Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 24

verde/nero

Selezione semicuscinetti di biella (perni rettificati)

Qualora i perni siano stati rettificati la procedura fin qui descritta non può essere applicata.
In questo caso, occorre verificare (per ognuna delle minorazioni) in quale campo di tolleranza si colloca il nuovo diametro dei
perni di biella, e montare i semicuscinetti individuati in base alla relativa tabella.

—0,127

72,789
72,798

verde/nero

rosso/nero

verde/nero

rosso/nero

verde/nero

72,799
72,808

72,809
72,818

rosso/nero =

mm 2,074

÷ 2,083

verde/nero =

mm 2,063

÷ 2,073

—0,254

72,671
72,680

rosso

verde

rosso

verde

rosso

mm 2,127

÷ 2,137

verde =

mm 2,138

÷ 2,147

—0,508

72,417
72,426

rosso

verde

rosso

verde

rosso

verde

rosso

verde

72,427
72,437

rosso

verde

rosso

verde

rosso

mm 2,254

÷ 2,264

verde =

mm 2,265

÷ 2,274

72,681
72,691

Figura 80

MOTORE F2B

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Sistemare i semicuscinetti (1) sui supporti di banco nel sotto-
basamento (2).
Controllare il giuoco di montaggio tra i perni di banco dell’al-
bero motore e i rispettivi cuscinetti operando come segue:

Mediante paranco e gancio 99360500 (1) montare l’albero
motore (2).

Al montaggio dell’ingranaggio (1) sull’albero motore (2), ri-
scaldarlo per

~15 minuti in fornetto ad una temperatura non

superiore a 180

°C.

Dopo il piantaggio lasciare raffreddare.
In caso di sostituzione del perno (3), dopo il montaggio dello
stesso, controllare che sporga dall’albero motore come indi-
cato in figura.

49020

47579

47578

49021

Figura 81

Figura 82

Figura 83

Figura 84

Montare gli spruzzatori dell’olio (2) facendo coincidere il gra-
no con il foro (3) sul basamento.
Sistemare i semicuscinetti (1) sui supporti di banco.

Controllare che le dentature dell’ingranaggio non siano dan-
neggiate o usurate, in caso contrario procedere all’estrazione
mediante appropriato estrattore.

540811

Controllo giuoco di montaggio perni
di banco

MOTORE F2B

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

540815

Sostituzione ingranaggio comando di-
stribuzione e pompa olio

Il controllo del giuoco di spallamento si effettua disponendo
un comparatore (1) a base magnetica sull’albero motore (2)
come indicato in figura. Riscontrando un giuoco superiore a
quello prescritto sostituire i semicuscinetti di banco posterio-
ri portanti reggispinta e ripetere il controllo del giuoco.

- Lubrificare le viti interne (1) con olio UTDM e serrarle

mediante chiave dinamometrica alla coppia di 140 Nm
e quindi con chiusura ad angolo di 60º, seguendo lo sche-
ma riportato in Figura 87.

Disporre sui perni dell’albero motore (2) parallelo all’asse
longitudinale, uno spezzone di filo calibrato; mediante paran-
co e ganci appropriati montare il sottobasamento (1).

49022

47579

47578

47588

44898

Figura 85

Figura 86

Figura 87

Figura 88

Figura 89

- Smontare il sottobasamento
Il giuoco fra i cuscinetti di banco ed i relativi perni si rileva
comparando la larghezza assunta dal filo calibrato (2) nel pun-
to di maggior schiacciamento, con la graduazione della scala
riportata sull’involucro (1) contenente il filo calibrato.
I numeri riportati sulla scala indicano il giuoco in millimetri
dell’accoppiamento. Riscontrando il giuoco diverso da quello
prescritto, sostituire i semicuscinetti e ripetere il controllo.

LATO ANTERIORE

Schema dell’ordine di serraggio delle viti di fissaggio sottobasamento inferiore al basamento

Controllo giuoco di spallamento albero motore

MOTORE F2B

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Controllare gli stantuffi che non devono presentare tracce di
grippaggio, rigature, crettature o usure eccessive; in caso con-
trario sostituirli.

49023

47580

Figura 90

Figura 91

COMPLESSIVO STANTUFFO — BIELLA

1. Corpo biella — 2. Semicuscinetti — 3. Cappello di biella — 4. Viti fissaggio cappello — 5. Anello elastico — 6. Anello raschiaolio

a feritoie con molla a spirale — 7. Anello di tenuta ad unghia — 8. Anello di tenuta trapezoidale — 9. Perno stantuffo —

10. Stantuffo

Smontaggio anelli elastici dallo stantuffo (2) mediante pinza
99360184 (1).

Smontaggio

Gli stantuffi sono muniti di tre anelli elastici: il primo, di tenuta,
a sezione trapezoidale; il secondo, di tenuta, ad unghia; il terzo
raschia olio.

Gli stantuffi sono selezionati in due classi A e B relative al dia-
metro.

49024

Figura 92

Smontaggio anelli elastici (2) di ritegno perno stantuffo me-
diante pinza a punte tonde (1).

MOTORE F2B

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

5408

COMPLESSIVO STANTUFFO BIELLA

Contenuto .. 22 23 24 25 ..