Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016 года. Руководство - часть 46

Характеристики автомобиля

104

4

Режим для задней части салона
выбирается автоматически при выборе
управления задней температурой.
• 

: Задний поток воздуха выходит

из верхних вентиляционных
отверстий на задней части
потолка.

• 

: Задний поток воздуха выходит

из верхних вентиляционных
отверстий на задней части
потолка и из нижних
вентиляционных отверстий на
полу.

• 

: Задний поток воздуха выходит

из нижних вентиляционных
отверстий на полу.

D230203ATQ

Управление скоростью заднего

вентилятора

Для изменения скорости вращения
вентилятора поверните ручку вправо
для увеличения скорости вращения и
влево для ее уменьшения.
Для выключения вентилятора
поверните ручку в положение 0.

Работа системы

D230501AUN

Вентиляция

1. 

Установите ручку управления
режимом в положение 

.

2. Установите 

переключатель

режимов подачи воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.

3. 

Установите ручку управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.

4. 

Настройте скорость вращения
вентилятора по своему усмотрению.

OTQ047095

В переднем сиденье

OTQ047080

В заднем сиденье

4 105

Характеристики автомобиля

D230502AUN

Обогрев

1. 

Установите ручку управления
режимом в положение  

.

2. Установите 

переключатель

режимов подачи воздуха в
положение подачи внешнего
(свежего) воздуха.

3. 

Установите ручку управления
температурой воздуха по своему
усмотрению.

4. 

Настройте скорость вращения
вентилятора по своему
усмотрению.

5. 

При необходимости обогрева с
понижением влажности воздуха
включите кондиционер (при
наличии).

• При запотевании ветрового стекла

установите ручку управления
режимом в положение 

или

.

Советы по эксплуатации
• Для предотвращения попадания в

салон пыли или неприятных запахов
через систему вентиляции следует
временно установить
переключатель режимов подачи
воздуха в положение рециркуляции.
Обязательно верните регулятор в
положение подачи внешнего
воздуха, когда источник
раздражения окажется позади,
чтобы в машину попадал свежий
воздух. Тем самым будет
обеспечено сохранение
внимательности водителя и удобных
условий для его работы.

• Забор воздуха для системы

отопления и кондиционирования
осуществляется через решетку,
расположенную непосредственно
перед ветровым стеклом. Следите
за тем, чтобы она не была закрыта
листьями, снегом, льдом и прочими
посторонними предметами.

• Для предупреждения запотевания

лобового стекла с внутренней
стороны, следует установить
переключатель режимов подачи
внешнего воздуха в положение,
соответствующее подаче свежего
воздуха, ручку настройки скорости
вращения вентилятора и ручку
управления температурой воздуха
можно установить по своему
усмотрению.

D230503BFD

Система кондиционирования 

(при наличии) 

Системы кондиционирования воздуха
HYUNDAI заправлены экологически
безопасным хладагентом R-134a.
1. 

Запустите двигатель Нажмите
кнопку включения системы
кондиционирования.

2. 

Установите ручку управления
режимом в положение 

.

3. Установите 

переключатель

режимов подачи внешнего воздуха
в положение рециркуляции воздуха.

4. 

Установите ручку управления
скоростью вращения вентилятора и
ручку управления температурным
режимом таким образом, чтобы
получить наиболее комфортные
условия в салоне.

• Для обеспечения максимального

охлаждения установите ручку
управления температурным
режимом в крайнее левое
положение и затем установите
максимальную скорость вращения
вентилятора.

Характеристики автомобиля

106

4

✽ К СВЕДЕНИЮ

• При использовании системы

кондиционирования внимательно
следите за указателем температуры
двигателя при движении в гору или
в плотном потоке транспорта в
случае жаркой погоды. Работа
системы кондиционирования
может привести к перегреву
двигателя. Если указатель
температуры двигателя
показывает его перегрев, оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему кондицио-
нирования.

• При открытых окнах и высокой

влажности окружающего воздуха
работа системы кондициони-
рования может привести к
образованию капель влаги внутри
автомобиля. Поскольку излишняя
влага может привести к отказу
электрооборудования, работа
системы кондиционирования
допускается только при закрытых
окнах.

Советы по эксплуатации системы
кондиционирования  
• Если автомобиль был оставлен на

стоянке под прямыми солнечными
лучами в жаркую погоду, откройте на
короткое время окна автомобиля
для выпуска горячего воздуха из
салона наружу.

• Чтобы содействовать уменьшению

запотевания внутренней
поверхности остекления в
дождливую или влажную погоду
понизьте влажность воздуха в
салоне, включив систему
кондиционирования.

• Во время работы системы

кондиционирования можно заметить
незначительное изменение частоты
вращения двигателя в зависимости
от включения или выключения
компрессора системы кондицио-
нирования. Это явление является
нормальным.

• Включайте систему кондицио-

нирования один раз в месяц хотя бы
на несколько минут для
поддержания ее рабочих
характеристик на оптимальном
уровне.

• При работе системы кондицио-

нирования можно заметить, как со
стороны пассажира на землю капает
(или даже льется) чистая вода. Это
явление является нормальным.

• Работа системы кондиционирования

в режиме рециркуляции обеспе-
чивает действительно макси-
мальную интенсивность
охлаждения, но продолжительная
работа в таком режиме может
привести к тому, что воздух в салоне
станет несвежим.

• В процессе охлаждения возможно

появление потока воздуха с водным
конденсатом, что связано с
попаданием в систему влажного
воздуха при высокой интенсивности
охлаждения. Это является
нормальным режимом работы
системы.

4 107

Характеристики автомобиля

D230504ATQ

Топливный обогреватель 
(при наличии) 

Топливный обогреватель подает
дополнительное тепло в салон,
потребляя незначительное количество
топлива и компенсируя низкий нагрев
от работы одного только двигателя.
Для автоматической работы
топливного обогревателя необходимо,
чтобы одновременно выполнялись
следующие 3 условия.
• Двигатель работает.
• Температура окружающего воздуха

ниже 5°C.

• Температура 

охлаждающей

жидкости ниже 68°C.

Процесс очистки топливного
обогревателя будет выполняться
автоматически, когда обогреватель не
работает вследствие повышения
температуры охлаждающей жидкости
и выключения зажигания.
В процессе очистки подаваемое
топливо сжигается полностью и
удаляется весь дым. Этот процесс
необходим для последующей работы
и увеличения срока службы
обогревателя и занимает около 1~3
минут.

✽ К СВЕДЕНИЮ

• Будут возникать следующие

признаки, не свидетельствующие о
ненормальной работе.
- Из выпускной трубы топливного

обогревателя во время его работы
может выходить белый дым. Но
если выходящий дым будет
слишком черным, то необходимо
проверить техническое состояние
топливного обогревателя.

- 

Глухой «булькающий» шум из
обогревателя сопровождает
формирование пламени в
процессе сгорания топлива.

- При работе обогревателя с полной

нагрузкой слышится «завываю-
щий» шум.

- При выключении двигателя при

работающем обогревателе возни-
кает «звенящий» шум,
сопровождающий процесс
очистки.

• Во время заправки топливом

останавливайте работу обогре-
вателя выключением двигателя.

D230300AFD

Фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии)

Фильтр системы управления
микроклиматом, расположенный за
перчаточным ящиком, обеспечивает
удаление пыли и других загрязняющих
веществ из воздуха, поступающего в
автомобиль снаружи через систему
обогрева и кондиционирования. По
мере накопления в фильтре пыли и
других загрязняющих веществ
возможно снижение расхода воздуха,
поступающего из вентиляционных
отверстий. 

1LDA5047

Внешний воздух

Подача воздуха

в режиме

рециркуляции

Фильтр системы

управления микро-

климатом

Вентилятор 

Испаритель

Отопитель