Contenuto .. 297 298 299 300 ..
Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 299
Fase frenatura
Durante la frenatura l’asta del cilindro a membrana, preme sul-
la leva (30).
La forza viene trasmessa al ponte (15) tramite il cuscinetto in
posizione eccentrico (31) e attraverso i cannotti filettati (2) e
i pistoncini (3) la forza di reazione agisce sulla guarnizione fre-
nante interna (28).
Una volta recuperato il gioco tra guarnizioni frenanti (28) e di-
sco del freno (29) la forza di reazione si trasmette alla guarni-
zione frenante esterna (28) attraverso lo spostamento della
pinza freno.
La pressione delle guarnizioni frenanti (28) sul disco del freno
(29) genera la forza frenante.
Fase di rilascio
Non appena la pressione sul freno diminuisce la molla di pres-
sione (17), il ponte (15) con i cannotti filettati (2) e la leva (32),
ritornano nella posizione di riposo.
Recuperatore automatico del gioco
Il freno è dotato di un dispositivo di registrazione automatica,
che provvede a mantenere costante il gioco di funzionamento
tra le guarnizioni frenanti e il disco freno.
Ogni volta che il freno viene azionato, entra automaticamente
in funzione anche il dispositivo di registrazione (21), che è col-
legato alla leva (32) in modo solidale.
Qualora l’usura delle guarnizioni frenanti e dei dischi freno de-
termini un incremento del gioco funzionale, il dispositivo di re-
gistrazione (21) e il trascinatore (13) fanno girare i cannotti fi-
lettati (2) in modo da recuperare l’incremento di gioco.
Il gioco di funzionamento dovrebbe essere compreso tra 0,6
e 1,1 mm; giochi inferiori potrebbero causare problemi di sur-
riscaldamento.
CONTROLLI
Verifica
efficienza
del
recuperatore
automatico del gioco
40570
Figura 89
Svitare i dadi di fissaggio e con il carrello idraulico 99321024
(1) staccare le ruote.
60759
78622
Figura 90
Figura 91
Rimuovere il tappo (4) usando la linguetta (3) facendo atten-
zione a non perdere l’adattatore (2).
Mediante chiave (1) girare il pignone di registro con l’adattato-
re (2 Figura 90) montato in senso antiorario per 2—3 clicks, au-
mentando il gioco tra guarnizioni frenanti e disco.
Azionare i freni per circa 5—10 volte e verificare che la chiave
(1) giri in senso orario con piccoli incrementi fino a ripristina—
re il gioco prescritto tra disco e guarnizioni frenanti.
Diversamente, se la chiave non gira, gira soltanto alla prima ap-
plicazione o addirittura gira avanti e indietro, significa che il re-
cuperatore del gioco è in avaria. È quindi necessario sostituire
la pinza completa attenendosi alla procedura descritta succes-
sivamente e rimontare le ruote.
Non girare mai il pignone di registro (1) senza avere
montato l’adattatore (2). Se la coppia taglio
dell’adattatore viene superata questo si rompe.
Riprovare con un adattatore nuovo se anche in que-
sto caso si verifica una rottura la pinza deve essere
sostituita poiché è presente un danno interno
2
4
1
NOTA
S
TRALIS
AT/AD
108
IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
Base — Giugno 2004
Print 603.93.333
Funzionamento (Vedere figura precedente)