrusion 'A'. Refer to table for correct

setting.

Alloys

Size Setting

BF Goodrich Mud Terrain 265 59.7 mm
Goodyear GT+4

235 55.7 mm

Michelin M+S 4X4

235 52.2mm

Steels

Size Setting

Goodyear

205 55.2 mm

Michelin

205 55.2 mm

Avon

7.50 56 mm

Michelin

7.50 56 mm

Goodyear

7.50 56 mm

7. Loosen stop bolt locknut.
8. Turn stop bolt as required.
9. Tighten locknut.
10. Check wheel position at full lock.

Power Steering -

Description

Nm

lb-ft

Power steering pump bolts

23

17

Power steering fluid reservoir nuts

4

3

Power steering high-pressure pipe union

20

15

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  50  51  52  53   ..