Isuzu KB P190. Manual - part 93

FRONT SUSPENSION  3C-51 

CAUTION: Be careful not to damage the ball joint
boot. 

 
 

 
 

 

901RW271

7.  Remove lower ball joint nut. 

8.  Remove lower ball joint bolt. 

9.  Remove lower ball joint. 

Inspection and Repair 

Make necessary parts replacement if wear, damage,
corrosion or any other abnormal condition is found 
through inspection. 

•  Inspect the lower end boot for damage or grease

leak.  Move the ball joint as shown in the figure to

confirm its normal movement. 

•  Inspect screw/taper area of ball for damage. 
•  If any defects are found by the above inspections,

replace the ball joint assembly with a new one.  

 
 

 
 

 

450RS026

 

•  After moving the ball joint 4 or 5 times, attach nut 

then measure the preload. 

Starting torque: 2.5-6.4 N

⋅⋅⋅⋅m (0.25-0.65 kgf⋅⋅⋅⋅m/1.8-

4.7 lb

⋅⋅⋅⋅ft) 

 
 

 
 
 
 

 

450RS024

•  If the above limits specified are exceeded, replace 

the ball joint assembly.  

Installation 

1.  Install lower ball joint. 

2.  Install lower ball joint bolt. 

3. Install lower ball joint nut and tighten it to the 

specified torque.  

Torque: 127 N

⋅⋅⋅⋅m (13.0 kgf⋅⋅⋅⋅m/94 lb⋅⋅⋅⋅ft) 

4.  Install ball joint nut, then tighten it to the specified 

torque with just enough additional torque to align 

cotter pin holes. Install new cotter pin. 

Torque: 147 N

⋅⋅⋅⋅m (15.0 kgf⋅⋅⋅⋅m/108 lb⋅⋅⋅⋅ft) 

3C-52  FRONT SUSPENSION 

Bump Rubber 

Bump Rubber and Associated Parts 

 

 
 
 
 

 

 

RTW63CMF000101 

Legend 

  (1) Bolt 

  (2) Bump Rubber 

 

 

 

 

 

Removal 

1. Raise the vehicle and support the frame with

suitable safety stands. 

2. Remove bolt. 

3.  Remove bump rubber. 

Inspection and Repair 

Make necessary correction or replace parts if wear,
damage, corrosion or any other abnormal condition is
found through inspection. 

Check the following parts: 

• Bump 

Rubber 

 

 

Installation 

1.  Install bump rubber. 

NOTE: Arrow points to the outer side of vehicle after 
assembly to vehicle. 

2.  Install bolt, then tighten it to the specified torque. 

Torque: 42 N

⋅⋅⋅⋅m (4.3 kgf⋅⋅⋅⋅m/31 lb⋅⋅⋅⋅ft) 

 

FRONT SUSPENSION  3C-53 

Special Tools (4

××××2 High Ride Suspension, 4××××4) 

 

ILLUSTRATION 

PART NO. 

PART NAME 

 

ILLUSTRATION 

PART NO. 

PART NAME 

 

5-8840-2000-0 

(J-5822) 

Remover; Needle bearing

5-8840-0019-0 

(J-23907) 

Sliding hammer 

(4×4 Model Only) 

 

 

5-8840-2123-0 

(J-36833) 

Remover and Installer kit;

Lower arm front bushing

 

5-8840-2128-0 

(J-36838) 

Installer; Needle bearing

(4×4 Model Only) 

 

 

5-8840-2124-0 

(J-36834) 

Remover and Installer kit;

Lower arm rear bushing

 

5-8840-0007-0 

(J-8092) 

Grip 

(4×4 Model Only) 

 

 

5-8840-2121-0 

(J-21677-2) 

Ball joint remover 

 

 

5-8840-2851-0 

Installer; Oil seal 

(4×4 Model Only) 

 

 

5-8840-2005-0 

(J-29107) 

Tie-rod end remover 

 

5-8840-2307-0 

(J-39376) 

Installer; Upper arm 

bushing 

 

 

 

 

5-8840-0256-0 

(J-29755) 

Remover and Installer 

Upper arm bushing 

 

 

 

 

3C-54  FRONT SUSPENSION 

TROUBLESHOOTING 

1.  VIBRATION, SHOCK, AND SHIMMY OF STEERING WHEEL 

 

Checkpoint   Problem   

Countermeasure 

 

 

 

Check front axle 

 

 

Check wheel alignment 

 

 

Check suspension ball joint 

 

 

Check shock absorber or 

attaching nut and bolt 

 

 

Replace 

 

 

Adjust 

 

 

Replace 

 

 

Replace or retighten 

 

 

Check steering unit and 

linkage 

 

 

Faulty 

 

 

Worn 

 

 

Malfunction or loose 

 

 

Check upper and lower link 

bushings 

 

Replace 

 

 

Adjust 

 

 

Worn 

 

 

Incorrect 

 

OK 

OK 

OK 

NG 

NG 

NG 

NG 

NG 

NG 

OK 

OK 

 

Check vehicle trim height 

 

 

 

•  Improperly adjusted or worn front

wheel bearing. 

•  Worn or incorrectly adjusted wheel

bearing. 

Replace; refer to Section 4C "Front 
Wheel Drive" 
 

 

• Insufficiently  tightened  steering

gear housing. 

•  Wear of steering linkage. 

• Excessive backlash due to

improper adjustment of the steering
gear box. 

•  Worn column bearing, weakened 

column bearing spring, or loose
clamp. 

Replace; refer to Section 3B 
"Steering" 

 

•  Improper tire pressure. 

•  Imbalance and deformation of frond 

wheel. 

•  Unevenly worn tire or insufficient 

tightening of wheel nuts. 

Replace; refer to Section 3E "Wheel 
and Tires"