|
|
|
содержание .. 7 8 9 10 ..
30
УПРАВЛЕНИЕ
ОБОГРЕВОМ
И
1
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
30
ОХЛАЖДЕНИЕМ
САЛОНА
Смотровой
люк
аккумуляторного
отсека
Боковые
дефлекторы
подачи
воздуха
Центральные
дефлекторы
подачи
воздуха
Для
проверки
аккумулятора
и
блока
предохранителей
:
1.
Вывинтите
болт
на
люке
и
снимите
люк
.
Боковые дефлекторы подачи воздуха
расположены
по
обеим
сторонам
приборной
панели
.
Чтобы
изменить
направление
воздушного
потока
,
переместите ручку в центре решетки
Центральные
дефлекторы
подачи
воздуха
расположены
в
середине
приборной
панели
.
Чтобы
изменить
направление
воздушного
потока
,
переместите ручку в центре решетки
К СВЕДЕНИЮ
:
Аккумулятор
расположен
под
технологическим
люком
.
переместите ручку в центре решетки
вверх
-
вниз
,
влево
-
вправо
.
переместите ручку в центре решетки
вверх
-
вниз
,
влево
-
вправо
.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
1
31
ОТОПЛЕНИЕ
И
ВЕНТИЛЯЦИЯ
Настройка скорости вращения
вентилятора
(
Управление
вентилятором
)
Управление
поступлением
воздуха
Служит для включения и выключения
вентилятора
,
а
также
для
установки
скорости
его
вращения
.
Скорость
Для
управления
системой
обогрева
предусмотрены следующие индикаторы
и переключатели
:
1.
Настройка
скорости
вращения
вентилятора
(
в передней части
)
2.
Управление распределением потока
Служит для
переключения
режимов
подачи
внешнего
воздуха
(«
Циркуляция
»
или
«
Рециркуляция
»)
Для
переключения
режима
следует
нажать
кнопку
управления
циркуляцией
/
рециркуляцией
вращения
вентилятора
и
,
соответственно
,
объём
воздуха
,
поступающего
в
салон
,
может
регулироваться
вручную
путём
установки
ручки
управления
вентилятором
в
одно
из
положений
:
«1», «2», «3»
или
«4».
воздуха
3.
Переключатель
управления
входящим
потоком
воздуха
4.
Управление температурой воздуха
5.
Настройка
скорости
вращения
вентилятора
(
в задней части
)
6.
Переключатель
предпускового
циркуляцией
/
рециркуляцией
.
ЦИРКУЛЯЦИЯ
(
):
Сигнальная лампа
кнопки гаснет
,
когда переключатель
управления
режимами
подачи
воздуха
установлен
в
положение
«
циркуляция
».
подогрева
7.
Переключатель водяной помпы
8.
Индикатор
BURN (
Подогрев
)
9.
Индикатор
PUMP (
Помпа
)
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ
:
При работе в
режиме
«
Рециркуляция
»
на
кнопке
управления
горит
контрольная
лампа
.
32
1
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
32
При
нахождении
переключателя
в
положении
«
Циркуляция
»,
в
систему
отопления
и
вентиляции
поступает
наружный воздух
;
там он нагревается
или
охлаждается
в
зависимости
от
выбранного режима работы системы
.
Управление
распределением
потока
воздуха
Подача
воздуха
через
вентиляционные
отверстия
приборной
панели
Установка
этого
режима
приводит
к
выбранного режима работы системы
.
При
нахождении
переключателя
в
положении
«Recirculation»
(«
Рециркуляция
»)
в систему отопления
и
вентиляции
поступает
воздух
из
салона
;
там
он
нагревается
или
охлаждается
в
зависимости
от
выбранною режима работы системы
.
Установка
этого
режима
приводит
к
подаче воздуха из системы отопления
и
вентиляции
в
салон
через
вентиляционные отверстия приборной
панели
.
Подача
воздуха
через
вентиляционные
К СВЕДЕНИЮ
:
Необходимо
отметить
,
что
длительная
работа
системы
отопления и вентиляции в режиме
рециркуляции
приводит
к
запотеванию
ветрового
стекла
и
Служит
для
установки
режима
распределения потока воздуха
.
Воздух
из
системы
отопления
и
вентиляции
может быть направлен в нижнюю часть
салона
в
вентиляционные
отверстия
отверстия
приборной
панели
и
в
нижнюю
часть
салона
Воздух
подаётся
в
салон
через
вентиляционные
отверстия
в
приборной
панели
и в
нижней части
запотеванию
ветрового
стекла
и
боковых окон автомобиля
.
При этом
воздух
в
салоне
становится
несвежим
.
Кроме
того
,
при
продолжительной
работе
системы
кондиционирования
в
режиме
рециркуляции
уровень
влажности
воздуха
в
пассажирском
салоне
салона
,
в
вентиляционные
отверстия
приборной
панели
или
на
лобовое
стекло
.
Расположенные на регуляторе
пять
символов
представляют
следующие
режимы
подачи
воздуха
:
через
вентиляционные
отверстия
приборной
панели
,
через
вентиляционные отверстия приборной
салона
.
В
таком
режиме
возможно
одновременное
поступление
более
холодного воздуха через отверстия в
приборной панели и более тёплого
-
в
нижнюю часть салона
.
существенно снижается
.
вентиляционные отверстия приборной
панели и в нижнюю часть салона
,
в
нижнюю
часть
салона
и
на
лобовое
стекло и только на лобовое стекло
.
УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
1
33
УПРАВЛЕНИЕ
РАБОТОЙ
СИСТЕМЫ
ОТОПЛЕНИЯ
Управление
температурой
воздуха
Подача
воздуха
в
нижнюю
часть
салона
Воздух
подаётся
через
вентиляционные
отверстия
в
нижней
части салона
сопла обдува ветрового
части салона
,
сопла обдува ветрового
стекла
,
боковых
окон
и
в
боковое
вентиляционное отверстие
.
Подача
воздуха
в
нижнюю
часть
салона
и
на лобовое стекло
Служит
для
установки
требуемой
степени
нагрева
или
охлаждения
воздуха
.
Для
нормальной
работы
системы
обогрева
установите
переключатель
управления режимами подачи воздуха
в
положение
«
Циркуляция
»,
а
переключатель
управления
распределением воздуха в положение
на
лобовое
стекло
Воздух
подаётся
через
вентиляционные
отверстия
в
нижней
части салона
,
сопла обдува ветрового
стекла
,
боковых
окон
и
в
боковое
вентиляционное отверстие
.
распределением воздуха в положение
подачи воздуха в нижнюю часть салона
(Floor).
Для
ускорения
нагрева
салона
переключатель
режимов
подачи
воздуха
следует
установить
в
положение
«
Рециркуляция
».
Подача
воздуха
на
лобовое
стекло
Воздух подаётся через сопла обдува
ветрового
стекла
,
боковых
окон
и
в
боковое вентиляционное отверстие
.
содержание .. 7 8 9 10 ..
|
|
|