JAC Trucks. Manual - part 136

荫 We strongly recommend against
the use of tapes longer than C-60
(60 minutes total).Tapes such as
C-120 or C-180 are very thin and
do not perform as well in the auto鄄
motive environment.

荫 Be sure that the cassette label
is not loose or peeling off or tape
ejection may be difficult.
荫 Never touch or soil the actual
audio tape surfaces.
荫 Keep all magnetized objects,

such as electric motors, speakers
or transformers away from your
cassette tapes and tape player u鄄
nit.
荫 Store cassettes in a cool, dry
place with the open side facing
down to prevent dust from setting
in the cassette body.
荫 Avoid repeated fast reverse us鄄
age to replay one given tune or
tape section. This can cause poor
tape winding to occur, and even鄄
tually cause excessive internal
drag and poor audio quality in the
cassette. If this occurs, it can
sometimes be corrected by fast
winding the tape from end to end
several times. If this does net cor鄄
rect the problem, do not continue

to use the tape in your vehicle.
荫 The playback head, capstan
and pinch rollers will develop a
coating of tape residue that can re鄄
sult in deterioration of sound quali鄄
ty, such as a wavering sound.
They should be cleaned monthly
using

acommercially

available

head cleaning tape or special so鄄
lution available from audio special鄄
ty shops. Follow the supplier's di鄄
rections carefully and never oil any
part of the tape player unit.
荫 Always be sure that the tape is
tightly wound on its reel before in鄄
serting in the player. Rotate a pen鄄
cil in the drive sprockets to wind
up any slack.

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INSTRUMENTS & CONTROLS

STARTING & OPERATING

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BEFORE STARTING THE EN鄄
GINE
Before starting the engine, you
should always:
1. Look around the vehicle to be
sure there are no flat tires, puddles
of oil or water or other indications
of possible trouble.
2. After entering the car , check to
be sure the parking brake is en鄄
gage.
3. Check your seat , seatback and
headrest to be sure they are in
their proper position..
4. Check the position of the interior
and exterior mirrors.
5. Lock all the doors
6. Fasten your seat belt and be
sure that all other occupants have

fastened theirs.
7. Turn off all lights and acces鄄
sories that are not needed.
8. When you turn the ignition switch
to "ON" check that all appropriate
warming lights are operating and
that you have sufficient fuel.
IGNITION SWITCH

"ON"
When the key is in the "ON" posi鄄
tion, the ignition is on and all ac鄄
cessories may be turned on .If the
engine is not running ,the key
should not left in the "ON" position .
This will discharge the battery and
may also damage he ignition sys鄄
tem.
"ACC"
With the key in the 野ACC" position,
the radio and other accessories
may be operated.

WARNING:
The engine should not be
turned off or the key removed
from the ignition key cylinder
while the car is in motion.

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STARTING & OPERATING

"LOCK"
The key can be removed or insert鄄
ed in this position.Steering is
locked by removing the key.

"START"
The position for engine staring
when released after starting the en鄄
gine, the key will return automati鄄
cally to the "ON" position

TO SRART THE ENGINE
1. PLACE the shift lever in neutral
and pull the parking brake lever all
the way.
2. On vehicle with a cold start fea鄄
ture ,set the COLD START switch
to "ON" to reduce the warm up pe鄄
riod of the engine in very cold
whether . The COLD START pilot
lamp will light
3. Insert the key into the starter
switch
4. Depress the accelerator pedal
all the way in and place the key to
"START" position, and the starter
will turn and the engine will start.
The engine will be easier to start
with the clutch disengaged.

CAUTION:
Points to note at starting
荫 Do not operate the starter for
more than 15 seconds at a
time. If the starter is operated
for a longer period, the battery
will run down or even heat dam鄄
age to the starter will result.
Do not jab the accelerator ped鄄
al but keep it depressed until
the engine starts.
荫 Depress the clutch pedal
when starting. Since the starter
load is reduced, the engine will
be easier to start, particularly in
very cold weather.

NOTE:
Do not hold the key in the "
START" position for more than
15 seconds.

NOTE:
You can remove the key by de鄄
pressing the knob when the key
is in "LOCK" position.

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CAUTION:
Do not race the engine during
the warm up period, as it could
be detrimental to the engine.

5. On vehicles with a cold start
feature, place the cold start switch
to "OFF" after the engine speed
has increased.
6. Slowly release the accelerator
pedal and turn the fuel button in
the direction of "H" to set the en鄄
gine speed slightly higher than the
idling speed. Allow the engine to
warm up for over five minutes until
the coolant temperature is raised.
Engine warm up is required for
circulating oil throughout the en鄄
gine and raising coolant tempera鄄
ture for proper combustion.

7 . During the warm up operation,
check to ensure that the gauges and
meters are performing properly.
8. After the engine warm up opera鄄
tion is over turn the fuel button in
the direction of "L" until the engine
runs smoothly at idle speed. For
the idle speed, see section 域.
STARTING AND STOPPING THE
ENGINE FOR TURBO CHARGER
1. Do not race the engine or sud鄄
den accelerate the engine immedi鄄
ately after start it. If the engine is
cold, allow the engine to idle for

several seconds before it is driven
to ensure sufficient lubrication of
the turbo charger unit.
2. After high speed or extended
driving, requiring a heavy engine
load, the engine should be allowed
to idle, as shown in the chart below,
before turning it off. This idle time will
allow the turbo charger to cool prior
to shutting the engine off.

50

STARTING & OPERATING

WARNING:
Do not turn the engine off im鄄
mediately after it has been sub鄄
jected to a heavy load. Doing
so may cause severe damage
to the engine or turbo charger
unit.

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SELECT LEVER
Manual Transmission
Your Manual Transmission vehicle
has a fully synchro -meshed, 6 -
forward and 1 -reverse speed
transmission controlled by a gear
shift, lever located on the floor.
This shift pattern is shown on the
knob.

When shifting the gear shift lever,
fully depress the clutch pedal, then
release the pedal slowly. Make full
use of the gear position.

DRIVING FOR ECONOMY
Observe general operating man鄄
ners and operate your vehicle on
the "safety first" basis. To conserve
fuel, prolong tire life and accom鄄
plish others for economical driving
follow these suggestions:

CAUTION:
荫 Shift to the reverse position
only when the vehicle is com鄄
pletely stopped.
荫 Do not rest your foot on the
clutch while driving, because it
will cause needless wear,
荫 Do not hold your vehicle with
the engine when stopped on
the upgrade. Use the parking
brake.

荫 Avoid sharp tums, abrupt ac鄄
celeration, quick starts and abrupt
braking except when unavoidable.
荫 When accelerating, make an
early shift.
荫 Do not drive with the engine at
an abnormally high or low speed.
荫 Observe proper coolant tem鄄
peratures of 75 to 90益(167 to 194毅
F) when driving. If coolant tempera鄄
ture is too low, it will not only in鄄
crease fuel consumption but will
also be harmful to the engine.
荫 Maintain proper tire inflation
pressures when driving.
ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM
The Anti -Lock Brake System
(ABS) is designed to prevent
wheel lock -up during sudden

braking or on hazardous road sur鄄
faces. The ABS control module
monitors the wheel speed and con鄄
trols the pressure applied to each
brake. Thus, in emergency situa鄄
tions or on slick roads, your ABS
will increase vehicle control during
braking.

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NOTE:
During ABS operation, a slight
pulsation may be felt in the
brake pedal when the brakes
are applied. Also, a noise may
be heard in the engine com鄄
partment while driving. These
conditions are normal and indi鄄
cate that the anti -lock brake
system is functioning properly.

WARNING:
Your ABS will not prevent acci鄄
dents due to improper or dan鄄
gerous

driving

maneuvers.

Even though vehicle control is
improved during emergency
braking, always maintain a safe
distance between you and ob鄄
jects ahead. Vehicle speeds
should always be reduced dur鄄
ing extreme road conditions.
The braking distance for cars
equipped with an anti -lock
braking system may be longer
than for those without it in the
following road conditions.
荫 Driving on rough, gravel or
snow-covered roads.

STARTING & OPERATING

GOOD BRAKING PRACTICES
荫 After being parked, check to be
sure the parking brake is not en鄄
gaged and that the parking brake
indicator light is out before driving

way.
荫 Driving through deep water may
get the brakes wet. They can also
get wet when the vehicle is
washed. Wet brakes can be dan鄄
gerous! Your vehicle will not stop
as quickly if the brakes are wet
and it may also pull to one side. If
you suspect that the brakes may
be wet, cautiously apply the
brakes. Your brakes are probably
wet if the braking action is not nor鄄
mal and requires either more pedal
pres sure than usual or pulls to
one side. To dry the brakes, apply
the brakes lightly until the braking
action returns to normal, taking
care to keep the vehicle under
control at all times. If the braking

action does not return to normal,
stop as soon as it is safe to do so
and call the nearest service shop
for assistance.
荫 Don't coast down hills with the
vehicle out of gear. This can be
dangerous. Keep the vehicle in
gear at all times, use the brakes to
slow down, then shift to a lower
gear so that engine braking will
help you maintain a safe speed.
Normal braking
To reduce the speed of the vehi鄄
cle, first apply engine and exhaust
brakes. After the vehicle has
slowed down, depress the service
brake pedal .When shifting down,
use care to prevent engine over鄄
running.

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荫 Driving with tire chains in鄄
stalled.
荫 Driving on roads where the
road surface is pitted or has
different surface height.
During these conditions the ve鄄
hicle should be driven at re鄄
duced speeds. The safety fea鄄
tures of an ABS equipped vehi鄄
cle should not be tested by
high speed driving or corner鄄
ing. This could endanger the
safety of you rself or others.