Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1349

P0891-TRANSMISSION RELAY ALWAYS ON (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
When the ignition is turned from

9

OFF

9

position to

9

RUN

9

position and/or the ignition is turned from

9

START

9

position to

9

RUN

9

position.

•

Set Condition:
This DTC is set if the Powertrain Control Module senses greater than 3.0 volts on the Transmission Control
Relay Output circuits prior to a request from the PCM to energize the Transmission Control Relay.

Possible Causes

(T15) TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORT VOLTAGE

TRANSMISSION CONTROL RELAY

TRANSMISSION SOLENOID/TRS ASSEMBLY

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The Transmission Control Relay is used to supply power (Transmission Control Relay Output) to the Transmission
Solenoid/TRS Assembly when in normal operating mode and to pins C4–19, C4–28 and C4–38 of the PCM. The
purpose of the Transmission Control Relay is to allow the PCM to turn off the power to the Transmission Solenoid/
TRS Assembly in event that the transmission should need to be placed into “limp-in” mode due to a DTC.

After a PCM reset, (ignition switch turned to the run position, or after cranking engine) the PCM verifies that the
Transmission Control Relay contacts are open by checking for voltage on the Transmission Control Relay Output
circuit before the Transmission Control Relay is energized. If voltage is detected, the DTC will set.

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF DTC P0891 IS CURRENT

With the scan tool, check the STARTS SINCE SET counter.

NOTE: This counter only applies to the last DTC set.

Is the STARTS SINCE SET counter set to 0?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

21 - 206

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0891-TRANSMISSION RELAY ALWAYS ON (CONTINUED)

2.

TRANSMISSION CONTROL RELAY

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Control Relay.

NOTE: Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the (A104) Fused B+ circuit and the
(T16) Transmission Control Relay Output Circuit of the Transmission
Control Relay.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Transmission Control Relay.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

3.

(T16) TRANSMISSION RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage at the (T16) Transmission Control Relay Output
circuit in the Transmission Control Relay connector.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 5

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 207

P0891-TRANSMISSION RELAY ALWAYS ON (CONTINUED)

4.

TRANSMISSION SOLENOID/TRS ASSEMBLY

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connec-
tor.

NOTE: NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.

Measure the voltage at the (T16) Transmission Control Relay Output
circuit in the Transmission Control Relay connector.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T16) Transmission Control Relay Output circuit

for a short to voltage.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the

Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

5.

(T15)TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector and connect Miller tool
#8815.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connec-
tor.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller tool
#8815 to perform diagnosis.
Connect a jumper wire between the (A104) Fused B+ circuit and the
(T16) Transmission Control Relay Output circuit in the Transmission
Control Relay connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T15) Transmission Control Relay Control
circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T15) Transmission Control Relay Control cir-

cuit for a short to voltage.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to
all power and ground circuits. If no problems are found, replace the PCM per the Service Information.
With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

21 - 208

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0891-TRANSMISSION RELAY ALWAYS ON (CONTINUED)

6.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Where there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 209