|
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
2-3
Системы безопасности автомобиля
2
В этом разделе и во всем этом
руководстве
будет
указано
множество мер по обеспечению
безопасности и рекомендаций. В
этом
разделе
представлены
наиболее
важные
меры
по
обеспечению безопасности.
Необходимо всегда
пристегивать ремень
безопасности
При
использовании
ремня
безопасности
обеспечивается
наиболее эффективная защита
при всех видах аварий. Система
подушек
безопасности
спроектирована как дополнение к
ремням
безопасности
и
не
заменяет
их.
Поэтому,
хотя
транспортное
средство
и
оборудовано системой подушек
безопасности,
водитель
и
пассажиры
ВСЕГДА
должны
использовать
надлежащим
образом ремни безопасности.
Всегда должна
использоваться детская
удерживающая система
Все дети до 13 лет во время
движения транспортного средства
всегда должны находиться на
заднем сидении. При этом они
должны
быть
пристегнуты
ремнями
безопасности.
Для
младенцев и маленьких детей
должна
использоваться
соответствующая
детская
удерживающая система. Большие
дети
должны
использовать
дополнительную
подушку
с
поясными и плечевыми секциями
ремня безопасности, пока они не
могут
использовать
ремень
безопасности должным образом
без дополнительной подушки.
Связанные с подушкой
безопасности опасности
Подушки безопасности, в случае
аварии, могут спасти жизнь, но
они также могут стать причиной
серьезный травмы или травмы со
смертельным
исходом,
если
сидеть к ним слишком близко или
не
использовать
должным
образом
ремни
безопасности.
Младенцы, маленькие дети и
люди
невысокого
роста
подвергаются наибольшему риску
при
раскрытии
подушек
безопасности.
Должны
соблюдаться все приведенные в
данном руководстве инструкции и
предупреждения.
ВАЖНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
2-4
Системы безопасности автомобиля
Отвлечение внимания
водителя
Отвлечение внимания водителя
является серьезной и потенциально
смертельной опасностью, особенно
для неопытных водителей. При
нахождении за рулем безопасности
следует
уделять
повышенное
внимание. Водители должны знать
о
различных
потенциальных
факторах отвлечения внимания,
таких как сонливость, доставание
предметов, прием пищи, личная
гигиена,
другие
пассажиры
и
использование
мобильных
телефонов
(список
этим
не
ограничивается).
Отвлекаясь водители могут терять
контроль за обстановкой на дороге
или убирать руки с рулевого
колеса, сосредоточиваясь помимо
вождения на других действиях. Для
снижения риска быть отвлеченным
и вероятности аварии:
•
Необходимо ВСЕГДА производить
настройку мобильных устройств
(таких
как
MP3-плейеры,
телефоны, навигационные блоки и
т. д.) когда транспортное средство
остановлено.
• Использование
мобильных
устройств допустимо ТОЛЬКО
если это разрешено законом и
условия
допускают
его
безопасное
использование.
НЕДОПУСТИМО набирать текст
и отправлять электронную почту
во
время
движения.
В
большинстве стран водителям
запрещается набирать текст на
законодательном
уровне.
В
некоторых странах и городах
водителям также запрещается
использовать
переносные
телефоны.
• НЕ
СЛЕДУЕТ
использовать
мобильные устройства, если это
отвлекает
от
вождения.
Водитель несет ответственность
за своих пассажиров и других
участников дорожного движения,
поэтому необходимо управлять
своим транспортным средством
безопасным образом. При этом
руки должны находиться на
рулевом
колесе
и
должно
вестись постоянное наблюдение
за дорожной обстановкой.
2-5
Системы безопасности автомобиля
2
Контроль скорости
транспортного средства
Превышение скорости является
основной
причиной
получения
повреждений при аварии, в том
числе со смертельным исходом.
Таким
образом,
превышение
скорости является наибольшим
риском, но серьезные травмы
могут быть получены и при низкой
скорости
движения.
Скорость
должна
выбираться
в
соответствии
с
текущими
условиями, даже если она будет
ниже разрешенной.
Необходимо поддерживать
безопасное состояние
транспортного средства
Прокол
шины
или
наличие
механической неисправности могут
быть чрезвычайно опасными. Для
снижения вероятности подобных
проблем
следует
регулярно
проверять давление воздуха в
шинах и их общее состояние.
Своевременно
должны
выполняться
все
плановые
технические обслуживания.
2-6
Системы безопасности автомобиля
СИДЕНЬЯ
OTLE035001
Переднее сиденье
(1) Вперед и назад
(2) Наклон спинки сиденья
(3) Высота положения подушки
сиденья (сиденье водителя)
(4) Поясничная опора
(сиденье водителя)*
(5) Обогрев сидений*
(6) Сиденье с воздушной
вентиляцией*
(7) Подголовник
Второй ряд сидений
(8) Угол спинки сиденья и
складывание
(9) Подголовник
(10) Подлокотник
(11) Подогрев сидений*
* : при наличии
■
Tип A
■
Tип B
содержание .. 3 4 5 6 ..
|
|
|