Hyundai Galloper. Руководство - часть 13

(4) 

В некоторых случаях, при прохождении поворота, муфты свободного хода остаются 

заблокированными. В этом случае следует продолжить движение прямо и снова 
попытаться повернуть. 

(5) 

При низкой температуре, в некоторых спучаях муфты свобод¬ного хода остаются 

забпокированными и, соответственно, после движения в полноприводном режиме, 
муфты должны немедленно разблокироваться. 

Если муфты не разблокируются, воспользуйтесь одним из этих способов: 

о Продолжайте движение в полноприводном режиме 

приблизительно 10 минут и снова попытайтесь разблоки¬ровать муфты. 

о Несколько раз медленно повторите движение вперёд-назад на 1-2 метра. 

(6) 

Ремонт муфт свободного хода нужно выполнять правильно. Любые виды 

подобного ремонта производите только на фирмедилере. 

Правильное использование полноприводного режима 

При включении полноприводного режима, два ведущих моста жёстко связываются друг с 
другом. Это стабилизирует движение автомобиля. Однако, при прохождении резких 
поворотов или при повторяющемся движении вперёд-назад, в ведущих мостах возникает 
циркуляция мощности, которая воспринимается, как эффект торможения 
Попноприводный автомобиль набирает скорость более плавно и быстро Однако, спедует 
заметить, что тормозной путь у полноприводного автомобипя не короче,чем у 
автомобиля с одним ведущим мостом. Используя попноприводный режим при движении 
по неровным дорогам, (снегу, льду, песку и т.д.). очень важно управлять автомобилем 
правипьно 

ПРИМЕЧАНИЕ 

После движения по неровным дорогам, проверьте исправность деталей автомобиля и 
помойте их водой За дополнительной информацией обращайтесь к разделу «Уход за 
автомобилем». 

Вождение автомобиля по заснеженным или обледеневшим дорогам 

Установите рычаг управпения раздаточной коробкой в положение «4Н» или «4L» в 
зависимости от состояния дороги Чтобы плавно тронуться с места, нажимайте на педаль 
подачи топлива постепенно. 

ПРИМЕЧАНИЕ 

(1) 

Рекомендуем Вам пользоваться цепями противоскольжения или зимними 

шинами. 

(2) 

Соблюдайте безопасную дистанцию между автомобилями, старайтесь избегать 

резких торможений, и испопьзуйте торможение двигатепем (путём включения 
пониженной передачи). 

(3) 

Избегайте резких торможений, разгонов и резких поворотов рулевого колеса: это 

может вызвать занос и пробуксовку автомобиля 

Вождение автомобиля по песчаным и грязным дорогам 

Установите рычаг управления раздаточной коробкой в положение «4L» и. чтобы плавно 
тронуться с места, нажимайте на педаль подачи топлива постепенно. Двигайтесь с малой 
скоростью, не ослабляя нажатия на педаль подачи топлива. 

ПРИМЕЧАНИЕ 

(1) 

Избегайте резких торможений, разгонов и резких поворотов рулевого колеса: это 

может вызвать буксование и остановку автомобиля 

(2) 

В случае необходимости движения в условиях очень сильной грязи, рекомендуем 

Вам пользоваться цепями противоскольжения. 

(3) 

Если автомобиль буксует, то. чтобы преодопеть это препятствие, подложите под 

колеса камни, ветки и т.д. 

(4) 

Если о протяженности грязного участка дороги ничего не известно и автомобиль 

может увязнуть очень глубоко, то двигаться следует с малой скоростью. Перед тем. как 
продолжить движение, по возможности, осмотрите предстоящий путь. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Движение по прибрежным дорогам или по дорогам, обработанным составом 
противоскольжения, может вызвать коррозию металлических частей автомобиля. После 
этого вымойте автомобиль как можно скорее. 

Преодоление крутых подъёмов 

Для максимального использования крутящего момента двигателя, установите рычаг 
управления раздаточной коробкой в положение «41» 

(1) 

Выберите наиболее гладкий уклон. 

(2) 

В условиях сухого асфальта, возможность подъёма равна 35е. 

(3) 

Перед началом подъёма, поднимитесь на него пешком, чтобы убедиться, что 

автомобиль может подняться на такой уклон. 

Преодоление крутых спусков 

Для медленного спуска под уклон, установите рычаг управпения раздаточной коробкой в 
попожение «4L» и используйте торможение двигателем (путём включения пониженной 
передачи). 

(1) 

Резкое торможение в результате столкновения с препятствием во время спуска 

может повлечь за собой потерю контропя над автомобилем. Перед начапом спуска 
спуститесь по нему пешком и внимательно осмотрите предстоящий путь 

(2) 

Перед началом спуска необходимо необходимо выбрать соответствующую 

передачу Во время спуска избегайте переключен» передач ипи нажатия на педаль 
сцепления. 

Прохождение резких поворотов 

Прохождение резких поворотов в полноприводном режиме равносильнс задействованию 
в этом случае тормозов. При этом возникает эффект дифференцированного торможения 
на крутом повороте, когда каждое и четырех колёс проходит разное расстояние. Это 
особенное явпение. присущее попноприводному автомобипю 

Если это произойдёт, либо выравнивайте движение автомобиля с помощью руля, либо 
включите режим заднего привода. 

Прохождение водного препятствия 

Полноприводные автомобили не могут быть водонепроницаемыми. Если в 
электрооборудование автомобиля попадёт вода, продолжение движения станет 
невозможным, поэтому переезжайте водное препятствие только в случае крайней 
необходимости. 

Если прохождение водного препятствия неизбежно, действуйте согласно этим 
рекомендациям: 

(1) 

Переезжайте только в месте, глубина которого не превышает 50 см 

(2) 

Установите рычаг управления раздаточной коробкой в положение «4L». 

(3) 

Во избежание сильного забрызгивания. во время прохождения водного 

препятствия не превышайте скорость 5 км/ч 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Но переезжайте водное препятствие глубина которого превышает 50 см. 

Не переключайте передачи при прохождении водного препятствия. 

Частое прохождение водных препятствий может отрицательно сказаться на сроке службы 
автомобиля: посоветуйтесь с дилером и примите необходимые дпя осмотра и ремонта 
автомобиля меры. После прохождения водного препятствия: 

о Убедитесь в том. что тормозная система функционирует нормально. Если тормоза 
намокли, их следует высушить, слегка нажимая на педаль тормоза во время движения с 
малой скоростью, 

 о Внимательно осмотрите все основные узлы автомобиля, как описано в раздепе 
«Осмотр и техническое обспуживание автомобиля после движения по неровным 
дорогам». 

Осмотр и техническое обслуживание автомобиля после движения по неровным 
дорогам 

После движения по неровным дорогам, выпопните следующие виды осмотра и 
технического обслуживания: 

(1) 

Удостоверьтесь, что автомобиль не повреждён камнями, щебнем и т.д. 

(2) 

Аккуратно вымойте автомобипь. Для просушки тормозов, во время движения с 

малой скоростью слегка нажимайте на педаль тормоза. Если тормоза по-прежнему не 
работают, для их проверки свяжитесь с фирмой - дипером. 

(3) 

Поспе прохождения водного препятствия проверьте двигатель, трансмиссию, и 

масло в мостах. Если масло имеет молочный или мутный оттенок, значит оно смешалось с 
водой и его следует заменить на новое. 

Стояночный тормоз 

Для парковки, автомобиль нужно остановить, полностью задействовать стояночный 
тормоз и. если автомобиль оборудован механической коробкой передач, включить 
первую передачу ипи передачу заднего кода. Рычаг 
управления раздаточной коробкой нужно 
установить в любое положение кроме «N». 

1 

- Чтобы задействовать стояночный тормоз, 

потяните рукоятку рычага вверх, не нажимая на 
кнопку. 

2 

- Чтобы отпустить стояночный тормоз, нажмите на кнопку, слегка потяните 

рукоятку вверх, а затем опустите ев. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Перед началом движения убедитесь, что стояночный 
тормоз полностью отпущен, а сигнальная лампа 
тормозов выключена.