Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 298

U0001-CAN C BUS CIRCUIT (CONTINUED)

12.

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (D64) CAN C Bus (-)
circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D64) CAN C Bus (-) circuit for a short to

ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 13

13.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO (D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT

Measure the resistance between the (D65) CAN C Bus (+) circuit and
the (D64) CAN C Bus (-) circuit.

Is any resistance present?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for a short to the

(D64) CAN C Bus (-) circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

No

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If ok, replace and program the Front Control Mod-
ule in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

8E - 38

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

U0021-CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN

WK

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 39

U0021-CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on and battery voltage between 10 and 16 volts.

•

Set Condition:
The FCM detects the (D55) CAN B Bus (+) circuit is open.

Possible Causes

CAN B BUS TERMINAL PUSH OUT

SPREAD CAN B BUS TERMINAL

(D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN

INTERNAL OPEN IN A CAN B BUS MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase FCM DTC’s

Cycle the ignition from on to off 3 times.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active FCM DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

8E - 40

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

U0021-CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

2.

ATTEMPT TO ISOLATE THE OPEN CONDITION

Turn the ignition on.

Verify that all CAN B Bus modules are communicating with the scan
tool.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communi-
cating, indicating that the module is not active on the Bus net-
work. A green check indicates that the module is active on the
Bus network.

NOTE: If any module is not communicating, perform the appropri-
ate no response test procedure before proceeding.
Turn the ignition off.

Gain access to the Front Control Module C1 harness connector, but
do not disconnect.

Using a fused jumper wire, connect one end to ground and with the
other end backprobe the CAN B Bus (-) circuit at the FCM C1 harness
connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool monitor the network status screen and document all modules that display a red X.

Are there any red X’s displayed next to the modules?

Yes

>> Go To 3

No

>> Check backprobe connection to ground, make sure it is proper. The CAN B Bus open DTC may no

longer be active, it may be stored. Check all module connections

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

3.

ATTEMPT TO ISOLATE THE OPEN CONDITION — MULTIPLE RED X’S

With the scan tool continue monitoring the network status screen.

Are there multiple red X’s displayed next to the modules?

Yes

>> The most likely cause of this condition is an open CAN B Bus (+) circuit between a common CAN B

Bus splice and the modules that display the red X next to them. Use the wiring diagrams will help you
determine where open condition exists.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 4

WK

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 41