Hummer H3. Manual - part 585

 

  Index      Hummer     Hummer H3 - service repair manual 2006-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  583  584  585  586   ..

 

 

Hummer H3. Manual - part 585

 

 



SIR/SRS Wiring Repairs  



Control Module References for PPS replacement, setup and programming  

DTC B0098 

Diagnostic Instructions 



Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  



Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  



Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptor 

DTC B0098  

Passenger Presence System Configuration Error 

Circuit/System Description 

When the ignition is turned ON, the inflatable restraint sensing and diagnostic module (SDM) 
performs tests to diagnose critical malfunctions within itself. When the SDM has completed the 
power-up mode, the SDM will establish communication with the passenger presence system 
(PPS). The PPS will respond by commanding both the PASSENGER AIR BAG ON/OFF 
indicators ON for 5 seconds. The SDM will transmit a request message to the PPS to receive the 
PPS verification ID. The PPS will transmit the verification ID to the SDM and the SDM will 
compare the ID received to data stored in memory. If the data stored in memory does not match 
the information transmitted by the PPS, the SDM will set DTC B0098 and command the AIR 
BAG indicator ON. The PPS will set DTC 064 and request the SDM to disable the instrument 
panel (I/P) module deployment loop. 

Conditions for Running the DTC 

Ignition 1 voltage is within the normal operating voltage range. 

Conditions for Setting the DTC 



The PPS has a current fault.  



The PPS fault counter in the SDM has reached 127 counts.  

Action Taken When the DTC Sets 



The SDM disables the I/P module deployment loop.  

 

2007 Hummer H3 

2007 RESTRAINTS Supplemental Inflatable Restraints - H3

  



The SDM commands the AIR BAG indicator ON via class 2 serial data.  

Conditions for Clearing the DTC 



The condition responsible for setting the DTC no longer exists.  



The scan tool CLEAR DTC command has been issued.  



A history DTC will clear once 255 malfunction-free ignition cycles have occurred.  

Diagnostic Aids 

DTC B0098 is an indication that the SDM has received an incorrect PPS verification ID. The 
SDM will continue to request the verification ID from the PPS for 5 seconds. If the SDM does 
not receive the correct verification ID from the PPS within 5 seconds, the SDM will set DTC 
B0098 as current, illuminate the AIR BAG indicator and disable the I/P module deployment 
loop. If either the SDM or PPS were replaced, make sure the correct part numbers were used for 
the vehicle application. 

Reference Information 

Schematic Reference 

SIR Schematics 

Connector End View Reference 

SIR Connector End Views 

Electrical Information Reference 



Circuit Testing  



Connector Repairs  



Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

IMPORTANT: DTC B0098 will also set if the PPS has a current malfunction and 

has set DTC 064. The SDM will set DTC B0098 as current and 
command the AIR BAG indictor ON. This is done to notify the 
driver of any PPS malfunctions. When DTC B0098 is present it is 
important to check the PPS for any current DTCs. Refer to 
Passenger Presence System Flash Code Procedures. If the PPS 
has any current DTCs, address these before performing this DTC 
chart.

 

2007 Hummer H3 

2007 RESTRAINTS Supplemental Inflatable Restraints - H3

  



Wiring Repairs  

Circuit/System Testing 

1. Verify that the vehicle has the correct PPS and SDM installed. 



If an incorrect PPS or SDM has been installed, replace the incorrect component and 
perform the programming procedure for that component.  

2. If the correct components are installed and DTC B0098 is set as a current DTC, replace the 

PPS. 



Replace the PPS and rezero the system.  

3. If after replacement of the PPS, DTC B0098 is set as current, replace the SDM. 



Replace the SDM and perform the SDM Setup procedure.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 



SIR/SRS Wiring Repairs  



Control Module References for PPS and SDM replacement, setup and programming  

DTC B0100, B0101, B0102, B0103, B0104 OR B0105 

Diagnostic Instructions 



Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  



Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  



Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptors 

DTC B0100  

Electronic Front End Sensor 1 Performance 

DTC B0101  

Discard Electronic Front End Sensor 1 

DTC B0102  

 

2007 Hummer H3 

2007 RESTRAINTS Supplemental Inflatable Restraints - H3

  

Incorrect Electronic Front End Sensor 1 Installed 

DTC B0103  

Electronic Front End Sensor 2 Performance 

DTC B0104  

Discard Electronic Front End Sensor 2 

DTC B0105  

Incorrect Electronic Front End Sensor 2 Installed 

Diagnostic Fault Information 

DTC B0100, B0101, B0102, B0103, B0104 or B0105 

Circuit/System Description 

The inflatable restraint electronic frontal sensor (EFS) utilizes a unidirectional 2-wire circuit. 
The EFS modulates current on the interface to send ID, state of health (SOH) and deployment 
commands to the inflatable restraint sensing and diagnostic module (SDM). The SDM serves as a 
power source and a ground for the EFS. When the ignition is turned ON and input power from 
the SDM is first detected, the EFS will respond by performing internal diagnostics and sending 
an ID to the SDM. The SDM considers the ID to be valid if the response time is less than 5 
seconds. The EFS continually communicates status messages to the SDM, which determines if a 
fault is present in the EFS circuit. When a fault is detected, the SDM resets the EFS twice by 
removing and reapplying power. If the fault is still present, the SDM will set a diagnostic trouble 
code (DTC). 

Conditions for Running the DTC 

Ignition voltage is between 9-16 volts. 

Conditions for Setting the DTC 

Circuit

Short to 

Ground

High 

Resistance

Open

Short to 

Voltage

Signal 

Performance

Front Impact Sensor Signal 
Circuit Left/Right

B0100, 

B0103

B0100, 

B0103

B0100, 

B0103

B0100, 

B0103

B0100, 

B0103

Front End Sensor Low 
Reference Circuit Left/Right

-

B0100, 

B0103

B0100, 

B0103

-

B0100, 

B0103

 

2007 Hummer H3 

2007 RESTRAINTS Supplemental Inflatable Restraints - H3

  

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  583  584  585  586   ..