Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 596

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch connector
Note: Check connector - Clean/repair as necessary.
Disconnect the CAB connector.
Check connector - Clean/repair as necessary.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Brake Fluid Level Switch
Sense circuit.
Is the test light on?

All

Yes

→

Repair Brake Fluid Level Switch Sense Circuit for a Short to
Ground.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

9

9

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Fluid Level Switch connector
Note: Check connector - Clean/repair as necessary.
Disconnect the CAB connector.
Check connector - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the Brake Fluid Level Switch Sense and Ground
circuits.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair Brake Fluid Level Switch Sense and Ground circuits
shorted together.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

10

10

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the CAB.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

12

BRAKES (CAB)

BRAKE FLUID LEVEL SWITCH CIRCUIT —

Continued

Symptom:

CAB POWER FEED CIRCUIT

When Monitored and Set Condition:

CAB POWER FEED CIRCUIT

When Monitored:

Ignition on. The CAB monitors the Fused B(+) circuit at all times for

proper system voltage.

Set Condition:

If the Fused B(+) voltage is missing when the CAB detects that an internal

main driver is not

9on9, the Diagnostic Trouble Code (DTC) is set.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT DTC

BLOWN FUSE - FUSED B(+) CIRCUIT

NO B+ SUPPLY TO FUSE

FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

FUSED B(+) CIRCUIT INTERMITTENTLY SHORTED TO GROUND

FUSED B(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

CAB - FUSED B(+) CIRCUIT OPEN

CAB - FUSED B(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase DTC’s.

Turn the ignition off.
Turn the ignition on.
Drive the vehicle above 25 km/h (15 mph) for at least 10 seconds.
Stop the vehicle.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display CAB Power Feed Circuit DTC present right now?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

10

2

Turn the ignition off.
Remove and Inspect the ABS Fuse 19 in the Junction Block.
Is the Fuse blown?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Go To

7

13

BRAKES (CAB)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Visually inspect the Fused B(+) Circuit in the wiring harness from the Junction Block
to the CAB. Look for any sign of an intermittent short to ground.
Is the wiring harness OK?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the Fused B(+) Circuit Shorted to Ground.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Remove the ABS Fuse 19 from the Junction Block.
Disconnect the CAB harness connector.
Note: Check connector - Clean/repair as necessary.
Using a test light connected to 12 volts, probe the Fused B(+) Circuit.
Is the test light on?

All

Yes

→

Repair the Fused B(+) Circuit Shorted to Ground.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Remove the ABS Fuse 19 from the Junction Block.
The CAB must be connected for the results of this test to be valid.
Using a test light connected to 12 volts, probe the Fused B(+) Circuit at the Junction
Block fuse terminal.
Is the test light on?

All

Yes

→

Replace the CAB.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

6

6

Turn the ignition off.
If there are no potential causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Fuse.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

7

Remove the ABS Fuse 19 from the Junction Block.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Fused B+ supply to Fuse 19 in the Junction Block.
Is the voltage above 10 volts?

All

Yes

→

Go To

8

No

→

Repair the B+ Supply circuit for an open.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

8

Turn the ignition off.
Remove the ABS Fuse 19 from the Junction Block.
Disconnect the CAB harness connector.
Note: Check connector - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Fused B(+) circuit between the Junction Block Fuse
terminal 19 and the CAB connector.
Is the resistance below 5 ohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair Fused B(+) Circuit Open.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

14

BRAKES (CAB)

CAB POWER FEED CIRCUIT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

9

If there are no potential causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the CAB.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

10

Turn the ignition off.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wire harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Refer to any Hotline letters or Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→

Repair as necessary.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Test Complete.

15

BRAKES (CAB)

CAB POWER FEED CIRCUIT —

Continued