Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 194

Published: 11-May-2011

Engine - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma - Crankshaft
Front Seal

In-vehicle Repair

Special Tool(s)

Release tool, belt tensioner

303-676

W rench strap-universal

303-D055

Remover/Installer, Front Oil Seal

303-679 (21-238)

Removal

1. Remove the front road wheel and tire.

For additional information, refer to: 

Wheel and Tire

 (204-04 Wheels and

Tires, Removal and Installation).

2. Remove the right-hand wheel arch liner access panel.

3. Using the special tool, detach the accessory drive belt.

4. Using the special tool, remove the crankshaft pulley.

Remove and discard the crankshaft pulley bolts.

5. Using the special tool, remove the crankshaft front oil seal.

Discard the oil seal.

Installation

1. NOTE: Install a new crankshaft front oil seal.

• NOTE: A new crankshaft front oil seal is supplied with an alignment
sleeve that will be pushed out during installation.

Using the special tool, install the crankshaft front oil seal.

Tighten to 19 Nm.

2. CAUTIONS:

 Install new crankshaft pulley retaining bolts. Failure to follow this

instruction many result in damage to the vehicle.

 Tighten the new crankshaft pulley bolts in 2 stages. Failure to follow

this instruction many result in damage to the vehicle.

Install the crankshaft pulley.

Using the special tool, retain the crankshaft pulley.

Stage 1: 45 Nm.

Stage 2: 120 degrees.

3. Using the special tool, install the accessory drive belt.

4. Install the right-hand wheel arch liner access panel.

5. Install the front road wheel and tire.

For additional information, refer to: 

Wheel and Tire

 (204-04 Wheels and

Tires, Removal and Installation).

Published: 11-May-2011

Engine - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma - Crankshaft
Rear Seal

In-vehicle Repair

Removal

1. Remove the flywheel.

For additional information, refer to: 

Flywheel

 (303-01B Engine - 2.0L

Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma, In-vehicle
Repair).

2. Remove the crankshaft rear seal.

Discard the crankshaft rear seal and the bolts.

Installation

CAUTION: A new crankshaft rear seal is supplied with an alignment sleeve that must not be removed until the crankshaft rear seal is

fully installed. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle.

• NOTE: Clean area on engine before installing a new crankshaft rear seal carrier.

1. Check the two foam pads are located as shown on the ladder frame

gasket.

If the ladder frame gasket tabs are present, trim using a suitable
tool flush to the engine block and ladder frame.

• NOTE: Make sure the sealant sits between the joints between
the engine block and the ladder frame.

Apply a thin layer of sealant to the areas shown.

2. CAUTIONS:

 Install the new crankshaft rear seal within five minutes of applying

the recommended sealant. Failure to follow this instruction may result in
damage to the vehicle.

 Do not add any more than the specified quantity of sealant or add

the sealant anywhere other than the area shown.

Using the recommended sealant completely fill the square areas shown.
For additional information, refer to: 

Specifications

 (303-01B Engine -

2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW /150PS) - Puma,
Specifications).

3. NOTE: Do not fully tighten the crankshaft rear oil seal retaining bolts at
this stage.

Install the crankshaft rear oil seal.

Install the new retaining bolts.