Honda Civic. Manual - part 309

Excessive oil pump clearance

Reduce oil pump 

clearance, See 

ENGINES

Oil pickup tube or screen blocked

Remove restrictions

Main, rod or cam bearing clearance excessive

Replace bearing to 

reduce clearance, See 

ENGINES

High Oil Pressure

Improper grade of oil

Replace with proper 

oil

Oil pressure relief valve stuck closed

Eliminate binding

Oil pressure sender or gauge faulty

Replace sender or 

gauge

Noisy Main Bearings

Inadequate oil supply

Check oil delivery to 

main bearings

Excessive main bearing clearance

Replace main 

bearings, See 

ENGINES

Excessive crankshaft end play

Replace crankshaft, 

See ENGINES

Loose flywheel or torque converter

Tighten attaching bolts

Loose or damaged vibration damper

Tighten or replace 

vibration damper

Crankshaft journals out-of-round

Re-grind crankshaft 

journals

Excessive belt tension

Loosen belt tension

Noisy Connecting Rods

Excessive bearing clearance or missing bearing

Replace bearing, See 

ENGINES

Crankshaft rod journal out-of-round

Re-grind crankshaft 

journal

Misaligned connecting rod or cap

Remove rod or cap 

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

and realign

Incorrectly tightened rod bolts

Remove and re-tighten 

rod bolts

Noisy Pistons and Rings

Excessive piston-to-bore clearance

Install larger pistons, 

See ENGINES

Bore tapered or out-of-round

Rebore block

Piston ring broken

Replace piston rings, 

See ENGINES

Piston pin loose or seized

Replace piston pin, 

See ENGINES

Connecting rods misaligned

Realign connecting 

rods

Ring side clearance too loose or tight

Replace with larger or 

smaller rings

Carbon build-up on piston

Remove carbon

Noisy Valve Train

Worn or bent push rods

Replace push rods, 

See ENGINES

Worn rocker arms or bridged pivots

Replace push rods, 

See ENGINES

Dirt or chips in valve lifters

Remove lifters and 

remove dirt/chips

Excessive valve lifter leak-down

Replace valve lifters, 

See ENGINES

Valve lifter face worn

Replace valve lifters, 

See ENGINES

Broken or cocked valve springs

Replace or reposition 

springs

Too much valve stem-to-guide clearance

Replace valve guides, 

See ENGINES

Valve bent

Replace valve, See 

ENGINES

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Loose rocker arms

Retighten rocker arms, 

See ENGINES

Excessive valve seat run-out

Reface valve seats, 

See ENGINES

Missing valve lock

Install new valve lock

Excessively worn camshaft lobes

Replace camshaft, See 

ENGINES

Plugged valve lifter oil holes

Eliminate restriction 

or replace lifter

Faulty valve lifter check ball

Replace lifter check 

ball, See ENGINES

Rocker arm nut installed upside down

Remove and reinstall 

correctly

Valve lifter incorrect for engine

Remove and replace 

valve lifters

Faulty push rod seat or lifter plunger

Replace plunger or 

push rod

Noisy Valves

Improper valve lash

Re-adjust valve lash, 

See ENGINES

Worn or dirty valve lifters

Clean and/or replace 

lifters

Worn valve guides

Replace valve guides, 

See ENGINES

Excessive valve seat or face run-out

Reface seats or valve 

face

Worn camshaft lobes

Replace camshaft, See 

ENGINES

Loose rocker arm studs

Re-tighten rocker arm 

studs, See ENGINES

Bent push rods

Replace push rods, 

See ENGINES

Broken valve springs

Replace valve springs, 

 

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GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

See ENGINES

Burned,Sticking or Broken Valves

Weak valve springs or warped valves

Replace valves and/or 

springs, See 

ENGINES

Improper lifter clearance

Re-adjust clearance or 

replace lifters

Worn guides or improper guide clearance

Replace valve guides, 

See ENGINES

Out-of-round valve seats or improper seat width

Re-grind valve seats

Gum deposits on valve stems, seats or guide

Remove deposits

Improper spark timing

Re-adjust spark timing

Broken Pistons/Rings

Undersize pistons

Replace with larger 

pistons, See 

ENGINES

Wrong piston rings

Replace with correct 

rings, See ENGINES

Out-of-round cylinder bore

Re-bore cylinder bore

Improper connecting rod alignment

Remove and realign 

connecting rods

Excessively worn ring grooves

Replace pistons, See 

ENGINES

Improperly assembled piston pins

Re-assemble pin-to-

piston, See ENGINES

Insufficient ring gap clearance

Install new rings, See 

ENGINES

Engine overheating

Check cooling system

Incorrect ignition timing

Re-adjust ignition 

timing, See TUNE-UP

Excessive Exhaust Noise

Leaks at manifold to head, or to pipe

Replace manifold or 

pipe gasket

 

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