Isuzu KB P190. Manual - part 1435

9A1-58  RESTRAINT CONTROL SYSTEM 

 

DTC Will Clear When 

The “Driver Pretensioner Low " voltage comes to
specified voltage. 
 

DTC Chart Test Description 

Number(s) below refer to circled number(s) on the
diagnostic chart. 
2.  This test determines whether the SRS control unit is

malfunctioning. 

3.  This test isolates the malfunction to one side of the

driver pretensioner assembly yellow connector at the
base of the driver seat. 

4.  This test determines whether the malfunction is in 

“Driver Pretensioner High” circuit. 

5.  This test determines whether the malfunction is in

“Driver Pretensioner Low” circuit. 

 

 

Diagnostic Aids 

An intermittent condition is likely to be caused by a short
to ground in the driver pretensioner assembly circuit.
Inspect circuits “Driver Pretensioner High” and “Driver
Pretensioner Low” carefully for cutting or chafing.  If the
wiring pigtail of the driver pretensioner assembly is 
damaged, the component must be replaced. A careful 
inspection of “Driver Pretensioner High” and “Driver 
Pretensioner Low”, including the driver pretensioner
assembly pigtail is essential to ensure that the 
replacement SRS control unit will not be damaged. 

 

 

DTC B0045 (Flash Code 45) Driver Pretensioner Squib Circuit Short to GND 

 

Step Action 

Yes 

No 

1  

Was the “SRS Diagnostic System Check” performed? 

Go to Step 2 

Go to the “SRS 

Diagnostic System 

Check”  

2  

 1. When measurements are requested in this chart use a 5-

8840-0366-0 DMM with a correct terminal adapter from 5-
8840-2835-0.  

 2. Ignition switch is at “LOCK”. 

 3. Ignition switch is “ON”. 

 4. Check the driver pretensioner air bag squib circuit for short to 

ground. 

Was a problem found? 

Go to Step 3 

 

3  

 1. Ignition switch is at “LOCK”. 

 2. Disconnect driver pretensioner assembly yellow connector at 

the base of the driver seat. 

 3. Leave driver air bag assembly connected. 

 4. Connect SRS driver / driver load tool 5-8840-2421-0 and 

appropriate adapter to driver air bag assembly harness 
connector. 

 5. Ignition switch is at “ON”. 
Is DTC B0045 current? 

Go to Step 4 

Ignition switch is at 

“LOCK”. 

Replace driver 

pretensioner 

assembly . 

Go to Step 6 

4  

 1. Ignition switch is at “LOCK”. 

 2. Disconnect the SRS driver /driver load tool. 

 3. Measure the resistance on the SRS control unit harness 

connector as follow. 

  From terminals "8" to "3" and "15" (ground) (with the 

passenger air bag) 

  From terminals "8" to "3", "12" and "15" (ground) (without 

the passenger air bag) 

Does 5-8840-0366-0 display “OL” (Infinite)? 

Go to Step 5 

Replace SRS 

Harness. 

Go to Step 6 

RESTRAINT CONTROL SYSTEM  9A1-59 

 

Step Action 

Yes 

No 

5 

 

Measure the resistance on the SRS control unit harness 
connector as follow. 

  From terminals "7" to "3" and "15" (ground) (with the 

passenger air bag) 

  From terminals "7" to "3", "12" and "15" (ground) (without 

the passenger air bag) 

Does 5-8840-0366-0 display “OL” (Infinite)? 

Go to Chart A 

Replace SRS 

Harness. 

Go to Step 6 

6  

 1. Reconnect all the components and ensure all components 

are properly mounted. 

 2. Clear diagnostic trouble codes. 
Is this step finished? 

Go to the “SRS 

Diagnostic system 

Check”   

― 

 

9A1-60  RESTRAINT CONTROL SYSTEM 

 

DTC B0046 (Flash Code 46) Driver Pretensioner Squib Circuit Short to Battery 
Voltage 

 
 

 

 

RTW79ALF000301 

 

Circuit Description 

When the ignition switch is turned “ON”, the SRS 
control unit will perform tests to diagnose critical
malfunctions within itself. Upon passing these tests,
“Ignition 1”, and pretensioner loop voltages are
measured to ensure they are within their respective
normal voltage ranges. 
The SRS control unit monitors the voltages at “Driver
Pretensioner Low” terminal “7” and “Passenger
Pretensioner Low” terminal “10” to detect short to
ground/+B in the pretensioner assembly circuits. 
 

 

DTC Will Set When 

“Ignition 1" is in the normal operating voltage range. 
The voltage at “Driver Pretensioner Low " is above a 
specified value, 
DTC B0046 will set. 
 

Action Taken 

SRS control unit turns “ON” the “SRS” warning lamp 
and sets a diagnostic trouble code. 

RESTRAINT CONTROL SYSTEM  9A1-61 

 

DTC Will Clear When 

The “Driver Pretensioner Low " voltage comes to 
specified voltage. 
 

DTC Chart Test Description 

Number(s) below refer to circled number(s) on the
diagnostic chart. 
2.  This test determines whether the SRS control unit is

malfunctioning. 

3.  This test isolates the malfunction to one side of the

driver pretensioner assembly yellow connector at the
base of the driver seat. 

4.  This test determines whether the malfunction is in 

“Driver Pretensioner High” circuit. 

5.  This test determines whether the malfunction is in

“Driver Pretensioner Low” circuit. 

 

 

Diagnostic Aids 

An intermittent condition is likely to be caused by a short
to +B in the driver pretensioner assembly circuit.
Inspect circuits “Driver Pretensioner High” and “Driver
Pretensioner Low” carefully for cutting or chafing.  If the
wiring pigtail of the driver pretensioner assembly is 
damaged, the component must be replaced. A careful 
inspection of “Driver Pretensioner High” and “Driver 
Pretensioner Low”, including the driver pretensioner
assembly pgtail is essential to ensure that the
replacement SRS control unit will not be damaged. 

 

 

DTC B0046 (Flash Code 46) Driver Pretensioner Squib Circuit Short to Battery Voltage 

 

Step Action 

Yes 

No 

1  

Was the “SRS Diagnostic System Check” performed? 

Go to Step 2 

Go to the “SRS 

Diagnostic System 

Check”  

2  

 1. When measurements are requested in this chart use a 5-

8840-0366-0 DMM with a correct terminal adapter from 5-
8840-2835-0. 

 2. Ignition switch is at “LOCK”. 

 3. Ignition switch is “ON”. 

 4. Check the driver air bag squib circuit for a short to voltage. 
Was a problem found? 

Go to Step 3 

 

3  

 1. Ignition switch is at “LOCK”. 

 2. Disconnect driver pretensioner assembly yellow connector at 

the base of the driver seat. 

 3. Leave driver air bag assembly connected. 

 4. Connect SRS driver / passenger load tool 5-8840-2421-0 and 

appropriate adapter to driver air bag assembly harness 
connector. 

 5. Ignition switch is at “ON”. 
Is DTC B0046 current? 

Go to Step 4 

Ignition switch is at 

“LOCK.” 

Replace driver 

pretensioner 

assembly . 

Go to Step 6 

4 

 

Measure the resistance on the SRS control unit harness 
connector from terminal “8” to terminal “1” (ignition). 

Does 5-8840-0366-0 display “OL” (Infinite)? 

Go to Step 5 

Replace SRS 

Harness. 

Go to Step 6 

5 

 

Measure the resistance on the SRS control unit harness 
connector from terminal “7” to terminal “1” (ignition). 

Does 5-8840-0366-0 display “OL” (Infinite)? 

Go to Chart A 

Replace SRS 

Harness. 

Go to Step 6 

6  

 1. Reconnect all the components and ensure all components 

are properly mounted. 

 2. Clear diagnostic trouble codes. 
Is this step finished? 

Go to the “SRS 

Diagnostic system 

Check”   

―