Jeep Liberty KJ. Manual - part 459

POWER OUTLET

DESCRIPTION

One power outlet is installed in the vehicle. It is located in the right rear quarter trim panel. The power outlet base
is secured by a snap fit within the trim panel. A plastic protective cap snaps into the power outlet base when the
power outlet is not being used, and hangs from the power outlet base mount by an integral bail strap while the
power outlet is in use.

The power outlet receptacle unit and the accessory power outlet protective cap are available for service. The power
outlet receptacle cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

OPERATION

The power outlet base or receptacle shell is connected to ground, and an insulated contact in the bottom of the
shell is connected to battery current. The power outlet receives battery voltage from a fuse in the Junction Block at
all times.

While the power outlet is very similar to a cigar lighter base unit, it does not include the two small spring-clip retain-
ers inside the bottom of the receptacle shell that are used to secure the cigar lighter heating element to the insu-
lated contact.

DIAGNOSIS AND TESTING - POWER OUTLET

For complete circuit diagrams, refer to Power Outlet in Wiring Diagrams.

1. Check the fused B(+) fuse in the junction block. If OK, go to Step 2. If not OK, repair the shorted circuit or

component as required and replace the faulty fuse.

2. Check for battery voltage at the fused B(+) fuse in the junction block. If OK, go to Step 3. If not OK, repair the

open fused B(+) circuit to the battery as required.

3. Remove the plastic protective cap from the power outlet receptacle. Check for continuity between the inside cir-

cumference of the power outlet receptacle and a good ground. There should be continuity. If OK, go to Step 4.
If not OK, go to Step 5.

4. Check for battery voltage at the insulated contact located at the back of the power outlet receptacle. If not OK,

go to Step 5.

5. Disconnect and isolate the battery negative cable. Remove the power outlet receptacle from the instrument

panel. Disconnect the wire harness connector from the power outlet receptacle. Check for continuity between the
ground circuit cavity of the power outlet wire harness connector and a good ground. There should be continuity.
If OK, go to Step 6. If not OK, repair the open ground circuit to ground as required.

6. Connect the battery negative cable. Check for battery voltage at the fused B(+) circuit cavity of the power outlet

wire harness connector. If OK, replace the faulty power outlet receptacle. If not OK, repair the open fused B(+)
circuit to the junction block fuse as required.

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Pull the cigar lighter knob and element (2) out of

the cigar lighter receptacle base (1), or unsnap the
protective cap from the power outlet receptacle
base (5).

3. Look inside the cigar lighter or power outlet recep-

tacle base and note the position of the rectangular
retaining bosses of the mount that secures the
receptacle base to the instrument panel.

8W - 97 - 16

8W-97 POWER DISTRIBUTION

KJ

4. Insert a pair of external snap ring pliers (5) into the

cigar lighter or power outlet receptacle base (6)
and engage the tips of the pliers with the retaining
bosses (3) of the mount.

5. Squeeze the pliers to disengage the mount retain-

ing bosses from the receptacle base and, using a
gentle rocking motion, pull the pliers and the recep-
tacle base out of the mount.

6. Pull the receptacle base away from the instrument

panel (4) far enough to access the instrument
panel wire harness connector (2).

7. Disconnect the instrument panel wire harness con-

nector (2) from the cigar lighter or power outlet
receptacle base (6).

8. Remove the cigar lighter or power outlet mount

from the instrument panel.

INSTALLATION

1. Reconnect the instrument panel wire harness connector to the cigar lighter or power outlet receptacle base con-

nector receptacle.

2. Install the cigar lighter or power outlet mount into the instrument panel.

3. Align the splines on the outside of the cigar lighter or power outlet receptacle base connector receptacle with the

grooves on the inside of the mount.

4. Press firmly on the cigar lighter or power outlet receptacle base until the retaining bosses of the mount are fully

engaged in their receptacles.

5. Install the cigar lighter knob and element into the cigar lighter receptacle base, or the protective cap into the

power outlet receptacle base.

6. Reconnect the battery negative cable.

KJ

8W-97 POWER DISTRIBUTION

8W - 97 - 17

RELAY

DESCRIPTION

A relay is an electromechanical device that switches
fused battery current to a electrical component when
the ignition switch is turned to the Accessory or Run
positions, or when controlled by a electronic module.
The relays are located in the junction block or power
distribution center.

The relay is a International Standards Organization
(ISO) relay. Relays conforming to the ISO specifica-
tions have common physical dimensions, current
capacities, terminal patterns, and terminal functions.

A relay cannot be repaired or adjusted and, if faulty or
damaged, it must be replaced.

OPERATION

The ISO relay consists of an electromagnetic coil, a resistor and three (two fixed and one movable) electrical con-
tacts. The movable (common feed) relay contact is held against one of the fixed contacts (normally closed) by
spring pressure. When the electromagnetic coil is energized, it draws the movable contact away from the normally
closed fixed contact, and holds it against the other (normally open) fixed contact.

When the electromagnetic coil is de-energized, spring pressure returns the movable contact to the normally closed
position. The resistor is connected in parallel with the electromagnetic coil in the relay, and helps to dissipate volt-
age spikes that are produced when the coil is de-energized.

DIAGNOSIS AND TESTING - RELAY

The relays are located in the junction block or power distribution center. For complete circuit diagrams, refer to
Wiring Diagrams.

1. Remove the relay from its mounting location.

2. A relay in the de-energized position should have

continuity between terminals 87A and 30, and no
continuity between terminals 87 and 30. If OK, go
to Step 3. If not OK, replace the faulty relay.

3. Resistance between terminals 85 and 86 (electro-

magnet) should be 60.7 - 80.3 ohms. If OK, go to
Step 4. If not OK, replace the faulty relay.

4. Connect a battery to terminals 85 and 86. There

should now be continuity between terminals 30 and
87, and no continuity between terminals 87A and
30. If OK, perform the Relay Circuit Test that fol-
lows. If not OK, replace the faulty relay.

8W - 97 - 18

8W-97 POWER DISTRIBUTION

KJ

DIAGNOSIS & TESTING - RELAY CIRCUIT TEST

1. The relay common feed terminal cavity (30) of the junction block or power distribution center is connected to

battery voltage and should be hot at all times. Check for battery voltage at the fused B(+) circuit cavity in the
junction block receptacle for the relay. If OK, go to Step 2. If not OK, repair the fused B(+) circuit to the Power
Distribution Center (PDC) fuse as required.

2. The relay normally closed terminal (87A) is connected to terminal 30 in the de-energized position, but is not used

for this application. Go to Step 3.

3. The relay normally open terminal (87) is connected to the common feed terminal (30) in the energized position.

This terminal supplies battery voltage to the fused B(+) fuse in the junction block that feeds the accessory when
the relay is energized by the ignition switch. There should be continuity between the junction block cavity for
relay terminal 87 and the fused B(+) fuse in the junction block at all times. If OK, go to Step 4. If not OK, repair
the open fused B(+) circuit to the junction block fuse as required.

4. The coil ground terminal (85) is connected to the electromagnet in the relay. It receives battery feed to energize

the relay when the ignition switch is in the Accessory or Run positions. Turn the ignition switch to the On posi-
tion. Check for battery voltage at the fused ignition switch output (acc/run) circuit cavity for relay terminal 85 in
the junction block receptacle for the relay. If OK, go to Step 5. If not OK, repair the open fused ignition switch
output (acc/run) circuit to the ignition switch as required.

5. The coil battery terminal (86) is connected to the electromagnet in the relay. The junction block cavity for this

terminal should have continuity to ground at all times. If not OK, repair the open ground circuit to ground as
required.

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Remove the relay by grasping it firmly and pulling it straight out from its receptacle. A slight back and fourth

rocking motion may help the removal process.

INSTALLATION

1. Position the relay to the proper receptacle.

2. Align the relay terminals with the terminal cavities in the receptacle.

3. Push firmly and evenly on the top of the relay until the terminals are fully seated in the terminal cavities in the

receptacle.

4. Connect the negative battery cable.

KJ

8W-97 POWER DISTRIBUTION

8W - 97 - 19