Engine JAC HFC4DA1-2C. Manual - part 132

BR

BR

BR

BR Brake

Brake

Brake

Brake System

System

System

System

- 48 -

②

Check the runout with dial indicator. (It is
preferable to conduct measurement at points
10mm distant from the disc edge)
Runout limit: 0.05mm

③

If the disc runout exceeds the specified value,
please replace or reprocess it accordingly.

3.

Thickness inspection
Check

the

thickness

of brake

disc

with

a

micrometer.
If the thickness is less than the wear limit, please
replace the brake disc.

Standard thickness: 24.3mm
Wear limit: 22.3mm

BR

BR

BR

BR Brake

Brake

Brake

Brake System

System

System

System

- 49-

Fault

Fault

Fault

Fault Diagnosis

Diagnosis

Diagnosis

Diagnosis

Common

Common

Common

Common fault

fault

fault

fault diagnosis

diagnosis

diagnosis

diagnosis table

table

table

table

Fault Symptom

Possible Cause

Solution

Vehicle pulled to one side

when braking

Insufficient left/right tire pressure

Adjust

Improper front wheel alignment

Adjust

Poor contact of brake shoe

Adjust

Grease or oil existed on brake shoe surface

Replace

Improper installation of brake wheel cylinder

Adjust

Failure of auto-regulating mechanism

Adjust

Insufficient brake force

Low level or contamination of brake fluid

Replenish or change

Air existed in brake system

Bleed air out of system

Failure of vacuum booster

Adjust

Poor contact of brake shoe

Adjust

Grease or oil existed on brake shoe surface

Replace

Failure of auto-regulating mechanism

Adjust

Overheating of brake rotary parts due to sluggish of brake shoe

Adjust

Restriction of brake line

Adjust

Pedal travel increase

(decrease of clearance

between pedal and floor)

Air existed in brake system

Bleed air out of system

Leak of brake fluid

Adjust

Failure of auto-regulating mechanism

Adjust

Excessive clearance between pushrod and brake master cylinder

Adjust

Brake hysteresis

Parking brake not fully released

Release

Improper adjustment of parking brake

Adjust

Wear of brake pedal return spring

Replace

Restriction of return opening of brake master cylinder

Adjust

Insufficient lubrication of sliding parts

Lubricate

Defective check valve or piston return spring of brake master cylinder

Replace

Insufficient clearance between pushrod and brake master cylinder

Adjust

Insufficient parking braking

Damage of rear brake shoe

Replace

Grease or oil existed on rear brake shoe surface

Replace

Parking brake cable stuck

Adjust

Failure of auto-regulating mechanism

Adjust

Excessive travel of parking brake handle

Adjust

BR

BR

BR

BR Brake

Brake

Brake

Brake System

System

System

System

- 50 -

Removal/Installation

Removal/Installation

Removal/Installation

Removal/Installation

Front

Front

Front

Front brake

brake

brake

brake disc

disc

disc

disc

Removal
1.

Have the vehicle lifted and remove the front wheel.

2.

Remove the brake hose from the shock absorber.

Note:

Note:

Note:

Note:

Loosen the brake caliper to certain degree ready
for removal instead of removing it completely.

3.

Remove the brake caliper.

Hang up the brake caliper properly in order to

avoid damage of brake hose.

Caution:

Caution:

Caution:

Caution:

Bearing preload adjusting nut is of right hand
thread.

4.

Remove the brake disc assembly:

�

Remove the dust cover.

�

Remove the split pin and nut retainer.

�

Loosen the adjusting nut of wheel bearing.

�

Remover the brake disc assembly.

5.

Remove the wheel hub from the wheel disc.
Bend the lock lug on the set bolt down.

6.

Clean the contact surface between wheel hub and
disc.

BR

BR

BR

BR Brake

Brake

Brake

Brake System

System

System

System

- 51-

Removal/Installation

Removal/Installation

Removal/Installation

Removal/Installation

Installation
1.

Install the wheel hub onto the brake disc.
Bend the lock lug on the set bolt up.

Caution:

Caution:

Caution:

Caution:

The left hand side bearing adjusting nut is of left
hand thread.

2.

Reinstall the hub bearing:

�

Reinstall the washer and brake disc assembly,
as well as the outer bearing.

�

Reinstall the wheel bearing adjusting nut.

3.

Reinstall the brake caliper.

4.

Install the brake hose onto the shock absorber.

5.

Check the front disc runout as required.

6.

Set the axial clearance of wheel bearing:

�

Tighten the adjusting nut of wheel bearing and
rotate the wheel at the same time to make it
closely fitted against the bearing.

�

Rotate the adjusting nut by 180 degree and
shake the wheel to make the hang properly
fitted.

�

Push and pull the wheel horizontally to check
the bearing axial clearance. If no clearance
can be felt, adjust the adjusting nut to make
the axial clearance within 0.002~0.05mm.

7.

Use new split pin to reinstall the nut lock piece and
the dust cover.

8.

Reinstall the wheel.

9.

Lower the vehicle.