Hummer H3. Manual - part 1303

DESCRIPTION AND OPERATION 

AIR DELIVERY DESCRIPTION AND OPERATION 

The air delivery description and operation is divided into 4 areas: 

HVAC Control Components  

Air Speed  

Air Distribution  

Recirculation Operation  

HVAC Control Components 

HVAC Control Assembly 

The HVAC control assembly is a non-class 2 device that interfaces between the operator and the 
HVAC system to maintain air temperature and distribution settings. An ignition 3 voltage circuit 
provides power to the control assembly. The air temperature, mode and recirculation actuator are 
electrically controlled. The control assembly does support the following features: 

Air Delivery Description and Operation 

2. Remove the air inlet assembly. Refer to Air Inlet Assembly Replacement (Left 

Hand Drive) or Air Inlet Assembly Replacement (Right Hand Drive) .  

3. Disconnect the recirculation actuator electrical connector.  

1

Recirculation Housing Screw (Qty: 4) 

Tighten: 1.5 N.m (14 lb in) 

NOTE:

Refer to Fastener Notice .

2

Recirculation Housing

3

Recirculation Actuator Screw (Qty: 3) 

Tighten: 1.5 N.m (13 lb in) 

4

Recirculation Actuator 
Procedure:  
Recalibrate the Actuator. Refer to Actuator Recalibration.

Feature

Availability

 

2007 Hummer H3 

2007 HVAC HVAC - Manual - H3

  

Air Speed 

The HVAC control assembly applies a ground to the blower motor control circuit that 
corresponds to the selected blower speed. The resistors and the blower motor are in a series 
circuit. The following list represents the number of resistors in series with the blower motor per 
particular speed request: 

Low speed, 3 resistors  

Medium 1 speed, 2 resistors  

Medium 2 speed, 1 resistors  

When the operator requests High speed, the HVAC control assembly activates a relay which 
applies direct ground to the blower motor. 

Air Distribution 

Mode Actuator 

The mode actuator is a 5-wire bi-directional electric motor that incorporates a feedback 
potentiometer. Low reference, control A, control B, 5-volt reference and position signal circuits 
enable the actuator to operate. Two control circuits enable the actuator to operate. The control 
circuits use either ground or a 12-volt value to coordinate the actuator movement. The HVAC 
control assembly reverses the polarity of the control circuits to move the actuator in the opposite 
direction. When the actuator shaft rotates, the potentiometer's adjustable contact changes the door 
position signal between 0-5 volts. 

The HVAC control module uses a range of 0-255 counts to index the actuator position. The door 
position signal voltage is converted to a 0-255 count range. When the module sets a commanded 
or targeted value, the control circuits are energized to rotate to reach the commanded value. As 
the actuator shaft rotates the changing position signal is sent to the module. Once the position 
signal and the commanded value are the same, the module opens the control circuits. 

Recirculation Operation 

The recirculation actuator is a 2-wire bi-directional electric motor. Two control circuits enable 
the actuator to operate. The control circuits use either ground or a 12-volt value to coordinate the 

Afterblow

No

Purge

No

Personalization

No

Actuator Calibration

Yes

 

2007 Hummer H3 

2007 HVAC HVAC - Manual - H3

  

actuator movement. The HVAC control assembly reverses the polarity of the control circuits to 
move the actuator in the opposite direction. The recirculation operation can function with blower 
motor in either the ON or OFF position. Recirculation is not available in Defrost and Mix-Blend 
mode. If an operator requests recirc in defrost or mix blend the recirc LED will flash 3 times and 
then turn OFF. The system will remain in fresh air mode. 

AIR TEMPERATURE DESCRIPTION AND OPERATION 

The air temperature controls are divided into 4 areas: 

HVAC Control Components  

Heating and A/C Operation  

Engine Coolant  

A/C Cycle  

HVAC Control Components 

HVAC Control Assembly 

The HVAC control assembly is a non-class 2 device that interfaces between the operator and the 
HVAC system to maintain air temperature and distribution settings. An ignition 3 voltage circuit 
provides power to the control assembly. The air temperature and mode doors are controlled by 
cables. The recirculation actuator is electrically controlled. The control assembly does support 
the following features: 

Air Temperature Description and Operation 

Air Temperature Actuator 

The air temperature actuator is a 5-wire bi-directional electric motor that incorporates a feedback 
potentiometer. Low reference, control A, control B, 5-volt reference and position signal circuits 
enable the actuator to operate. Two control circuits enable the actuator to operate. The control 
circuits use either ground or a 12-volt value to coordinate the actuator movement. The HVAC 
control assembly reverses the polarity of the control circuits to move the actuator in the opposite 
direction. When the actuator shaft rotates, the potentiometer's adjustable contact changes the door 

Feature

Availability

Afterblow

No

Purge

No

Personalization

No

Actuator Calibration

Yes

 

2007 Hummer H3 

2007 HVAC HVAC - Manual - H3

  

position signal between 0-5 volts. 

The HVAC control module uses a range of 0-255 counts to index the actuator position. The door 
position signal voltage is converted to a 0-255 count range. When the module sets a commanded 
or targeted, value, the control signal is changed to either 0 or 5 volts depending upon the 
direction that the actuator needs to rotate to reach the commanded value. As the actuator shaft 
rotates the changing position signal is sent to the module. Once the position signal and the 
commanded value are the same, the module opens the control circuits. 

A/C Refrigerant Pressure Sensor 

The A/C refrigerant pressure sensor is a 3-wire piezoelectric pressure transducer. A 5-volt 
reference, low reference and signal circuits enable the sensor to operate. The A/C pressure signal 
can be between 0-5 volts. When the A/C refrigerant pressure is low, the signal value is near 0 
volts. When the A/C refrigerant pressure is high, the signal value is near 5 volts. 

The A/C refrigerant pressure sensor protects the A/C system from operating when an excessively 
high or low pressure condition exists. The powertrain control module (PCM) disables the 
compressor clutch under the following conditions: 

A/C pressure is more than 2,951 kPa (428 psi). The clutch will be enabled after the pressure 
decreases to less than 2,068 kPa (300 psi). A/C high side pressure is less than 310 kPa (44 psi). 
The clutch will be enabled after the A/C high side pressure increases to more than 310 kPa (44 
psi). 

Evaporator Temperature Sensor 

The evaporator temperature sensor will not allow an A/C request to the body control module 
(BCM) at temperatures less than 0°C (32°F). 

Heating and A/C Operation 

The purpose of the heating and A/C system is to provide heated and cooled air to the interior of 
the vehicle. The A/C system will also remove humidity from the interior and reduce windshield 
fogging. The vehicle operator can determine the passenger compartment temperature by adjusting 
the air temperature switch. Regardless of the temperature setting, the following can effect the rate 
that the HVAC system can achieve the desired temperature: 

Recirculation  

Difference between inside and desired temperature  

Difference between ambient and desired temperature  

 

2007 Hummer H3 

2007 HVAC HVAC - Manual - H3