Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 201

 

  Index      Hyundai     Hyundai Santa Fe - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  199  200  201  202   ..

 

 

Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 201

 

 

IMMOBILIZER CONTROL SYSTEM

BE -265

MONITOR DTC STATUS

EF7F0BA8

1.

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2.

Ignition "ON" & engine "OFF".

3.

Monitor the "KEY STATUS" and "ECU STATUS’ Parameter on the Scantool.

Specification : ’LEARNT’

1.1 CURRENT DATA

FIX

SCRN FULL

PART GRPH HELP

01. NO. OF LEARNT KEY

02. ECU STATUS

03. KEY STATUS

Fig 1

Fig 1) The current data in abnormal state

1

LEARNT

LEARNT

SCMBE6752L

4.

Are "KEY STATUS" and "ECU STATUS’ Parameter within specifications?

YES

Check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or damage. Re-
pair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

Go to "Inspection & Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

EA4EFBB4

1.

Check coil antenna

1)

Ignition "OFF"

2)

Disconnect SMARTRA.

BE -266

BODY ELECTRICAL SYSTEM

3)

Measure resistance between terminal "1" and "2" of SMARTRA.

Specification : Approx 8.5 Ω

2

4

3

5

M21

1

1. Coil antenna
2. Coil antenna
3. Ground
4. Power
5. Signal

SCMBE6758L

4)

Is the measured resistance within specifications?

YES

Go to "Check SMARTRA" procedure.

NO

Check for open or short in antenna coil. Repair as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check SMARTRA

1)

IGN "ON" & Engine "OFF"

2)

Neutralize ECM and Register transponder key by scantool.

NOTE

Pin code is requied to Neutralize ECM and to Register transponder key

3)

Are Neutralizing and Registering completed normally?

YES

Check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or damage.
Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

Substitute with a known-good SMARTRA and check for proper operation.
If the problem is corrected, replace SMARTRA and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

ED99DEFE

Refer to DTC P1610.

IMMOBILIZER CONTROL SYSTEM

BE -267

DTC P1692 IMMOBILIZER LAMP ERROR

COMPONENT LOCATION

E7FCA69D

SCMBE6753D

GENERAL DESCRIPTION

EC85AA6F

When driver inserts key and IGN "ON", Immobilizer informs status of system and result of Authentication by blinking of
immobilizer lamp on instrument cluster. through Authentication procedure immobilizer lamp keep lighting up till engine
starts. In normal status. Immobilizer lamp lights up for 30sec Right after ignition "ON". If there’s any fault in immobilizer
system or in Authentication, lamp blinks 5 times after ignition "ON".

DTC DESCRIPTION

ECAAA0D9

The ECM sets DTC P1692 if there’s short circuit in immobilizer lamp circuit.

DTC DETECTING CONDITION

E9ED3A55

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

Enable Conditions

• IG ON (On Registering TP Procedure)

Threshold value

Detecting time

FAIL SAFE

• Short Circuit in

immobilizer lamp
circuit.

• Open/Short in control

harness

• Faulty ECM

SCHEMATIC DIAGRAM

ED209A72

Refer to DTC P1610.

BE -268

BODY ELECTRICAL SYSTEM

MONITOR DTC STATUS

E3AF39B2

1.

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2.

Ignition "ON" & engine "OFF".

3.

Selet "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)"mode and monitor "DTC Status" parameter

4.

Is the DTC B1692 present?

YES

Go to "Inspection & Repair" procedure

NO

Fault is intermittent caused by poor contact in SMARTRA’s and/or ECM’s connector or was repaired and ECM memory
was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination,
deterioration, or damage. Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E5C9AE07

1.

Many malfunctions in the electrical system are caused by poor harness and terminals.
Faults can also be caused by interference from other electrical systems, and mechanical or chemical damage.

2.

Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or
damage.

3.

Has a problem been found?

YES

Repair as necessary and go to "Verification Vehicle Repair" procedure

NO

Go to "W/Harness Inspection" procedure

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  199  200  201  202   ..