ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы ощутите сильные
вибрации, неустойчивость или
шумы во время движения, то

сбросьте скорость и осторожно
доедьте до места, на котором можно
безопасно остановить автомобиль. Еще
раз проверьте состояние шины и
давление. Если давление в шине
меньше 1,3 бар (19 фунтов на кв. дюйм)
или на ней присутствуют любые
трещины, вздутия или сходные
видимые повреждения, не
продолжайте поездку, не заменив эту
шину. Это может привести к потере
контроля над автомобилем.

Проверка давления в шине

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом движения
убедитесь в том, что давление
воздуха в шине соответствует

предусмотренному.  См. Технические
характеристики (стр. 227).  Необходимо
следить за давлением в шине с
герметиком до ее замены.

1.

Остановите автомобиль, проехав
примерно три километра (две мили).
Проверьте и, если необходимо,
скорректируйте давление в
поврежденной шине.

2. Присоедините комплект и

прочитайте значение давления в
шине на манометре K.

3. Если давление в герметизированной

шине равно или больше 1,3 бар (19
фунтов на кв. дюйм), отрегулируйте
его до рекомендованного уровня.
См. Технические характеристики
(стр. 227).

4. Каждый раз при накачке шины

следуйте инструкциям по накачке.

5. Снова посмотрите значение

давления в шине на манометре K.
Если давление в шине слишком
велико, сбросьте давление в шине
до нужных значений с помощью
клапана сброса давления F.

6. После того, как давление в шине

станет нормальным, установите
переключатель компрессора D в
положение 0, выньте вилку E из
розетки, вывинтите шланг H,
наденьте колпачок на клапан и
замените защитный колпачок G.

7.

Не снимая баллон с герметиком A с
держателя I, уберите набор на
хранение.

8. Доберитесь до ближайшего

шиноремонтной мастерской и
замените поврежденную шину.
Перед тем как шина будет снята с
обода, сообщите механику о том, что
шина заполнена герметиком.
Баллон с герметиком A и шланг H
после использования следует
заменить как можно быстрее.

Примечание: Помните о том, что данный
комплект позволяет лишь временно
восстановить способность автомобиля
к движению. В разных странах могут
действовать разные правила ремонта
шин после использования комплекта.
Проконсультируйтесь со специалистом
по ремонту шин.

Бутыли из-под герметика можно
выбрасывать в баки для обычного
бытового мусора. Возвратите остаток
герметика в авторизованный дилерский
центр или утилизируйте его в
соответствии с местными правилами по
утилизации отходов.

215

Колеса и шины

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИН

Для обеспечения равномерного износа
и увеличения срока эксплуатации шин
мы рекомендуем регулярно
переставлять шины с передних колес
на задние и наоборот. Интервал
перестановки должен составлять от
5000 до 10 000 км (от 3000 до 6000
миль) пробега.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При парковке следите, чтобы
боковины шин не были
поцарапаны.

При въезде на бордюр двигайтесь
медленно и расположите колеса под
правильным углом к бордюру.

Регулярно проверяйте шины на
наличие порезов, посторонних
предметов или неравномерного износа
протектора. Неравномерный износ шин
может привести к нарушениям углов
установки колес.

Проверяйте давление в шинах
(включая запасную шину) раз в две
недели, когда шины находятся в
холодном состоянии.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗИМНИХ
ШИН

При использовании зимних шин
обеспечьте надлежащее давление в
шинах.  См. Технические
характеристики (стр. 227).

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕПЕЙ
ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не превышайте скорость 50 км/ч
(30 миль/ч).

Не используйте цепи
противоскольжения на дорогах
без снега.

Цепи противоскольжения
допускается устанавливать
только на шины

предусмотренного типа.  См.
Технические характеристики (стр.
227).

Если автомобиль оснащен
декоративными накладками на
колеса, снимите их перед

установкой цепей для езды по снегу.

Примечание: Антиблокировочная
система тормозов продолжит работать
в нормальном режиме.

Рекомендуется использовать цепь для
езды по снегу только с маленькими
звеньями (приблизительно 10 мм).

Цепи противоскольжения
устанавливайте только на передние
колеса.

216

Колеса и шины

Автомобили с системой
поддержания устойчивости

Когда система поддержания
устойчивости включена, ходовые
качества автомобиля могут быть
изменены. Для уменьшения этих
изменений отключите контроль
тягового усилия.  См. Использование
системы динамической
стабилизации (стр. 142).

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система контроля давления в
шинах не заменяет проверку
давления в шинах вручную.

Необходимо регулярно проверять
давление воздуха в шинах с помощью
манометра. Несоблюдение требований
по поддержанию надлежащего
давления в шинах может вызвать
неисправность шин, потерю
управляемости, опрокидывание
автомобиля и телесные повреждения.

Необходимо проверять давление в
шинах (включая запасную шину, если
это применимо) через каждые две
недели при холодных шинах.

Необходимо накачивать шины до
надлежащего давления.

См. Колеса и шины (стр. 211).
Рекомендованное давление в шинах
указано также на табличке давлений в
шинах (она находится на кромке двери
водителя или на средней стойке).

Ваш автомобиль оснащен системой
контроля давления в шинах,
представляющей собой
вспомогательное средство для
водителя. Если в одной или нескольких
шинах давление воздуха значительно
снизилось, загорается лампа
аварийной сигнализации. Если
загорелась лампа аварийной
сигнализации о низком давлении в
шинах, необходимо как можно скорее
остановить автомобиль, если это
безопасно, проверить шины и накачать
их до надлежащего давления.

Вождение при слишком низком
давлении в шинах может привести к
следующим неполадкам:
•

перегрев шин;

•

повреждение шин;

•

повышение расхода топлива;

•

сокращение срока службы шин;

•

невозможность автомобиля
перевозить груз или тормозить.

Эта система не является заменой
правильного обслуживания шин.

Необходимо поддерживать
надлежащее давление в шинах, даже
если лампа аварийной сигнализации
не показывает, что давление понижено.

Система контроля давления в шинах
оснащена индикатором нарушения в
работе, который предупреждает о
неправильной работе системы.
Индикатор нарушения в работе и лампа
аварийной сигнализации о снижении
давления в шинах используются
совместно. Если система обнаруживает
нарушение в работе, то лампа
аварийной сигнализации мигает в
течение одной минуты, а затем остается
включенной. Такая
последовательность возникает после

217

Колеса и шины

каждого включения зажигания, если
нарушение в работе остается
неустраненным. Система
зарегистрировала неисправность,
которая требует технического
обслуживания.

Если горит индикатор нарушения в
работе, то система может оказаться
неспособной обнаруживать или
подавать сигналы при низком давлении
в шинах. Нарушения в работе могут
возникать по многим причинам, в том
числе из-за установки сменной шины
или колеса, после чего нарушается
нормальное функционирование
системы. Всегда проверяйте
предупреждение о нарушении работы
системы контроля давления в шинах
после замены одной или нескольких
шин или колес на автомобиле.
Проверьте, что сменные шины или
колеса не мешают правильному
функционированию системы. См. главу
Если установлено малоразмерное
запасное колесо в этом разделе.

Зависимость давления в шинах
от температуры

При нормальных дорожных условиях
давление в шинах может увеличиться
до 0,3 bar при холодном запуске.

Если автомобиль простоял всю ночь и
температура воздуха значительно ниже
дневной, давление в шинах может
упасть на 0,2 bar при разнице
температур 31 °F (17 °C) или более.
Система обнаруживает, что давление
существенно снизилось по сравнению
с рекомендованным давлением в
шинах, и зажигает соответствующую
контрольную лампу.

Смена шин с помощью системы
контроля давления в шинах

Следует всегда привлекать к
обслуживанию шин уполномоченного
дилера.

Примечание: Каждое основное колесо
и шина оснащены датчиком давления в
шине, который расположен внутри
колеса с шиной в сборе. Датчик давления
присоединен к штоку клапана. Шина
закрывает датчик давления, и его
невозможно увидеть, не сняв шину. При
смене шины соблюдайте осторожность,
чтобы не повредить датчик.

Основные сведения о системе
контроля давления в шинах

Система измеряет давление в четырех
дорожных шинах и передает показания
давления в шинах в автомобиль.

Система обнаруживает, что давление
существенно ниже рекомендованного
давления в шинах, и зажигает
соответствующую контрольную лампу.
Необходимо накачивать шины до
надлежащего давления.

218

Колеса и шины