Foton Auman-EURO-III. Руководство - часть 2

Важные пункты

Управление и ведение автомобилей
Проводить проверки всех узлов и устройств грузовика по указаниям «

управляющих механизмов и приборов», «перед вождением грузовика» и 

«вождении».
Каждая смена должна быть внесена проверка узлов переднего и заднего 

мостов, которые с трещиной, вихляют, деформируются или нет. Пере-

дний и задний мосты с трещиной и деформацией должно сразу заменить.

Слабые болты должно сразу закрепить.
Строго запрещается произвести работу подъёма кузова на поперечном 

скате более 1.5%
Если подъёмный механизм коробки товаров применяется на поперечном 

склате более 5%, то может тяжело испортить подъёмный механизм и оп-

рокинуться.

Запрещается произвести работу подъёма на склате ретроверсия более 5%.
Если подъёмный механизм коробки товаров применяется на склате рет-

роверсия более 5%, то может тяжело испортить подъёмный механизм и 

опрокинуться.

Важные пункты

6

Ремонт

Должны провести проверку и регулировку в зависимости от программы в 

разделе проверки и ремонта для обеспечения безопасности и надежности 

вождения грузовиком.

Каждую смену должно проверять часть шарового шарнира и крепёжные 

детали системы поворота и вовремя производить смазывание.

Каждую смену должно проверять узлы и детали системы подвески. 

Должно вовремя заменить рессору с трещиной и закрепить слабые бол-

ты.

Особое внимание:

1.В процессе реконструкции грузовика или при употреблении электро-

сварочной установки и оборудования резки необходимо выключить ка-

тодный провод аккумулятора.

2.Нельзя выключить общий сетевой выключатель в процессе нормальной

работы двигателя, а должны выключить общий сетевой выключатель при 

остановке грузовика свыше 1часа.

3.Запрещать самовольно и по своему усмотрению изменять место креп-

ления провода заземления на шасси, при реконструкции и перемещении 

точки провода заземления необходимо обеспечивать удаление краски с 

покрытия точки массы и вставку тарельчатую прокладку и ее закреплять 

надежно.

4.Категорически запрещать самовольно изменять спецификации элект-

рожгутов и проводов массы.

После замены и обслуживания аккумулятора должно закреплять его с 

помощью кроштейна.Закреплять соединители проводов надлжещим об-

разом и нанести их вазелином во избегание от коррозии и надеть резино-

вый колпак, в противном случае это достаточно легко будет приводить к 

серьезным последствиям.

Важные пункты

6.Каждую смену должно проверять часть шарового шарнира рулевого

механизма, и крепёжные детали системы поворота. Должно закрепдять 

расшатанную нарезку и вовремя производить смазывание.
7.Каждую смену должно проверять узлы и детали системы подвески.

Должно вовремя заменить рессору с трещиной и закрепить слабые бол-

ты.
8.Каждая смена должна быть внесена проверка узлов переднего и заднего

мостов, передний и задний мосты с трещиной, деформацией должно сра-

зу заменить.Слабые болты должно сразу закрепить.
9. Для типа, в котором ECU не устанавливается в двигателе, надо регу-

лярно провести очищение внешности ECU сухой тканью, нельзя замы-

вать водой, абоненту нельзя выдергать соединителей в ECU. Проверка 

соединители нужна провести в обслуживание-станции Компании FOTON 

специалистами.
10. При применении радиальной шины максимальная скорость не более

90Км/ч, при применении касательного баллона максимальная скорость не 

более 100Км/ч.  а то нести ответственность за свой поступок..

Важные пункты

Для безопасности езды и удлинения ресурс применения автомобиля ,вы 

должны обратить внимание на следующие:
● По установлению пояснительной записки залить топливо,

смазку(мазь), тормозную жидкость, поворотную жидкость движущей 

силы;
● По установлению заменить воздухоочиститель и заменить фильтро-

элемент фильтра машинного масла фильтроэлементом FOTON с анти-

фальшивым знаком добротных принадлежностей компании FOTON. В 

противном случае может привести к раннему износу и ожогу двигателя, 

снижению движущей силы;
● Регулярно проверять внешнюю поверхность агрегата радиатора. Если

поверхность забивается, должно вовремя зачистить. В противном случае 

может привести к завышению температуры охлаждающей воды и маши-

ного масла, в результате чего снижается ресурс двигателя;
● В ходе езды строго запрещается вращать ключ на положениеLOCK». В

противном случае может терять возможность поворота из-за запора руле-

вого штурвала, в результате чего может создать дорожное происшествие;
● После отладки положения регулируемого руля должно полностью

замкнуть регуляторную ручку. Строго запрещается регулировать положе-

ние руля во время езды;
● Для автомобиля динамического поворота, когда руль вращается до пре-

дельного положения, продолжительное время не допускается превысить 

5 секунд;