Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 97

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -259

4.

Measure the voltage of CMPS connector terminal 1.

Specification : 11.0V~13.0V ( Main relay "ON" power )

5.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Signal Circuit Inspection".

NO

▶ Repair open in Main relay power circuit and fuse, and go to "Verification of Vehicle Repair".
[Check open in Engine room junction box 15A INJ and related circuit.]
※ If the fuse is damaged again after replacing the damaged fuse, repair short to ground in Main relay power circuit.

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E018BFC3

1.

Check CMPS signal voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect CMPS connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of CMPS connector terminal 2.

Specification : 4.8V~5.1V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Ground Circuit Inspection".

NO

▶ Go to "Check open in signal circuit" as follows.

2.

Check open in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect CMPS connector and ECM connector.

3)

Check continuity between CMPS connector terminal 2 and ECM connector terminal 50.

Specification : continuity ( below 1.0Ω )

4)

Is the measured resistance within the specification? (Is continuity confirmed?)

YES

▶ Go to "Check short to ground in signal circuit" as follows.

FLA -260

FUEL SYSTEM

NO

▶ Repair open in the circuit between CMPS connector terminal 2 and ECM connector terminal 50 and go to
"Verification of Vehicle Repair".

3.

Check short to ground in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect CMPS connector and ECM connector.

3)

Check continuity between CMPS connector terminal 2 and chassis ground.

Specification : Discontinuity ( Infinite Ω )

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection".

NO

▶ Repair short to ground in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

EF903797

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect CMPS connector.

3.

IG KEY "ON".

4.

Check the voltage of CMPS connetor terminal 2. [ TEST "A" ]

5.

Check the voltage between CMPS connetor terminal 2 and 3. [ TEST "B" ]
( terminal 2 : Check + prove , terminal 3 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection".

NO

▶ When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".
▶ When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resistance
and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

EEE062DD

1.

Cam shaft detecting teeth inspection

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -261

2)

Disconnect CMPS connector.

3)

Disconnect CMPS.

4)

Check the condition of Cam shaft detecting teeth through CMPS mounting hall.

5)

Is abnormal deformation of Cam shaft detecting teeth found?

YES

▶ Replace Cam shaft assy’ or Cylinder head assy’ and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Go to "CMPS waveform Inspection" as follows.

2.

CMPS waveform inspection

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Connect CMPS connector.

3)

Connect Oscilloscope to CMPS connector terminal 2.

4)

Monitor if CMPS waveform is outputted normally as cranking or turning engine "ON".

Specification : Refer to "Signal waveform ＆ Data" of "General Information".

5)

Is CMPS waveform displayed correctly?

YES

▶ Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Replace CMPS and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E9B90C35

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶ Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶ System operates within specification.

FLA -262

FUEL SYSTEM

DTC P0341 CAMSHAFT POSITION SENSOR A CIRCUIT
RANGE/PERFORMANCE (BANK 1 OR SINGLE SENSOR)

COMPONENT LOCATION

E06E4E62

Refer to DTC P0340.

GENERAL DESCRIPTION

EA69EB4F

Refer to DTC P0340.

DTC DESCRIPTION

E8A635AF

P0341 is set when CMPS reference point is detected more or less than twice while CKPS reference point is recognized
4 times. This code is due to temporary poor connection or short to ground in CMPS circuit. CMPS component failure.

DTC DETECTING CONDITION

E1316A1A

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Signal monitoring

Enable Conditions

• Engine running(during accelerating)

ThresholdValue

• When RPM from CMPS correlates with RPM

from CKPS abnormally.

DiagnosticTime

• Crank Shaft 4 rotation

Fuel Cut

YES

EGR Off

YES

Fuel Limit

NO

Fail Safe

MIL

NO

• CMPS circuit
• CMPS component

SPECIFICATION

E02B850F

Refer to DTC P0340.

SCHEMATIC DIAGRAM

E26728C7

Refer to DTC P0340.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

EB68CDD2

Refer to DTC P0340.

MONITOR SCANTOOL DATA

E36F02FD

Refer to DTC P0340.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E95038A7

Refer to DTC P0340.