Infiniti G20 (P11). Manual - part 481

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  479  480  481  482   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 481

 

 

AMA063

2.

Remove spark plugs with spark plug socket.

Spark plug:

Standard type

BKR5E

Hot type

Cold type

BKR6E, BKR7E

Use standard type spark plug for normal condition.
The hot type spark plug is suitable when fouling occurs with the
standard type spark plug under conditions such as:

I

frequent engine starts

I

low ambient temperatures

The cold type spark plug is suitable when spark knock occurs with
the standard type spark plug under conditions such as:

I

extended highway driving

I

frequent high engine revolution

SMA476

3.

Check plug gap of each new spark plug.

Gap: 0.8 - 0.9 mm (0.031 - 0.035 in)

I

Use a wire brush for cleaning, if necessary.

4.

Install spark plugs. Reconnect ignition wires according to num-
bers indicated on them.

Spark plug:

: 20 - 29 N·m (2.0 - 3.0 kg-m, 14 - 22 ft-lb)

SMA079D

SMA080D

Checking EVAP Vapor Lines

NCMA0006S09

1.

Visually inspect EVAP vapor lines for improper attachment,
cracks, damage, loose connections, chafing or deterioration.

2.

Inspect vacuum relief valve of fuel tank filler cap for clogging,
sticking, etc.

Refer to EC-33, “EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM”.

GI

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE MAINTENANCE

Changing Spark Plugs (Conventional type) (Cont’d)

MA-21

NCMA0007

SMA211A

Checking Exhaust System

NCMA0007S01

Check

exhaust

pipes,

muffler

and

mounting

for

improper

attachment, leaks, cracks, damage, loose connections, chafing or
deterioration.

SMA449C

Checking Clutch Fluid Level and Leaks

NCMA0007S02

If fluid level is extremely low, check clutch system for leaks.

SMA066C

Checking M/T Oil

NCMA0007S03

1.

Check that oil is not leaking from transaxle or around it.

2.

Check oil level.

Never start engine while checking oil level.

Filler plug:

: 10 - 19 N·m (1.0 - 2.0 kg-m, 87 - 173 in-lb)

SMA145AA

SMT512C

Changing M/T Oil

NCMA0007S04

1.

Drain oil from drain plug and refill with new gear oil.

2.

Check oil level. (Refer to “Checking M/T Oil”.)

Oil grade:

API GL-4

Viscosity:

See “RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS”,
MA-11.

Capacity:

RS5F70A/V 3.0



(6-3/8 US pt, 5-1/4 Imp pt)

Oil level (Reference data):

RS5F70A 56.5 - 61.0 mm (2.224 - 2.402 in)
RS5F70V 56.5 - 62.0 mm (2.224 - 2.441 in)

Drain plug:

: 25 - 34 N·m (2.5 - 3.5 kg-m, 18 - 25 ft-lb)

CHASSIS AND BODY MAINTENANCE

Checking Exhaust System

MA-22

SMA170D

SMA051D

Checking A/T Fluid

NCMA0007S06

1.

Warm up engine.

2.

Check for fluid leakage.

3.

Before driving, fluid level can be checked at fluid temperatures
of 30 to 50°C (86 to 122°F) using “COLD” range on A/T fluid
level gauge.

a.

Park vehicle on level surface and set parking brake.

b.

Start engine and move selector lever through each gear posi-
tion. Leave selector lever in “P” position.

c.

Check fluid level with engine idling.

d.

Remove A/T fluid level gauge and wipe clean with lint-free
paper.

e.

Re-insert A/T fluid level gauge into charging pipe as far as it
will go.

f.

Remove A/T fluid level gauge and note reading. If reading is
at low side of range, add fluid to the charging pipe.

Do not overfill.
4.

Drive vehicle for approximately 5 minutes in urban areas.

5.

Re-check fluid level at fluid temperatures of 50 to 80°C (122
to 176°F) using “HOT” range on dipstick.

CAUTION:

Firmly fix the A/T fluid level gauge to the A/T fluid charging
pipe using a stopper attached.

SMA853B

6.

Check fluid condition.

I

If fluid is very dark or smells burned, refer to AT section for
checking operation of A/T. Flush cooling system after repair of
A/T.

I

If A/T fluid contains frictional material (clutches, bands, etc.),
replace radiator and flush cooler line using cleaning solvent
and compressed air after repair of A/T. Refer to LC-14, “Radia-
tor”.

SMA027D

Changing A/T Fluid

NCMA0007S07

1.

Warm up A/T fluid.

2.

Stop engine.

3.

Drain A/T fluid from drain plug and refill with new A/T fluid.
Always refill same volume with drained fluid.

Fluid grade:

Nissan Matic “D” (Continental U.S. and Alaska) or
Canada Nissan Automatic Transmission Fluid. Refer
to “RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS”,
MA-11.

Fluid capacity (With torque converter):

GI

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

CHASSIS AND BODY MAINTENANCE

Checking A/T Fluid

MA-23

7.0



(7-3/8 US qt, 6-1/8 Imp qt)

Drain plug:

: 29 - 39 N·m (3.0 - 4.0 kg-m, 22 - 29 ft-lb)

4.

Run engine at idle speed for five minutes.

5.

Check fluid level and condition. Refer to “Checking A/T Fluid”.
If fluid is still dirty, repeat steps 2 through 5.

Balancing Wheels

NCMA0007S14

Adjust wheel balance using the road wheel center.

Wheel balance (Maximum allowable unbalance):

Refer to SDS, MA-28.

SMA829C

Tire Rotation

NCMA0007S15

I

After rotating the tires, adjust the tire pressure.

I

Retighten the wheel nuts after the aluminum wheel has
been run for the first 1,000 km (600 miles). (also in cases
of a flat tire, etc.)

Wheel nuts:

: 98 - 117 N·m (10 - 12 kg-m, 73 - 86 ft-lb)

SBR451D

Checking Brake Fluid Level and Leaks

NCMA0007S16

If fluid level is extremely low, check brake system for leaks.

SBR389C

Checking Brake Lines and Cables

NCMA0007S17

Check brake fluid lines and parking brake cables for improper
attachment, leaks, chafing, abrasions and deterioration.

CHASSIS AND BODY MAINTENANCE

Changing A/T Fluid (Cont’d)

MA-24

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  479  480  481  482   ..