Infiniti M35/M45 Y50. Manual - part 34

 

  Index      Infiniti     Infiniti M35/M45 Y50 - service repair manual 2007 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  32  33  34  35   ..

 

 

Infiniti M35/M45 Y50. Manual - part 34

 

 

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-59

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Cruise Test - Part 1

NCS001KA

1. 

CHECK STARTING OUT FROM D1

1.

Drive the vehicle for about 10 minutes to warm up the engine oil and ATF.
Appropriate temperature for the ATF: 50 to 80

°

C (122 to 176

°

F)

2.

Park the vehicle on a level surface.

3.

Move selector lever to “P” position.

4.

Start the engine.

5.

Move selector lever to “D” position.

6.

Press the accelerator pedal about half way down to accelerate the vehicle.

 With CONSULT-II

Read the gear position. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

Starts from D1?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-199, "Vehicle Cannot Be Started from D

1

"

  on the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

2. 

CHECK SHIFT-UP D1 

 D2

Press down the accelerator pedal about half-way and inspect if the vehicle shifts up (D1 

 D2) at the appro-

priate speed. Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Read the gear position, throttle degree of opening and vehicle speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR

MODE"

 .

Does the A/T shift-up D1 

 D2 at the correct speed?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-201, "A/T Does Not Shift: D

1

 

  D

2

"

    on  the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

3. 

CHECK SHIFT-UP D2 

 D3

Press down the accelerator pedal about half-way and inspect if the vehicle shifts up (D2 

 D3) at the appro-

priate speed. Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Read the gear position, throttle degree of opening and vehicle speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR

MODE"

 .

Does the A/T shift-up D2 

 D3 at the correct speed?

YES

>> GO TO 4.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-203, "A/T Does Not Shift: D

2

 

  D

3

"

    on  the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

4. 

CHECK SHIFT-UP D3 

 D4

Press down the accelerator pedal about half-way and inspect if the vehicle shifts up (D3 

 D4) at the appro-

priate speed. Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Read the gear position, throttle degree of opening and vehicle speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR

MODE"

 .

Does the A/T shift-up D3 

 D4 at the correct speed?

YES

>> GO TO 5.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-205, "A/T Does Not Shift: D

3

 

  D

4

"

    on  the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

AT-60

TROUBLE DIAGNOSIS

5. 

CHECK SHIFT-UP D4 

 D5

Press down the accelerator pedal about half-way and inspect if the vehicle shifts up (D4 

 D5) at the appro-

priate speed. Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Read the gear position, throttle degree of opening and vehicle speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR

MODE"

 .

Does the A/T shift-up D4 

 D5 at the correct speed?

YES

>> GO TO 6.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-207, "A/T Does Not Shift: D

4

 

  D

5

"

  on the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

6. 

CHECK LOCK-UP 

When releasing accelerator pedal (closed throttle position signal: OFF) from D5, check lock-up from D5 to L/U.
Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Select “TCC SOLENOID” with the “MAIN SIGNAL” mode for “A/T”. Refer to 

AT-90, "CONSULT-II REFER-

ENCE VALUE"

 .

Does it lock-up?

YES

>> GO TO 7.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-209, "A/T Does Not Lock-up"

  on the 

AT-48, "DIAGNOSTIC WORK-

SHEET"

 , then continue the road test.

7. 

CHECK LOCK-UP HOLD

Check hold lock-up.

 With CONSULT-II

Select “TCC SOLENOID” with the “MAIN SIGNAL” mode for “A/T”. Refer to 

AT-90, "CONSULT-II REFER-

ENCE VALUE"

 .

Does it maintain lock-up status?

YES

>> GO TO 8.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-210, "A/T Does Not Hold Lock-up Condition"

  on the 

AT-48, "DIAGNOS-

TIC WORKSHEET"

 , then continue the road test.

8. 

CHECK LOCK-UP RELEASE

Check lock-up cancellation by depressing brake pedal lightly to decelerate.

 With CONSULT-II

Select “TCC SOLENOID” with the “MAIN SIGNAL” mode for A/T. Refer to 

AT-90, "CONSULT-II REFERENCE

VALUE"

 .

Does lock-up cancel?

YES

>> GO TO 9.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-212, "Lock-up Is Not Released"

  on th

AT-48, "DIAGNOSTIC WORK-

SHEET"

 , then continue the road test.

9. 

CHECK SHIFT-DOWN D5 

 D4

Decelerate by pressing lightly on the brake pedal.

 With CONSULT-II

Read the gear position and engine speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

When the A/T shift-down D5 

 D4, does the engine speed drop smoothly back to idle?

YES

>> 1. Stop the vehicle.

2. Go to 

AT-61, "Cruise Test - Part 2"

 .

NO

>> Enter a check mark at 

AT-212, "Engine Speed Does Not Return to Idle"

  on the 

AT-48, "DIAG-

NOSTIC WORKSHEET"

 , then continue the road test. Go to 

AT-61, "Cruise Test - Part 2"

 .

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-61

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Cruise Test - Part 2

NCS001KB

1. 

CHECK STARTING FROM D1

1.

Move selector lever to “D” position.

2.

Accelerate at half throttle.

 With CONSULT-II

Read the gear position. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

Does it start from D1?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-199, "Vehicle Cannot Be Started from D

1

"

  on the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

2. 

CHECK SHIFT-UP D1 

 D2

Press the accelerator pedal down all the way and inspect whether or not the A/T shifts up (D1 

 D2) at the

correct speed. Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Read the gear position, throttle position and vehicle speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

Does the A/T shift-up D1 

 D2 at the correct speed?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-201, "A/T Does Not Shift: D

1

 

  D

2

"

    on  the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

3. 

CHECK SHIFT-UP D2 

 D3

Press the accelerator pedal down all the way and inspect whether or not the A/T shifts up (D2 

 D3) at the

correct speed. Refer to 

AT-63, "Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs"

 .

 With CONSULT-II

Read the gear position, throttle position and vehicle speed. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

Does the A/T shift-up D2 

 D3 at the correct speed?

YES

>> GO TO 4.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-203, "A/T Does Not Shift: D

2

 

  D

3

"

    on  the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test.

4. 

CHECK SHIFT-UP D3 

 D4 AND ENGINE BRAKE

When the A/T changes speed D3 

 D4, return the accelerator pedal.

 With CONSULT-II

Read the gear position. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

Does the A/T shift-up D3 

 D4 and apply the engine brake?

YES

>> 1. Stop the vehicle.

2. Go to 

AT-61, "Cruise Test - Part 3"

 .

NO

>> Enter a check mark at 

AT-205, "A/T Does Not Shift: D

3

 

  D

4

"

    on  the 

AT-48, "DIAGNOSTIC

WORKSHEET"

 , then continue the road test. Go to 

AT-61, "Cruise Test - Part 3"

 .

Cruise Test - Part 3

NCS001KC

1. 

MANUAL MODE FUNCTION

Move to manual mode from “D” position.

Does it switch to manual mode?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Continue road test and add check mark to 

AT-213, "Cannot Be Changed to Manual Mode"

  o

AT-

48, "DIAGNOSTIC WORKSHEET"

 .

AT-62

TROUBLE DIAGNOSIS

2. 

CHECK SHIFT-DOWN 

During manual mode driving, is downshift from M5 

 M4 

 M3 

 M2 

 M1 performed?

 With CONSULT-II

Read the gear position. Refer to 

AT-96, "DATA MONITOR MODE"

 .

Is downshifting correctly performed?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Enter a check mark at “A/T Does Not Shift” at the corresponding position (5th 

 4th, 4th 

 3rd,

3rd 

 2nd, 2nd 

 1st) on the 

AT-48, "DIAGNOSTIC WORKSHEET"

 , then continue the road test.

3. 

CHECK ENGINE BRAKE

Check engine brake.

Does engine braking effectively reduce speed in M1 position?

YES

>> 1. Stop the vehicle.

2. Perform self-diagnostics. Refer to 

AT-92, "SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE"

 , 

AT-103,

"Diagnostic Procedure without CONSULT-II"

 .

NO

>> Enter a check mark at 

AT-220, "Vehicle Does Not Decelerate by Engine Brake"

  on the 

AT-48,

"DIAGNOSTIC WORKSHEET"

 , then continue trouble diagnosis.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  32  33  34  35   ..