Jeep Liberty KJ. Manual - part 1105

C2101–BATTERY VOLTAGE HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

5 - 180

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module detects system voltage is above 17 volts.

Possible Causes

WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE

ECM OR PCM DTCs PRESENT

VEHICLE BATTERY / CHARGING SYSTEM

(Z107) GROUND CIRCUIT / (Z127) GROUND CIRCUIT HIGH RESISTANCE

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Perform the ABS Intermittent Condition diagnostic procedure in this Section.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

2.

CHECK IF ECM OR PCM DTCs ARE PRESENT

With the scan tool, read ECM or PCM DTCs.

Are any DTCs present?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 3

3.

CHECK BATTERY & CHARGING SYSTEM

Perform battery and charging system tests in accordance with the Service Information.

Are the battery and charging system functioning properly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

KJ

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 181

4.

INSPECT RELATED WIRING HARNESS, TERMINALS, & CONNECTORS

Turn the ignition off.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any pinched, chafed, pierced, and partially broken wires.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, and corroded terminals.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 5

5.

CHECK (Z107) GROUND CIRCUIT & (Z127) GROUND CIRCUIT FOR HIGH RESISTANCE

Using a 12-volt test light connected to 12 volts, backprobe the (Z107)
Ground circuit and the (Z127) Ground circuit.

NOTE: The test light should illuminate brightly. Compare the
brightness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly on each circuit?

Yes

>> Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with

the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Repair all circuits that failed to illuminate the test light

brightly for high resistance.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

5 - 182

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

C2111–SENSOR SUPPLY 1 VOLTAGE CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module detects that the supply voltage for external analog sensors is out of range.

Possible Causes

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

PRESSURE SENSOR (HYDRAULIC CONTROL UNIT)

Diagnostic Test

1.

REPLACE ANTI-LOCK BRAKES MODULE & VERIFY IF DTC IS STILL ACTIVE

Turn the ignition off.

Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with the Service Information.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Replace the Hydraulic Control Unit in accordance with the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

KJ

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 183