Hyundai Tiburon (2003 year). Manual - part 24

 

 

TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > Engine Mechanical System > Cylinder Head Assembly > Camshaft > 
Components and Components Location, TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > Engine Mechanical System > 
Cylinder Head Assembly > Camshaft > Components and Components Location

COMPONENTS

 

TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > Engine Mechanical System > Cylinder Head Assembly > 
Camshaft > Repair procedures, TIBURON(GK) > 2003 > G 2.7 V6 DOHC > Engine Mechanical System > 
Cylinder Head Assembly > Camshaft > Repair procedures

DISASSEMBLY

1. Remove the engine cover and intake manifold. 

 

2. Disconnect the breather hose and the engine harness. 

3. Remove the power steering pulley, air conditioner pulley, crankshaft pulley, idler pulley and tensioner pulley. 

4. Remove the timing belt cover. 

5. Loosen the auto tensioner. 

6. Remove the timing belt from the camshaft sprocket. 

7. Remove the spark plug cables. 

8. Loosen the cylinder head cover bolts and then remove it. 

 

9. Remove the camshaft sprockets. 

10. Remove the camshaft bearing caps. 

 

11. Remove the camshafts. 

With the HLA filled with engine oil, hold A and press B by hand. If B moves, replace the HLA. 

 

 

INSPECTION

1. Check the camshaft journals for wear. If the journals are badly worn out, replace the camshaft. 

2. Check the cam lobes for damage. If the lobe is damaged or excessively worn out, replace the camshaft. 

 

Cam height 
[Standard] 
Intake : 43.95 ~ 44.15mm (1.7303 ~ 1.7382in.) 
Exhaust : 43.95 ~ 44.15mm (1.7303 ~ 1.7382in.) 
[Limit] 
Intake/Exhaust : 43.45mm (1.7106 in.) 

3. Check the cam surface for abnormal wear or damage, and replace if necessary. 

4. Check each bearing for damage. If the bearing surface is excessively damaged, replace the cylinder head 

assembly or camshaft bearing cap, as necessary. 

Camshaft end play : 0.1 ~ 0.15mm (0.0039 ~ 0.0059in.) 

Oil Seal (Camshaft front)

1. Check the lips for wear. If lip threads are worn out, replace the oil seal with new one. 

2. Check a contact surface of oil seal lip on camshaft. If there stratified wear, replace the camshaft. 

HLA (Hydraulic Lash Adjuster)

 

Check the bushing and plate of timing chain for wear. Replace if there is severe wear. 

 

Problem 

Possible cause 

Action 

1. Temporary noise when starting a 
cold engine 

Normal 

This noise will disappear after the oil 
in the engine reaches the normal 
pressure. 

2. Continuous noise when the engine 
is started after parking more than 48 
hours. 

Oil leakage of the high pressure 
chamber on the HLA,allowing 
air to get in. 

Noise will disappear within 15 minutes 
when engine runs at 2000-3000 rpm. 
If it doesn't disappear, refer to step 7 
below. 

3. Continuous noise when the engine 
is first started after rebuilding cylinder 
head. 

Insufficient oil in cylinder head 
oil gallery. 

4. Continuous noise when the engine 
is started after excessivly craking the 
engine by the starter motor or band. 

Oil leakage of the high-pressure 
chamber in the HLA, allowing air 
to get in. 
Insufficient oil in the HLA. 

5. Continuous noise when the engine 
is running after changing the HLA. 

Do not run engine at a speed 
higher than 3000 rpm, as this may 
damage the HLA. 

6.Continuous noise during idle after 
high engine speed. 

Engine oil level too high or too 
low. 

Check oil level. 
Drain or add oil as necessary. 

Excessive amount of air in the 
oil at high engine speed. 

Check oil supply system. 

Deteriorated oil. 

Check oil quality. 
If deteriorated, replace with specitied 
type. 

7. Noise cotinues for more than 15 
minutes. 

Low oil pressure. 

Check oil pressure and oil supply 
syste, of each part of engine. 

Faulty HLA. 

Remove the cylinder head cover and 
press HLA down by hand. 
If it moves, replace the HLA. 

Timing chain

REASSEMBLY

1. Install the HLA. 

2. Align the camshaft timing chain with the intake timing chain sprocket and exhaust timing chain sprocket as 

shown in the illustration.