Hummer H3. Manual - part 1449

TAIL LAMP BULB REPLACEMENT 

Fig. 162: Replacing Tail Lamp Bulb 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

Tail Lamp Bulb Replacement 

DESCRIPTION AND OPERATION 

EXTERIOR LIGHTING SYSTEMS DESCRIPTION AND OPERATION 

Exterior Lamps 

Callout

Component Name

Fastener Tightening Specifications: Refer to Fastener Tightening Specifications. 
Preliminary Procedure:  
Remove either the LR or RR tail lamp assembly. Refer to Tail Lamp Replacement.

1

Directional Lamp Bulb Socket 
Tip: Turn the lamp socket counter-clockwise a quarter turn to remove from 
the tail lamp.

2

Directional Lamp Bulb 
Tip: Pull the bulb straight from the lamp socket.

 

2007 Hummer H3 

2007 ACCESSORIES & EQUIPMENT Lighting - H3

  

The exterior lighting system consists of the following lamps: 

The headlamps  

The daytime running lamps (DRL)  

The front fog lamps  

The park, tail and marker lamps  

The position lamps (export)  

The rear fog lamps (export)  

The turn signal lamps  

The stop lamps  

The backup lamps  

The clearance and identification Lamps  

The off road lamps  

The door lock switch backlighting of the interior door lock switches are also supplied voltage by 
the courtesy lamp supply voltage circuit and will only operate while the park lamps are 
illuminated. This circuit is diagnosed as part of the exterior lamp lighting system. 

Headlamps 

Major components of this system are the body control module (BCM), headlamp relay, beam 
select relay, ambient light sensor, headlamp and panel dimmer switch, turn signal/multifunction 
switch, park brake switch and the low and high beam headlamps. 

The headlamps may be turned ON in 2 different ways. First, when the driver places the headlamp 
switch in the ON position, normal operation occurs. Second, when the headlamp switch is placed 
in the AUTO position, automatic lamp control (ALC) operation occurs. During ALC control, the 
headlamps will be OFF in daylight conditions or in low/high beam operation in low light 
conditions. 

On the Global export vehicles, the headlamps will only operate when the engine is running and 
the gear selector is out of the PARK position. 

The headlamp relay receives battery positive voltage directly from the battery. The BCM supplies 
a ground signal to the headlamp relay for normal headlight operation. The BCM also supplies 
voltage to the beam select relay coil for high beam headlight operation. When the driver places 
the headlamp switch in the ON position and the dimmer switch is in the low beam position, the 
headlamp relay supplies current flow through the left and right low beam headlamp fuses to both 
low and high beam headlamps. Both low beam headlights are grounded through the beam select 

 

2007 Hummer H3 

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relay. When activated, the dimmer switch sends a ground signal to the BCM in the high beam 
position and a momentary ground signal in the flash-to-pass (FTP) position from G106. The BCM 
then energizes the beam select relay which switches the headlamp grounds from the low beam 
headlight bulbs to the high beam headlight bulbs illuminating the high beam headlights. With the 
headlights in the low beam position, the high beams may be momentarily turned ON or flashed by 
activating the FTP portion of the switch. 

The instrument panel cluster (IPC) illuminates the high beam indicator when the BCM detects 
that the high beams are requested. The IPC receives a class 2 message from the BCM requesting 
illumination. 

The Headlamps On at Exit and Perimeter Lighting modes can be adjusted using the steering 
wheel controls to select the desired function as displayed in the driver information center (DIC). 
The Headlamps On at Exit selection will allow the driver to customize the period of time that the 
headlamps remain illuminated upon exiting the vehicle. This period can be adjusted from 0-180 
seconds. The Perimeter Lighting feature allows the driver to select if they desire the headlamps 
and backup lamps to illuminate when the door UNLOCK button on the key fob is activated. This 
feature can be turned ON or OFF by using the DIC steering wheel control buttons. 

Daytime Running Lamps (DRL) 

The ambient light sensor is a light sensitive transistor that varies its voltage signal to the body 
control module (BCM) in response to changes to the outside (ambient) light level. When the 
BCM receives this signal, it will either turn ON the daytime running lamps (DRL) or the 
headlamps for auto headlamp operation. Any function or condition that turns ON the headlights 
will cancel the DRL operation. With the headlight switch in the AUTO position, the headlights 
will either be turned ON or OFF, after an approximate 8 second delay depending on whether 
daylight or low light conditions are sensed. When the ambient light sensor signals the BCM for 
DRL operation in daylight conditions, the BCM illuminates the low beam headlamps at a reduced 
intensity utilizing the DRL relay. The DRL will operate when the ignition switch is in the RUN 
position, the headlamp and panel dimmer switch is in the AUTO position, the gear selector is not 
in the PARK position and the parking brake is released. When these conditions have been met 
and the ambient light sensor indicates daytime conditions, the DRL will illuminate. 

DRL operation can be temporarily disabled by momentarily placing the headlamp switch in the 
OFF position. This will cancel DRL operation until the switch is momentarily placed in the OFF 
position again or until the next ignition key cycle occurs. Canadian requirements prohibit 
disabling DRL operation therefore the Canadian export vehicles are not equipped with the DRL 
defeat feature. Global export vehicles are not equipped for DRL operation and therefore also do 
not have the DRL disable feature on the switch. 

 

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Headlamp Leveling (Export) 

The HD LMP LEVELING fuse in the underhood fuse block supplies battery positive voltage to 
the headlamp leveling switch and headlamp leveling motors. When the driver places the headlamp 
leveling switch in any position, a signal is sent to the headlamp leveling motors to adjust the 
headlight aiming to one of three positions. Ground for the headlamp leveling switch is provided 
by the BCM and G105 supplies ground to the headlamp leveling motors. When position III is 
selected on the headlamp leveling switch, the headlamps will automatically be illuminated. 

Fog Lamps 

With both the ignition switch in the RUN position and the park lamps or low beam head lamps 
ON, the fog lights will illuminate when the driver presses the fog lamp switch. The FOG LP fuse 
in the underhood fuse block supplies battery positive voltage to the fog lamps. With the headlamp 
switch is in either the park or headlamp position and the fog lamp switch is pressed, the body 
control module (BCM) will energize the fog lamp relay control circuit. The current flow is from 
the fog lamp relay to both front fog lamps and to ground G105. The state of the fog lamps, either 
ON or OFF, will remain the same until the fog lamp switch is pressed again or the ignition switch 
is cycled OFF and ON. Fog lamp operation will be cancelled whenever the park lamps are turned 
OFF or the high beam headlights have been selected. 

The rear fog lamps (export) are located below the rear bumper fascia. The rear fog lamps have a 
dedicated relay and both the relay control and current flow operate the same as the front fog 
lamps. The RR FOG fuse in the underhood fuse block supplies voltage to the lamps and G420 
supplies ground. 

Park, Tail, Marker, License and Clearance Lamps 

The park, tail, marker, license and clearance lamps are turned ON when the headlamp switch is 
placed in the PARK or ON position or anytime the headlights are requested. The underhood fuse 
block supplies battery positive voltage to both the park lamp relay switch contacts and the park 
lamp coil circuit. The body control module (BCM) provides a ground or control circuit to the 
park lamp relay coil circuit. When the park lamps are requested ON, the BCM energizes the park 
lamp relay. Current flow is from the park lamp relay to the individual park lamp circuit fuses and 
to their respective park, tail, marker, license and clearance lamps. The front park, marker, tail, 
license and clearance lamps are grounded at G105, G350, G340 and G420. If the driver places 
the headlight switch in the ON position after the ignition switch has been turned OFF, the park, 
tail, marker, license and clearance lamps will remain ON until turned OFF or the battery runs 
dead. 

Position Lamps (Export) 

 

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