|
|
|
содержание .. 38 39 40 41 ..
160
10
Постоянная подача
напряжения
через цепь замка
зажигания (+12 В)
красный
11а
Обратный провод
для контакта
10
белый
12
Резервный
Красный/синий
13а
Обратный провод
для контакта
9
белый
Примечание: Назначение контакта 12 было изменено с "Контакт для
присоединенного прицепа" на "Запасной контакт".
а
Три обратные цепи не следует подключать к электросистеме
прицепа.
Б
Фонарь освещения регистрационного знака следует подключать
таким образом, чтобы лампы фонаря не соединялись одновременно
с контактами 5 и 7.
Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом
Перед поездкой с прицепом попрактикуйтесь на свободной от
транспорта площадке в управлении автомобилем с прицепом.
Поучитесь выполнять повороты, останавливаться и двигаться
задним ходом.
При эксплуатации автомобиля, оборудованного механической
коробкой передач, с прицепом трогаться следует на 1-й передаче.
Это позволит избежать чрезмерного буксования сцепления.
Круиз-контроль (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
—
Не включайте круиз-контроль при движении в холмистой
местности или перевозке тяжелого груза.
—
Если при включенном круиз-контроле реальная скорость
движения снизилась более чем на 16 км/ч, то отключите
круиз-контроль до тех пор, пока не вернетесь к заданному
значению скорости.
—
Для обеспечения высокой топливной экономичности
используйте систему круиз-контроля при движении с
небольшой нагрузкой по равнинной местности.
Система охлаждения двигателя
Для предотвращения перегрева двигателя и автоматической
коробки передач следуйте приведенным ниже рекомен-
дациям:
—
При движении по городу
Во время непродолжительной остановки переведите рычаг
переключения диапазонов в положение N (Нейтраль) и увеличь-
те частоту холостых оборотов двигателя.
—
При движении на скоростном шоссе
Уменьшите скорость движения.
—
При включенном кондиционере воздуха
На некоторое время выключите кондиционер воздуха.
Тягово-сцепное устройство
С целью повышения безопасности буксировки прицепа
рекомендуем вам установить специально предназначенное
для этого дополнительное оборудование. Тягово-сцепное
устройство крепится в специально предусмотренных местах на
раме автомобиля. Настоятельно рекомендуем вам установить
другое специальное оборудование, такое как демпфер угловых
колебаний, тормозное оборудование, устройство выравнивания
положения прицепа и низкопрофильные зеркала заднего вида.
Более того, установка такого оборудования может оказаться
необходимой.
161
ПРИМЕЧАНИЕ:
Допускается буксировка автомобилей с механической коробкой
передач с опорой всех четырех колес на дорожную поверхность
с любой разрешенной скоростью и на любое расстояние, при
условии, что в коробке передач включена нейтраль, и ключ
зажигания находится в положении АСС (Вспомогательные
потребители электроэнергии).
ВНИМАНИЕ!
•
ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировка автомобилей с автома-
тической коробкой передач с опорой всех четырех
колес на дорожную поверхность. Это приведет к выходу
автоматической коробки передач из строя. Если такой
автомобиль нуждается в буксировке, то перевозите его
без опоры колес на дорожную поверхность.
•
Не следует использовать метод буксировки автомобиля
с частичной погрузкой (когда подняты передние
или задние колеса). В противном случае возможно
повреждение деталей трансмиссии.
БУКСИРОВКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ДРУГИМ АВТОМО-
БИЛЕМ
Буксировка автомобиля с опорой всех четырех колес на дорож-
ную поверхность
Условие буксировки
Автомобили
с механической
коробкой передач
Автомобили
с автоматической
коробкой передач
Буксировка
автомобиля с
опорой всех четырех
колес на дорожную
поверхность
Допускается
Не допускается
Буксировка
автомобиля методом
частичной погрузки
(с опорой передних
или задних колес
на дорогу)
Не допускается
Не допускается
Буксировка полной
погрузки автомобиля
на платформу
эвакуатора
Допускается
Допускается
162
163
ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ
• АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
• ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
• ПЕРЕГРЕВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
• КОМПЛЕКТ TIREFIT ДЛЯ РЕМОНТА ШИН (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ
ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
• Расположение комплекта TIREFIT в автомобиле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
• Меры предосторожности при использовании комплекта TIREFIT . . . . . . . . . . . .166
• Состав комплекта TIREFIT и его использование. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168
• Ремонт шины с помощью комплекта TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168
• ЗАМЕНА ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
• Расположение домкрата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
• Хранение запасного колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
• Подготовка автомобиля к подъему на домкрате . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
• Процедура замены поврежденного колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
• ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОСТОРОННЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ. . . . . . . . .175
• КАК ВЫТАЩИТЬ ЗАСТРЯВШИЙ АВТОМОБИЛЬ МЕТОДОМ РАСКАЧИВАНИЯ . . . . .176
• БУКСИРНЫЕ ПЕТЛИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
6
содержание .. 38 39 40 41 ..
|
|
|