Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 112

Montare sul mozzo (1) il manicotto scorrevole (2). Introdur-
re nelle sedi del mozzo (1): le molle (3) e pernetti (4) asse-
standoli sotto il manicotto scorrevole (2).
Scaldare la boccola (5) a 120ºC e montarla sull’albero prima-
rio.

Figura 107/3

Figura 107/4

L’anello elastico (2) è fornito di ricambio in spessori
diversi.

Scaldare il cuscinetto a rulli conici (3) a 100ºC e montarlo
sull’albero primario (1).
Montare l’anello elastico (2).

Controllare con un calibro a spessori il giuoco fra l’anello ela-
stico (2) e la sua sede. Il giuoco deve risultare compreso tra
0,0

÷ 0,1 mm.

NOTA

102778

102779

Montare sull’albero primario (1):

- l’anello sincronizzatore (7) in modo che i risalti si inseri-

scano nelle sedi del mozzo (2);

- l’anello di accoppiamento (6);

- il cuscinetto a rullini (5) lubrificato;

- l’ingranaggio I

a

velocità (4).

Scaldare l’anello dentato (3) a 120ºC e montarlo sull’albero
primario (1).
Controllare il giuoco assiale dell’ingranaggio I

a

velocità (4) che

sia di 0,2 mm.

Figura 107/5

102780

Scaldare la boccola (2) a 120ºC e montarla sull’albero prima-
rio (1).
Montare sull’albero primario (1):

- il cuscinetto a rullini (4) lubrificato;

- l’ingranaggio R.M. (3).

Figura 107/6

102781

Controllare il giuoco assiale dell’ingranaggio R.M. (4) che sia
di 0,4

÷ 1,15 mm.

130/2

S

TRALIS

AT/AD

CAMBI DI VELOCITÀ ZF 9 S 109 — 16 S 109 con Intarder

Print 603.93.333/A

Revi — Ottobre 2005

Figura 107/7

102782

Capovolgere l’albero primario (1).

Per la manovra utilizzare l’attrezzo 99370449.

NOTA

Montare sull’albero primario (1):

- il cuscinetto a rullini lubrificato (2);

- l’ingranaggio III

a

velocità (6);

- il corpo di accoppiamento (5);

- l’anello sincronizzatore (4).

Scaldare il mozzo (3) ad una temperatura di 120ºC e montar-
lo sull’albero primario (1), facendo attenzione che i risalti
dell’anello sincronizzatore si posizionino correttamente nelle
sedi del mozzo (3).
Controllare che il giuoco assiale dell’ingranaggio (6) sia di 0,2
mm.

Figura 107/8

102783

Montare sul mozzo (1) il manicotto scorrevole (2). Introdur-
re nelle sedi del mozzo (1), le molle (3) e i pernetti (4) asse-
standoli sotto il manicotto scorrevole (2).

Figura 107/9

102784

Montare sull’albero primario (1), l’anello distanziale (3).
Scaldare la boccola (2) a 120ºC e montarla sull’albero prima-
rio (1).
Montare:

- l’anello sincronizzatore (10) in modo che i risalti si posi-

zionino nella sede del mozzo (4);

- il corpo di accoppiamento (9);

- l’ingranaggio IV

a

velocità (7), completo di cuscinetti a rulli

(6 e 8);

- l’anello distanziale (5).

130/3

S

TRALIS

AT/AD

CAMBI DI VELOCITÀ ZF 9 S 109 — 16 S 109 con Intarder

Print 603.93.333/A

Revi — Ottobre 2005

130/4

S

TRALIS

AT/AD

CAMBI DI VELOCITÀ ZF 9 S 109 — 16 S 109 con Intarder

Print 603.93.333/A

Revi — Ottobre 2005

Revi — Ottobre 2005

Figura 108

Figura 109

Figura 110

Figura 111

61203

Determinare lo spessore dell’anello di registro (4, Figura 109)
del corpo di accoppiamento (3, Figura 109) per ingranaggio
IV

a

velocità operando come segue.

Misurare la distanza A fra l’estremità dell’albero (1) e la sede
(2) di appoggio cuscinetto a rulli conici.
Montare l’anello di spallamento (3) a misurare la distanza B
fra quest’ultimo e l’estremità dell’albero primario (1).
La differenza fra A — B deve essere compresa fra + 0,07

÷ —

0,08 mm.

61204

Solo per cambi di velocità fino al n. di matricola 615436
Posizionare sull’ingranaggio IV

a

velocità (1) il corpo di accop-

piamento (3) completo di anello di registro (4).

Misurare la distanza fra la sommità del corpo di accoppiamen-
to (3) e l’anello di spallamento (2).

Essa deve risultare di 4,6 — 0,4 mm.

Riscontrando un valore diverso sostituire l’anello di registro
(4) con un altro di spessore adeguato.

61205

Montare l’anello di registro (1) dello spessore determinato
nelle precedenti misurazioni.

61202

Montare il cuscinetto (3) preventivamente riscaldato a 100

°C.

Montare l’anello diviso (2) il cui spessore realizzi un giuoco as-
siale del medesimo nella relativa sede di — 0,05

÷ + 0,05 mm.

Montare l’anello di ritegno (1) e acciaccarlo su più punti equidi-
stanti sotto l’anello diviso (2).

Registrazione albero primario

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

131

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A