Jeep Liberty KJ. Manual - part 712

5.

(K853, K3) CKP SENSOR SIGNAL CIRCUIT(S) SHORTED TO VOLTAGE

Remove the ASD Relay from the PDC.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of both CKP Sensor Signal circuits.

Is the voltage below 1.0 volt for both measurements?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the CKP Sensor Signal circuit(s) for a short to volt-

age.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

6.

CRANKSHAFT POSITION SENSOR

Turn the ignition off.

Using the lab scope, backprobe both of the CKP Sensor Signal circuits at the ECM harness connector.

Start the engine, if the engine will not start, crank the engine for several seconds while monitoring the scan tool.

Does the lab scope display a steady clean CKP Signal pattern for each circuit?

Yes

>> Replace and program the Engine Control Module in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the Crankshaft Position Sensor.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 906

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

P0340-CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT MISSING SIGNAL

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 907

•

When Monitored:
With the engine speed between 20 and 6000 rpm.

•

Set Condition:
The ECM does not receive a Camshaft Position Sensor signal.

Possible Causes

INTERMITTENT CONDITION

CHECKING (K44) CAMSHAFT SENSOR SIGNAL CIRCUIT

(K44) CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

CHECKING (F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(K944) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

ECM SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

DAMAGED CMP SENSOR OR CAMSHAFT

CAMSHAFT POSITION SENSOR

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE (K944) SENSOR GROUND CIRCUIT

(K44) CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K44) CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K44) CMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K944) SENSOR GROUND CIRCUIT

ECM

Diagnostic Test

1.

VERIFY ACTIVE DTC

NOTE: If DTC P0641, P0651 or P0697 is present with this DTC, diagnose DTCs P0641, P0651 or P0697 before
diagnosing this DTC.

NOTE: The Timing Belt/Chain must be correctly installed and operational before diagnosis can be made.
Refer to the Service Information to ensure the timing belt is properly installed.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, erase the ECM DTCs.

Attempt to start the engine cranking the engine for at least 7 seconds.

With the scan tool, read the ECM DTCs.

Does the scan tool display this DTC?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 2

9 - 908

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

2.

TEST DRIVE

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase the ECM DTCs.

Test drive the vehicle.

With the scan tool, read the ECM DTCs.

Does the scan tool display this DTC?

Yes

>> Go To 3

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

3.

CHECKING CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL CKT

Turn the ignition off.

Disconnect the Camshaft Position Sensor harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K44) CMP Sensor Signal circuit.

Select the appropriate voltage reading.

Voltage is above 5.4 volts.

Go To 4

Voltage is between 4.7 and 5.4 volts.

Go To 5

Voltage is below 4.7 volts.

Go To 13

4.

(K44) CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Camshaft Position Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Remove the ASD Relay.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K44) CMP Position Sensor Signal circuit.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Replace and program the Engine Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Repair the (K44) Camshaft Position Sensor Signal circuit for

a short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 909