Hyundai Tiburon (2003 year). Manual - part 114

 

1. Move A/T lever to "P" position to set the key lock cam and the shift lock cam as shown in the figure. 

(1) Check that the key lock cam is located at "B" by the detent pin. 

(2) Check that the shift lock cam is located at "A". 

 

2. Check that the key cylinder is at "LOCK". 

PROCEDURE FOR ADJUSTING SHIFT LOCK AND KEY LOCK CABLE

1. Check that each lock cam is as shown in the figure. 

2. Install the shift lock and key lock cable in position. In this case, the shift lock cable must be fixed to the brake 

pedal and the key lock cable must be fixed to the key cylinder. 

3. Temporarily install each cable to the A/T lever assembly as shown in the figure. Securely insert the cable end 

into the fixing pin of each cam. 

 

4. Slightly pull the shift lock cable in the direction "E". 

5. After checking that the portion of the cable end touches the cable fixing pin, fix with the self-tapping bolt. 

6. Slightly push the key lock cam to direction "Q". 

7. Slightly pull the key lock cable in the direction "G" to stretch the cable. Then fix the cable with the self-tapping 

bolt. 

8. Check that the key lock and the shift lock cable are secure. 

 

PROCEDURE FOR CHECKING THE SHIFT LOCK

1. When the brake pedal is not depressed, the push button of the shift lever at "P" position must not be operable. 

(Shift lever cannot be shifted at the other positions from "P".) 

2. When the brake pedal stroke is 15~22mm (with shift lever at "P" position), the push button should be operable 

without catching and the shift lever should shift smoothly to other positions. 

3. When the brake pedal is not depressed, the shift lever should shift smoothly to "P" position from all heading 

other positions. 

4. The brake pedal must operate smoothly without catching. 

5. When the ignition key is at the "LOCK" position, although rake pedal is depressed, the push button should be 

operable. 

6. The Ignition key must not be able to be turned to the "LOCK" position except in the "P" position. 

7. If the shift lever is shifted to the "P" position, the ignition key must turn to the "LOCK" position smoothly. 

 

 

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SPECIAL TOOLS

Tool (Number and name) 

Illustration 

Use 

09411-25000 Clutch disc guide 

 

Installation of the clutch disc 

 

TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > Clutch System > General Information > Troubleshooting, 
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TROUBLESHOOTING

Symptom 

Probable cause 

Remedy 

Clutch slipping 

• Car will not respond to 

engine speed during 
acceleration 

• Insufficient vehicle 

speed 

• Lack of power during 

uphill driving 

Insufficient clutch pedal free play 

Adjust 

Clogged hydraulic system 

Correct or replace parts 

Excessive wear of clutch disc facing 

Replace 

Hardened clutch disc facing, or oil on surface 

Replace 

Damaged pressure plate or flywheel 

Replace 

Weak or broken pressure spring 

Replace 

Difficult gear shifting (gear 
noise during shifting) 

Excessive pedal free play 

Adjust 

Hydraulic system fluid leaks, air trapping or clogging 

Repair or replace parts 

Unusual wear or corrosion of clutch disc spline 

Replace 

Excessive vibration (distortion) of clutch disc 

Replace 

Clutch 
noisy 

When clutch is 
not used 

Insufficient play of clutch pedal 

Adjust 

Excessive wear of clutch disc facing 

Replace 

A noise is heard 
after clutch is 
disengaged 

Unusual wear and/or damage of release bearing 

Replace 

A noise is heard 
when clutch is 
disengaged 

Insuffcient grease on the sliding surface of bearing 
sleeve 

Repair 

Improperly installed clutch assembly or bearing 

Repair 

A noise is heard 
when car is 
suddenly rolled 
with clutch 
partially engaged 

Damaged pilot bushing 

Replace 

Difficult to depress clutch 
pedal 

Insufficient lubrication of clutch pedal 

Repair 

Insufficient lubrication of the clutch disc spline 

Repair 

Insufficient lubrication of the clutch release lever shaft 

Repair 

Insufficient lubrication of front bearing retainer 

Repair 

Difficult to shift gear or 
cannot shift at all 

Excessive clutch pedal free play excessive 

Adjust pedal free play 

Clutch release cylinder faulty 

Repair release cylinder 

Clutch disc out of true, runout is excessive or lining 
broken 

Inspect clutch disc 

Spline on input shaft or clutch disc dirty or burred 

Repair as necessary 

Clutch pressure plate faulty 

Replace clutch cover 

Clutch slips 

Clutch pedal free play insufficient 

Adjust pedal free play 

Clogged hydraulic system 

Repair or replace parts 

Clutch disc lining oily or worn out 

Inspect clutch disc 

Pressure plate faulty 

Replace clutch cover 

Release fork binding 

Inspect release fork