Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 406

FL -234

FUEL SYSTEM

MONITOR SCANTOOL DATA

E98E8154

1.

Connect Scantool to Data Link Connector (DLC).

2.

Warm engine up to normal operating temperature.

3.

Turn "OFF" electrical devices and A/C.

4.

Monitor "FUEL PRESSURE MEASURED", "INJ. PUMP REGULATOR","RAIL PRESS. REGULATOR1" parameter on
the Scantool.

SPECIFICATION :

Idle(without load)

Accelerating(stall test)

Diagnosis

FUEL PRESSURE

MEASURED

27 ± 5 Mpa

above 75 Mpa

press. increases

INJ. PUMP REGULATOR

34 ± 3%

38 ± 3%

duty increases

RAIL PRESS.

REGULATOR1

16 ± 3%

45 ± 3%

duty increases

Fig.1

Fig.2

Fig.2) Fuel pressure and Fuel pressure regulator valve data at idle.
Fig.3) Fuel pressure and Rail pressure regulator valve data at idle.
Fig.4) Fuel pressure and Fuel pressure regulator valve data at acceleration.
Fig.5) Fuel pressure and Rail pressure regulator valve data at acceleration.

Fig.3

Fig.4

LFIG375A

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -235

NOTE

The waveform of fuel pressure regulator valve installed at high pressure pump(fuel detecting MPROP) shows 34 ±
3% duty at idle, duty rises to approx. 38% at acceleration to raise rail pressure.

The waveform of rail pressure regulator valve installed at common rail shows 16 ± 3% duty at idle, duty rises to
approx. 45% at acceleration to raise rail pressure.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E6D71921

1.

Electrical systems consist of a lot of harness and connectors, poor connection of terminals can cause various prob-
lems and damge of component.

2.

Perform checking procedure as follows.

1)

Check damage of harness and terminals : Check terminals for contact resistance, corrosion and deformation.

2)

Check connecting condition of ECM and component connector : Check terminal seperation, damage of locking
device and connecting condition between terminal and wiring.

NOTE

Disconnect the pin which requires checking at male connector and insert it to the terminal at female connector for
checking connecting condition. ( after checking, reconnect the pin at correct position. )

3.

Is the problem found?

YES

▶

Repair the trouble causing part and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Go to "Power Circuit Inspection".

POWER CIRCUIT INSPECTION

E2F2B1D7

1.

Check power circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect FPRV connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of FPRV connector terminal 1.

specification : 11.5V~13.0V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Control Circuit Inspection".

NO

FL -236

FUEL SYSTEM

▶

Repair open between FPRV connector terminal 1 and ECM connector(C230-A) terminal 19 and go to "Veri-

fication of Vehicle Repair".

CONTROL CIRCUIT INSPECTION

E112BAF6

1.

Check monitoring voltage in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect FPRV connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of FPRV connector terminal 2.

specification : 3.2V~3.7V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Component Inspection"

NO

▶

When voltage is not detected : Go to "2. Check open in control circuit" as follows.

▶

When high voltage is detected : Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check open in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect FPRV and ECM connector.

3)

Check continuity between FPRV connector terminal 2 and ECM connector (C230-A) terminal 49.

specification : Continuity ( below 1.0

Ω

)

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Repair short to ground in FPRV control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Repair open in FPRV control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

EA345771

1.

Check FPRV component resistance

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect rail pressure regulator valve connector.

3)

Check FPRV component resistance.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -237

Specification : 2.9 ~ 3.15

Ω

(20

℃

)

1

2

EGNG008I

4)

Is FPRV component resistance within the specification?

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Replace High pressure pump ass’y and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E62637B7

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.