Isuzu KB P190. Manual - part 1398

Cruise Control – HFV6 

Page 8C–14 

2.4 

Cruise Control Inoperative / 
Malfunctioning  

Circuit Description 

When the ON-OFF button is pressed, 12 V is applied to the Powertrain Interface Module (PIM) connector B – 97 pin 14. 
This enables and disables cruise control operation. 

Pressing the cruise control switch assembly to SET–COAST button activates the cruise control at a desired speed above 
40 km/h. This provides a 12 V signal to the PIM through connector B – 97 pin 15. 

Pressing and holding the cruise control switch to SET–COAST provides a 12 V signal to the PIM at connector B – 97 
pin 15. Turning the cruise control switch to RES–ACC will apply a 12 V signal to the PIM at connector B – 97 pin 16. 
Turning the cruise control switch to CANCEL will apply a 12 V signal to the PIM at connector B – 97 pin 17. 

Pressing the brake pedal opens the cruise Initial Brake Apply Signal circuit thus removing the supply voltage from the 
ECM connector C – 56 pin 46. Simultaneously, the stop lamp circuit will close (normally open) and supply 12 V to the 
ECM at connector C – 56 pin 10. Both these signals must be present so as to ensure the safe operation of the vehicle’s 
cruise cancel function.  

Manual Vehicles Only 

Pressing the clutch pedal opens the cruise cancel circuit thus removing the supply voltage from the ECM at connector C 
– 56 pin 53. 

For detailed information refer to 3.4  Clutch Pedal Switch (Manual Only) in this Section. 

Test Description 

The following numbers refer to the step numbers in the diagnostic table: 

4–7  Checks the cruise control switch and associated circuits are functioning correctly. 

8–9  Checks the brake pedal switch assembly and associated circuit are functioning correctly. 

10 

Checks the clutch pedal switch assembly and associated circuits are functioning correctly. 

11–21 

Covers the testing and replacement of system components. 

22–28 

Checks for intermittent faults in associated circuits and connectors. 

Diagnostic Table Notes 

1 

For all wiring harness fault diagnoses and repairs, refer to 2.3 

Wiring Diagrams in this Section. 

2 

Tech 2 can display a stored history of which system parameter or input caused the cruise control to disengage. 
This can aid diagnosis of intermittent faults. 

 

Diagnostic Table 

Step Action 

Yes 

No 

1 

Did you review the System Operation? 

Go to Step 2 

Go to 1.3

 System 

Operation 

 2 

Did you read Diagnostic Systems Check ? 

Go to Step 3 

Go to Diagnostic 

Systems Check 

Cruise Control – HFV6 

Page 8C–15 

Step Action 

Yes 

No 

3 

Check the ignition supply circuits to the Stop Lamp Switch assembly 
connector C – 44 pin 1 is serviceable using a multimeter set to 
measure voltage, refer to 2.3 

Wiring Diagrams in this Section 

Is there a +12 volt signal present at connector C – 44 pin 1? 

Go to Step 4 

Replace the faulty 

fusible link Main, 

IG2 or Stop Light 

fuse (refer to 

Note 1). 

If either of the 

fusible links or fuse 

blows again, repair 

or replace the faulty 

circuit  (refer to 

Note 1) 

4 

1 

Connect Tech 2 to the DLC. 

2 

On Tech 2 select: 
Body / Powertrain Interface Module / Diagnostic Data 
Display. 

3 Scroll 

to 

Cruise Main Switch. 

4 

While monitoring Tech 2, press the cruise control switch ON–
OFF button. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Inactive and Active as the cruise control switch is pressed? 

Go to Step 5 

Go to Step 11 

5 

1 Scroll 

to 

Cruise Resume Switch. 

2 

While monitoring Tech 2, rotate the cruise control switch. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Inactive when the cruise control switch is in the neutral 
position? 

• 

Res / Acc when the cruise control switch is rotated to the  RES–
ACC. Position? 

Go to Step 6 

Go to Step 12 

6 

1 Scroll 

to 

Cruise Set Switch. 

2 

While monitoring Tech 2, press the cruise control switch. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Inactive when the cruise control switch is in the neutral 
position? 

• 

Set / Coast when the cruise control switch is pressed to the 
SET–COAST position? 

Go to Step 7 

Go to Step 13 

7 

1 Scroll 

to 

Cruise Cancel Switch. 

2 

While monitoring Tech 2, rotate the cruise control switch. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Inactive when the cruise control switch is in the neutral 
position? 

• 

Cancel when the cruise control switch is rotated to the CANCEL 
position? 

Go to Step 8 

Go to Step 14 

Cruise Control – HFV6 

Page 8C–16 

Step Action 

Yes 

No 

8 

1 

Return to the Main Menu on Tech 2. 

2 

On Tech 2 select: 
Engine / V6 Engine / Data Display / Cruise Control Data. 

3 Scroll 

to 

Brake Lamp Switch. 

4 

While monitoring Tech 2, press and then release to the brake 
pedal. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Active as the brake pedal is pressed? 

• 

Inactive when the pedal is released? 

Go to Step 9 

Go to Step 15 

9 

1 Scroll 

to 

Initial Brake Apply Sig. 

2 

While monitoring Tech 2, press and then release to the brake 
pedal. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Inactive when the pedal is released? 

• 

Active as the brake pedal is pressed? 

Go to Step 10 

Go to Step 16 

10 

N O T E  

This procedure is only required on vehicles fitted with 
manual transmissions. If the vehicle is fitted with an 
automatic transmission, go to Step 24. 

1 Scroll 

to 

Cruise Control Active. 

2 

While monitoring Tech 2, press and then release to the clutch 
pedal. 

Does Tech 2 display the following: 

• 

Active when the pedal is released? 

• 

Inactive as the clutch pedal is pressed? 

Go to Step 30 

Go to Step 17 

11  Test the cruise control main switch, refer to 3.1 

Cruise Control 

Main Switch 

Is the cruise control switch serviceable? 

Go to Step 22 

Go to Step 18 

12  Test the cruise control switch assembly, refer to 3.2 

Cruise Control 

Switch Assembly 

Is the cruise control switch assembly serviceable? 

Go to Step 23 

Go to Step 18 

13  Test the cruise control switch assembly, refer to 3.2 

Cruise Control 

Switch Assembly 

Is the cruise control switch assembly serviceable? 

Go to Step 24 

Go to Step 18 

14  Test the cruise control switch assembly, refer to 3.2 

Cruise Control 

Switch Assembly 

Is the cruise control switch assembly serviceable? 

Go to Step 25 

Go to Step 18 

15  Test the stop lamp switch assembly, refer to  3.3 

Stop Lamp 

Switch Assembly. 

Is the stop lamp switch serviceable? 

Go to Step 26 

Go to Step 19 

16  Test the stop lamp switch assembly, refer to  3.3 

Stop Lamp 

Switch Assembly. 

Is the stop lamp switch serviceable?   

Go to Step 26 

Go to Step 20 

Cruise Control – HFV6 

Page 8C–17 

Step Action 

Yes 

No 

17 

N O T E  

This procedure is only required on vehicles fitted with 
manual transmissions. If the vehicle is fitted with an 
automatic transmission go to Step 26. 

Test the clutch pedal switch, refer to  

3.4 Clutch 

Pedal 

Switch. 

Is the clutch pedal switch serviceable? 

Go to Step 28 

Go to Step 21 

18  Replace the faulty cruise control switch assembly with a serviceable 

item. To replace the switch assembly, refer to 8 B Cruise Control 
System. 

Go to Step 32 

— 

19  Replace the faulty stop lamp switch, refer to  3.3 

Stop Lamp 

Switch Assembly 

Go to Step 32 

— 

20  Replace the faulty stop lamp switch, refer to  3.3 

Stop Lamp 

Switch Assembly 

Go to Step 32 

— 

21  Replace the faulty clutch pedal switch, refer to  

3.4 

Clutch Pedal Switch 

Go to Step 32 

— 

22  1 

Disconnect the PIM connector B – 97. 

2 

Using a multimeter set to measure voltage, back probe between 
the harness connector B – 97 pin 14 and a known ground. 

3 

With the aid of an assistant, monitor the voltage on the 
multimeter and press and release the cruise control switch ON–
OFF button. 

• 

With the button in the rest position, the multimeter should 
display 0 V. 

• 

With the button pressed, the multimeter should display 
battery voltage. 

Does the multimeter display as described? 

Go to Step 30 

Check for short to 

ground or open 

circuit. 

Repair as required 

(refer to Note 1). 

Go to Step 32 

23  1 

Disconnect the PIM connector B – 97. 

2 

Using a multimeter set to measure voltage, back probe between 
the harness connector B – 97 pin 16 and a known ground. 

3 

With the aid of an assistant, monitor the voltage on the 
multimeter and rotate and release the cruise control switch to 
RES–ACC position. 

• 

With the switch in the rest position, the multimeter should 
display 0 V. 

• 

With the switch rotated, the multimeter should display 
battery voltage. 

Does the multimeter display as described? 

Go to Step 30 

Check for short to 

ground or open 

circuit on circuit. 

Repair as required 

(refer to Note 1). 

Go to Step 32