Freightliner Business Class. Manual - part 33

3.

Catch the fluid from the reservoir in a drain
bucket, then cap the reservoir port.

4.

Lift out the spring and filter element.

5.

Thoroughly clean the reservoir with a lint-free
cloth.

6.

Install a new filter element, and position the
spring on top of the filter element.

7.

Fill the reservoir with approved power steering
fluid. See

Table 1

.

WARNING

Fill only with approved clean fluid. Do not mix
fluid types. Any mixture or any unapproved fluid
could lead to seal deterioration and leaks. Fluid
leakage could cause loss of power steering assist.

IMPORTANT: Do not start the engine while
draining the system.

8.

Place the disconnected end of the steering gear-
to-reservoir hose in a drain bucket. Raise the
front of the vehicle with a floor jack and support
it with jack stands. Have someone turn the steer-
ing wheel to full lock left and right, and capture
the fluid flowing from the hose in the drain
bucket. Add fluid to the reservoir as needed.
Continue turning the steering wheel until clean
power steering fluid flows from the hose into the
drain bucket. Remove the plug from the reservoir
and reconnect the steering gear-to-reservoir
hose to the reservoir.

9.

Tighten the hose fitting nut finger-tight, then with
a wrench, tighten until there is firm resistance.
Tighten one-sixth turn more. Do not overtighten.

Remove the jack stands and lower the vehicle.

10. Fill the reservoir with approved fluid as needed.

Start the engine and let it idle. Have someone
turn the steering wheel from lock to lock until no
bubbles are seen in the reservoir. Turn off the
engine.

11. Install a new cover gasket, the cover, and the

3/8–16 hexnut. Tighten the hexnut 28 lbf·ft (38
N·m). Install the dipstick.

12. Start the engine and check the power steering

reservoir fluid level. If the fluid level is low, add
more of the approved fluid to bring the level up
to the full mark on the dipstick.

46–05 Steering Gear

Lubricating

1.

Wipe off debris from the grease fitting. See

Fig. 4

.

2.

Using a hand-type grease gun, apply multipur-
pose chassis grease until the grease starts com-
ing out of the sector shaft dirt and water seal.

46–06 Miter Gear Lubricating

(Right-Hand Drive Only)

NOTE: The following procedure applies to right-
hand drive vehicles only. Two miter gears con-
nect to a transverse shaft running underneath
the dashboard.

1.

Inside the cab, remove the under-dash faceplate
and expose the miter gears.

NOTE: The miter gears may or may not be
equipped with a grease fitting opposite the
shaft. If no grease fitting is present, the unit re-
quires no maintenance. If a grease fitting is
present, follow the procedure below.

2.

Using a hand-type grease gun, apply no more
than one ounce (28 g) of multipurpose chassis
grease at the grease fitting.

f460515a

1

04/13/93

1.

Sector Shaft Grease Fitting

Fig. 4, Sector Shaft Lubricating, Ross TAS Series

Steering

46

Business Class Trucks Maintenance Manual, November 2002

46/3

CAUTION

Do not use a pressure gun. Apply only a small
amount of grease. It is not necessary to fill the
unit with grease. Do not force excess grease out
past the shaft seal.

Steering

46

Business Class Trucks Maintenance Manual, November 2002

46/4

Title of Maintenance Operation (MOP)

MOP Number

Fuel Tank Draining and Vent Checking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47–01

Gasoline In-Tank Fuel Filter Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47–02

Fuel

47

Index, Alphabetical

Business Class Trucks Maintenance Manual, January 1998

47–01 Fuel Tank Draining and

Vent Checking

Remove the plug or open the drain valve at the bot-
tom of the fuel tank, and allow the tank to drain until
all traces of water and sediment have disappeared;
install the plug or close the drain valve.

On earlier vehicles with a screw-on fuel cap, remove
the fuel cap and clean it with solvent. Make sure the
fuel cap vent is open. Install the cap.

On vehicles with a quarter-turn fuel cap, check to be
sure the vent line at the inboard side of the fuel tank
is clean and not plugged.

47–02 Gasoline In-Tank Fuel

Filter Replacement

The fuel pump module is located in the fuel tank on
gas powered vehicles, and is fitted with a fuel filter
on its base. The fuel pump draws fuel from the bot-
tom of the fuel tank to prevent cavitation on turns or
inclines. The in-tank fuel filter prevents dirt and sedi-
ment that collects on the bottom of the fuel tank from
entering the fuel system. The in-tank fuel filter must
be changed periodically to ensure proper fuel system
operation.

1.

Park the vehicle on a level surface. Apply the
parking brakes, and chock the tires.

2.

Disconnect the batteries to prevent static dis-
charge.

WARNING

Release the fuel system pressure before removing
the fuel pump module. Otherwise fuel could spray
out, possibly resulting in severe personal injury
and property damage, including fire. Always wear
proper eye protection when releasing the fuel sys-
tem pressure. Fuel squirted into the eyes can
cause serious injury, including blindness.

3.

Release the fuel system pressure and drain the
fuel tank.

WARNING

Gasoline is flammable and can ignite if exposed to
open flame, intense heat, or other ignition source.

Do not drain fuel near, or expose fuel vapor to
open flame or intense heat. Exposure to open
flame, intense heat, or other ignition source could
start a fire, possibly resulting in personal injury or
property damage. When working on a fuel system,
have a fire extinguisher within easy reach.

3.1

Remove the fuel tank cap to release the
fuel tank pressure.

3.2

Unscrew the protective plastic cap from
the pressure test port on the fuel rail. See

Fig. 1

, Ref. 3.

3.3

Obtain a Kent-Moore fuel pressure gauge
tool set (#5069), or equivalent tool. Re-
move the gauge from the hose. Place
one end of the hose into an approval
gasoline container. See

Fig. 2

.

IMPORTANT: Do not allow fuel to spill onto
the engine intake or exhaust manifolds.
Place a shop towel under and around the
pressure test port when the pressure is re-
leased from the fuel rail.

3.4

Place a shop towel under the test port,
then screw the other end of the hose onto
the test port. Allow the fuel to flow into
the gasoline container until fuel pressure
is completely released.

f010914

03/17/95

1

2

3

1.

Fuel Rail

2.

Fuel Supply Line

3.

Fuel Pressure Test Port Protective Cap

Fig. 1, Fuel Pressure Test Port

Fuel

47

Business Class Trucks Maintenance Manual, January 1998

47/1