499

Лампа плафона освещения

багажника

Для замены используйте следующую лампу.

Плафон освещения багажника: 5 Вт

1.

Подденьте рассеиватель отверткой с плоским жалом

и снимите рассеиватель.

Во избежание образования царапин оберните

отвертку тканью.

2.

Выньте перегоревшую лампу и вставьте новую лампу.

Лампа освещения перчаточного

ящика*

Для замены используйте следующую лампу.

Лампа освещения перчаточного ящика 3,4 Вт

1.

Откройте перчаточный ящик.

2.

Выньте перегоревшую лампу и вставьте новую лампу.

Лампы плафонов освещения

дверных порогов

Для замены используйте следующую лампу.

Плафон освещения дверных порогов: 2CP

1.

Откройте переднюю дверь.

2.

Подденьте рассеиватель, вставив отвертку с плоским

жалом в щель под передней кромкой, и снимите рас-

сеиватель.

Во избежание образования царапин оберните

отвертку тканью.

3.

Выньте перегоревшую лампу и вставьте новую лампу.

Лампа плафонов освещения

колодцев для ног*

В плафонах освещения колодцев для ног применяются

светодиодные лампы. Для проверки и замены ламп об-

ращайтесь к официальному дилеру компании Honda.

Лампа

Лампа

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Замена ламп

Другие лампы

Лампа

500

Проверка состояния и уход за щетками стеклоочистителей

1.

Поднимите рычаги очистителя ветрового стекла. Сначала

поднимите рычаг со стороны водителя, а затем – с пасса-

жирской стороны.

2.

Установите лезвие в поводок, нажав и удерживая фикса-

тор.

Проверка состояния чистящих лезвий стеклоочистителей

В случае значительного износа резиновые чистящие лезвия оставляют за собой полосы воды, а рычаги сте-

клоочистителя могут оставить царапины на поверхности стекла.

Замена чистящих лезвий очистителя ветрового стекла

Фиксатор

Замена чистящих лезвий очистителя ветрового стекла

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреждения ветрового стекла следите за тем, чтобы

щетка не упала.

501

Проверка состояния и уход за чистящими лезвиями очистителя ветрового стекла

Замена чистящих лезвий очистителя ветрового стекла

3.

Выньте чистящее лезвие из держателя, потянув его за

конец с выступами.

4.

Снимите с чистящего лезвия усилительные ребра и

установите их на новое чистящее лезвие.

Совместите приливы на чистящем лезвии с канавками на

усилительном ребре.

5.

Вставьте новое чистящее лезвие в держатель задним

концом.

Выступ на держателе должен совпасть с углублением

на чистящем лезвии.

6.

Установите щетку на рычаг, а затем нажмите вниз на

фиксатор.

7.

Опустите рычаги очистителя на ветровое стекло. Сначала

опустите рычаг с пассажирской стороны, а затем – со

стороны водителя.

Чистящее

лезвие

Верх

Фиксатор

Углубление

Усилительное ребро

Чистящее

лезвие

502

Проверка состояния и уход за шинами

Проверка состояния шин

Для обеспечения безопасности движения шины, установленные на автомобиль, должны полностью соответ-

ствовать требованиям по типу и размерам и иметь хорошее состояние. Износ протектора не должен превышать

предельных значений. Давление воздуха в шинах должно соответствовать рекомендованным значениям.

Давление воздуха в шинах

±

±

Поддержание давления воздуха в шинах в соответствии с рекомендованными значениями обеспечивает

наилучшее сочетание управляемости автомобиля, долговечности шин и уровня комфорта. За информацией

о рекомендуемом значении давления воздуха в шинах обращайтесь к табличке, расположенной в проеме во-

дительской двери, или техническим характеристикам автомобиля.

Низкое давление воздуха в шинах приводит к быстрому и неравномерному износу протектора, ухудшает

управляемость автомобиля, увеличивает расход топлива, и делает более вероятным выход шин из строя из-за

перегрева.

Шины с давлением воздуха выше нормы ухудшают плавность хода автомобиля и более подвержены повреж-

дениям от ударов о дорожные выступы, ямы и т.п. В дополнение к этому высокое давление воздуха в шинах

является причиной неравномерного износа протектора.

Осматривайте шины перед каждой поездкой. Если одна из них выглядит приспущенной по сравнению с други-

ми, проверьте давление в ней с помощью шинного манометра.

Проверяйте давление воздуха во всех шинах, включая шину запасного колеса, не реже одного раза в месяц или

перед дальней поездкой. Даже в полностью исправных шинах давление воздуха может понизиться за месяц на

10-20 кПа (0,1-0,2 кгс/см

2

).

Контрольный осмотр шин

±

±

Всякий раз, проверяя давление воздуха в шинах, осмотрите шины и их вентили. Обратите внимание на следую-

щие дефекты:

Местное вздутие или выпучивание каркаса в зоне протектора или на боковинах. Замените шину при обнару-

±

²

жении порезов, расслоения или трещин на боковине. Замените также шину, если вышел наружу корд

каркаса.

Удалите из шины посторонние предметы и убедитесь в отсутствии утечки воздуха.

±

²

Неравномерный износ протектора шины. Обратитесь к дилеру для проверки углов установки колес.

±

²

Чрезмерный износ протектора шины.

±

²

Индикаторы износа

Стр. 503

Трещины или другие повреждения в зоне вентиля.

±

²

Проверка состояния шин

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация автомобиля на сильно изношенных

шинах или при давлении воздуха в них выше или ниже

нормы может привести к дорожно-транспортному

происшествию, в котором водитель и пассажиры

рискуют получить тяжелые травмы или даже погибнуть.

Строго следуйте всем инструкциям настоящего

Руководства по эксплуатации, которые касаются

контроля и поддержания номинального давления

воздуха в шинах, а также рекомендациям по

эксплуатации и уходу за шинами.

Измеряйте давление воздуха на холодных шинах. Шины можно

считать холодными, если после остановки автомобиля прошло не

менее трех часов или если после длительной стоянки автомобиля вы

проехали расстояние не более 1,6 км. В случае необходимости под-

качайте шины или стравите воздух из них, чтобы довести давление

воздуха до рекомендуемого значения.

При измерении давления воздуха на разогретых шинах давление

может оказаться выше на 30-40 кПа (0,3-0,4 кгс/см

2

, 4–6 psi) по

сравнению с результатами измерения на холодных шинах.

Если при движении автомобиля ощущается заметная вибрация, об-

ратитесь на сервисную станцию дилера для проверки балансировки

колес. Балансировка колес в сборе должна обязательно проводиться

также после монтажа шин.