Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 617

TEST

ACTION

APPLICABILITY

10

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the Generator Field harness connector.
Measure the resistance of the Generator Field Driver circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

11

No

→

Repair the Generator Field Driver circuit for an open.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

11

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform CHARGING VERIFICATION - VER-3.

24

CHARGING

P1682-CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO LOW - DIESEL —

Continued

Symptom:

P-1685 WRONG OR INVALID KEY MSG RECEIVED FROM SKIM

When Monitored and Set Condition:

P-1685 WRONG OR INVALID KEY MSG RECEIVED FROM SKIM

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The PCM does not receive a Valid Key message from the SKIM.

POSSIBLE CAUSES

INCORRECT VIN IN PCM

INVALID SKIM KEY NOT PRESENT

NO COMMUNICATION WITH SKIM

NO VIN PROGRAMMED IN THE PCM

PCM

SKIM TROUBLE CODES SET

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB III, read the PCM DTCs. Look for P1685.
Is the Starts Since Set counter for DTC P1685 displayed and equal to 0?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

7

2

With the DRB III, attempt to communicate with the SKIM.
Turn the ignition on.
Can the DRB III communicate with the SKIM?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Refer to symptom BUS +/- SIGNAL OPEN FROM SKIM in the
COMMUNICATION category.
Perform SKIS VERIFICATION.

3

Turn the ignition on.
With the DRB III, check for SKIM DTCs.
Are any DTCs present in the SKIM?

All

Yes

→

Repair all SKIM DTCs.
Perform SKIS VERIFICATION.

No

→

Go To

4

4

Turn the ignition on.
With the DRB III, display the VIN that is programmed in the PCM.
Has a VIN been programmed into the PCM?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Program the correct VIN into the PCM and retest.
Perform SKIS VERIFICATION.

25

COMMUNICATION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition on.
With the DRB III, display the VIN that is programmed in the PCM.
Was the correct VIN programmed into the PCM?

All

Yes

→

Go To

6

No

→

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform SKIS VERIFICATION.

6

Turn the ignition off.
Replace and program the Sentry Key Immobilizer Module in accordance with the
Service Information.
Turn the ignition on.
With the DRB III, erase all SKIM and PCM DTCs.
Attempt to start and idle the engine.
With the DRB III, read the PCM DTCs.
Does the DRB III display this code?

All

Yes

→

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform SKIS VERIFICATION.

No

→

Test Complete.

7

NOTE: This DTC could have been set if the SKIM harness connector was
disconnected, or if the SKIM was replaced recently.
NOTE: All keys that the customer uses for this vehicle must be tested to
verify they are operating properly.
Turn the ignition on.
Verify the correct VIN is programmed into the PCM and SKIM.
Turn the ignition off.
With the next customer key turn the ignition key on and crank the engine to start.
With the DRB III, read the PCM DTCs. Look for P1685
Is the Starts Since Set counter for DTC P1685 displayed and equal to 0?

All

Yes

→

Replace the Ignition Key.
Perform SKIS VERIFICATION.

No

→

Test Complete.

NOTE: If this DTC cannot be reset, it could have been an actual theft
attempt.

26

COMMUNICATION

P-1685 WRONG OR INVALID KEY MSG RECEIVED FROM SKIM —

Continued

Symptom:

P-1686 NO SKIM BUS MESSAGE RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

P-1686 NO SKIM BUS MESSAGE RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The PCM does not receive a Bus message from the SKIM when expected.

POSSIBLE CAUSES

SKIM/PCM

INTERMITTENT CONDITION

LOSS OF SKIM COMMUNICATION

PCI BUS CIRCUIT OPEN FROM PCM TO SKIM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB III, read the PCM DTCs. Look for P1686.
Is the Starts Since Set counter on the DTC screen for P1686 equal to Zero?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

5

2

Turn the ignition on.
With the DRB III, attempt to communicate with the SKIM.
NOTE: This test will indicate if the Bus is operational from the DLC to the
SKIM.
Was the DRB III able to communicate with the SKIM?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Refer to symptom BUS +/- SIGNAL OPEN FROM SKIM in the
COMMUNICATION category.
Perform SKIS VERIFICATION.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the SKIM harness connector.
Measure the resistance of the PCI Bus circuit between the PCM harness connector
and the SKIM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the open PCI Bus circuit between the PCM and the SKIM.
Perform SKIS VERIFICATION.

27

COMMUNICATION