Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 178

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

57

Base - February 2003

CHARACTERISTICS

Combined brake cylinder (for rear axles - models 150 E..)

- Type 16/24 HFL3: KNORR - BREMSE BS 8320/BS 8321

Stroke

57 mm

- Type 18/24 HFL3: KNORR - BREMSE BS 9364/BS 9365

Stroke

57 mm

Combined brake cylinder (for rear axles - models 180 E..)

- Type: 18/27: KNORR IC 68084

Max service brake operating pressure

10.7 bar

Max. parking brake operating pressure

8.5 bar

Minimum stroke

64 mm

Combined brake cylinder (for rear axles - models 260 E..)

- Type: 9/6000/180: BENDIX HVSE D7 5478

Membrane brake cylinder (for rear axles - models 260 E..)

- Type 9/187: BENDIX EF 90FY

Barrel length

8.5 bar

Electronic unit for ABS/EBL system

- Type: KNORR ES 1082-II/35431 - WABCO O 486 14 110 - B 486 104 073

Supply voltage

22

÷ 26 V

ABS/EBL system wheel anti-locking modulator

- Type: KNORR IC65307

Max. operating pressure

10 bar

- Type: WABCO 472 195 055 0

Max. operating pressure

13 bar

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

58

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

Base - February 2003

FRONT AND REAR BRAKE
CALIPERS AND DISCS

Front axle 5845

Rear axle

MS08-125

Front axles
5851/5 - 5842/5
Rear axles
MS10-144
MS10-164

Front axle

5871/5

Rear axle

MS13-165

Floating caliper

PAN 17

Floating caliper

SB6 - SN6

Floating caliper

KNORR SN7

∅

Brake calipers cylinders:

- number

- diameter

∅ mm

-

-

2

-

2

68

S

Braking gaskets thickness:
- normal

S

mm

- minimum allowed

S

mm

19

2

21

2

21

2

∅

Brake discs diameter

∅ mm

330

377

432

S

Brake discs thickness:
- normal

S

mm

- minimum allowed

S

mm

34

÷ 33.85

28

45

41

45

41

WHEEL HUBS

Wheel hub bearings

UNIT BEARING

2, tapered-roller type (for front axles)

UNIT BEARING (for rear axles)

Front axle bearing rolling torque:

Nm
(kgm)

-
-

3

(0.3)

5

(0.54)

Wheel hubs clearance

Not adjustable

(securing ring nut torque tightening)

Oil for wheel hub bearings

Tutela SAE W 140/M DA

Amount for every hub

L* (Kg)

0.23 (0.2)

0.23 (0.2)

0.33 (0.3)

*

The oil amounts refer to front axles; the amounts referring to rear axles will be specified in the next edition.

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

59

Base - February 2003

Rear drum brakes

PD 145 E (R2468)

PR 140 E (R0868)

INTERMEDIATE

REAR

∅

Drum diameter:
- Rated

∅

mm

- 1st increase

∅

mm

- 2nd increase

∅

mm

380.9 to 381.1
382.9 to 383.1
384.9 to 385.1

Braking gaskets thickness:
- Rated

S

mm

- 1st increase

S

mm

- 2nd increase

S

mm

- Minimum allowed

S

mm

18
19
20

6.5

(in the area where a wear is signalled)

∅

Braking gaskets diameter:
- Rated

∅

mm

- 1st increase

∅

mm

- 2nd increase

∅

mm

378 to 380
380 to 382
382 to 384

L

Braking gaskets width

L

mm

177 to 178.6

G

Clearance between braking gaskets
and drum:

G

mm

0.45 to 1.55

E

Maximum tapering error for drum
diameter after turning

E

mm

0.04

Rear wheel hubs

Wheel hub bearings

2 with tapered rollers

Hub bearings and play

0 to 0.05 mm

Wheel hub and play

Adjustable through a ring nut

Axle oil TUTELA W140/M-DA
with Hendrickson suspension

Liters (kg)

16.2 (14.6)

12.2 (11)

Since the vehicle system is homologated according to European Code standards, it is mandatory to periodically check the efficiency
of system and related components with device 99305117.
These checks must be carried out with unmoving vehicle, using the compressed air into the tanks, recharged, with started-up
engine, by the compressor.

!

Always lock the vehicle, before any intervention. Periodically check the manometers by comparing them with a sample
manometer.

(continues)

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

60

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

Base - February 2003

DEVICE

DENOMINATION

INTERVENTIONS

Compressor

Check of fittings tightening and compressor securing; make sure that
cooling fins are not dirty.

A.P.U. (Air Processing Unit)

Check by actuating a drain valve or by loosening a screw plug (with
integrated drain hole), whether the air drier correctly operates. In
this case air must go out of the tank without traces of condensate
water.

Air tanks
Humid
Front axle
Rear axle
Trailer + parking

Check of corrosion-preventing seal and protection.
Discharge the condensate from tanks by operating on the drain
valve.

Duplex distributor

Completely press the pedal; when the action ceases, the pedal must
immediately go back into its rest position.
Pressure limiting: 7.6

± 0.3 bar.

Check that the pedal gasket is not worn, that brake control tie-rods
are well tightened and lubricated, nor distorted. Check that lever
housings are neither worn nor oxidised.

Pressure relief valve

Check calibration pressure (see Characteristics and data table).
Check its functionality.

Relay valve

Check functionality and seal evaluating brake cylinders quick
intervention.

Engine brake control
operating cylinder

Check functionality and seal.