Рециркуляция воздуха

Для переключения между режимами
наружного воздуха и рециркуляции
воздуха нажмите на кнопку.

Примечание: Если система работает в
режиме "AUTO" при достаточно высоких
температурах воздуха снаружи и внутри
автомобиля, то модуль управления
системой климат-контроля
автоматически выбирает режим
рециркуляции воздуха для достижения
максимально эффективного охлаждения
салона. По достижении выбранной
температуры система автоматически
выберет новую температуру
поступающего воздуха.

Включение и выключение
системы климат-контроля

Примечание: При выключении системы
климат-контроля обогрев, вентиляция и
система кондиционирования воздуха для
передних и задних пассажиров
автоматически отключаются, и
включится режим рециркуляции воздух.

Двухзоновая система

Для включения или выключения
системы используйте кнопки.

Трехзоновая система

Для включения или выключения
системы используйте кнопку A.

Кондиционирование воздуха
зоны задних пассажиров
(трехзонная автоматическая
система климат-контроля)

Примечание: Эта система обеспечивает
только охлаждение. Вы можете
использовать ее для охлаждения задней
части салона. Система не может
нагревать воздух в зоне задних
пассажиров до температуры, выше, чем
средняя температура, между температур,
установленных для переднего пассажира
и водителя.

Примечание: Если система выключена,
вы не сможете установить температуру
для зоны задних пассажиров ниже, чем
средняя температура, между температур,
установленных для переднего пассажира
и водителя.

122

Органы управления микроклиматом

Переключение между режимами
кондиционирования воздуха
спереди и сзади

Нажмите кнопку . На дисплее
отобразятся установки и символ
кондиционера воздуха в зоне задних
пассажиров.

Когда система работает в режиме
кондиционирования задней части
салона, вы можете выбрать
температуру с помощью поворотного
регулятора на водительской стороне.

Для возврата к установкам для зоны
передних пассажиров нажмите кнопку
еще раз. Если кнопка не нажата в
течение нескольких секунд, система
вернется к установкам для зоны
передних пассажиров автоматически.

Температура зоны задних
пассажиров

Примечание: Если вы установите
разные температуры для зон водителя и
пассажира, режим "моно" выключится.

Примечание: После того, как будет
нажата кнопка MONO, температура во
всех трех зонах отрегулируется в
соответствии с установками для зоны
водителя.

Включение и выключение режима
кондиционирования в задней части
салона

Когда система работает в режиме
кондиционирования задей части
салона, используйте кнопку для
включения и выключения системы. На
дисплее будет показано A/C OFF или
A/C ON.

Примечание: Когда система
кондиционирования передней части
салона выключена, невозможно
включить систему кондиционирования
задней части салона.

Задний вентилятор салона

Высокая скорость

Низкая скорость

Когда система работает в режиме
кондиционирования задней части
салона, используйте кнопки для
регулировки скорости рбаоты
вентилятора.

Настройки вентилятора салона
отображаются на дисплее.

123

Органы управления микроклиматом

Когда система работает в режиме
кондиционирования задней части
салона, нажмите кнопку AUTO для
возврата в автоматический режим. В
режиме "авто" управление
вентилятором салона для зоны задних
пассажиров осуществляется
автоматически. На дисплее показано
AUTO.

Включение и выключение задней
автоматической системы
климат-контроля

Когда система работает в режиме
кондиционирования задней части
салона, чтобы выключить или включить
кондиционер только для зоны задних
пассажиров, нажмите кнопку A.

ОКНА И ЗЕРКАЛА С
ОБОГРЕВОМ

Электрообогреватель ветрового
и заднего стекла

Воспользуйтесь электрообогревателем
для удаления инея и влаги с ветрового
или заднего стекла.

Примечание: Электрообогреватель
стекол работает только при работающем
двигателе.

Обогрев ветрового стекла

Электрообогреватель заднего
стекла

Электрообогрев наружных
зеркал заднего вида

Наружные зеркала заднего вида
оборудованы нагревательным
элементом для удаления инея или
влаги с них. При включении обогрева
заднего стекла обогрев наружных
зеркал заднего вида включится
автоматически.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ
ОТОПИТЕЛЬ

Парковочный отопитель (на
время стоянки)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Парковочным отопителем
запрещается пользоваться, когда
автомобиль находится на

заправочной станции, около источников
воспламеняющихся паров или летучих
веществ, а также в закрытых
помещениях.

Парковочный отопитель работает
независимо от отопителя автомобиля,
связанного с циркуляцией
охлаждающей жидкости. Он получает
необходимое для своей работы топливо
из топливного бака автомобиля.

124

Органы управления микроклиматом

Парковочный отопитель также может
использоваться при движении
автомобиля, чтобы облегчить работу
системы отопления автомобиля и
обеспечить более быстрый прогрев
салона.

При правильном использовании
парковочный отопитель дает
следующие преимущества:

•

Заранее прогревает салон
автомобиля.

•

Удаляет иней со стекол в морозную
погоду и препятствует конденсации
влаги на стеклах.

•

Позволяет избежать холодных
пусков двигателя и обеспечивает
более быстрый прогрев двигателя
до рабочей температуры.

Примечание: Парковочный отопитель
работает только при наличии не менее
7,5 литров топлива в баке и температуре
окружающего воздуха ниже 15°C. Если
заряд аккумуляторной батареи низкий,
отопитель не работает.

Примечание: Обогрев зависит от
температуры наружного воздуха.

Примечание: При включении
парковочного отопителя из-под боковой
части автомобиля могут появиться
выхлопные газы. Это нормальное
явление, на которое можно не обращать
внимания.

Примечание: Для автомобилей с
ручным включением отопителя,
вентиляции и кондиционера воздуха
обогрев салона зависит от установок
температуры, режима распределения
воздуха и вентилятора.

Для избежания разряжения
аккумуляторной батареи:

•

После того, как парковочный
отопитель выполнит один цикл
подогрева, выполнение
следующего программируемого
цикла подогрева будет возможно
только после следующего пуска
двигателя.

•

После выполнения цикла подогрева
двигайтесь на автомобиле в течение
не менее чем одного периода цикла.

Программируемый парковочный
отопитель

Примечание: Программируемое время
- это устанавливаемое вами время, к
которому необходимо прогреть
автомобиль для подготовки к поездке, а
не время, когда отопитель включится.

Примечание: Запрограммировать
время необходимо не менее чем за 70
минут до устанавливаемого времени
начала поездки.

Для программирования времени
обогрева:

125

Органы управления микроклиматом